107國道將繼續(xù)東移至中牟，2015年12月之前豫A小型客車走鄭州繞城高速都將免費……昨日，鄭州市委、市政府、河南省交通運輸廳相關負責人在會談紀要和框架協(xié)議上簽字，就加快中原經(jīng)濟區(qū)、鄭州都市區(qū)建設的多個重要問題達成一致。 □東方今報記者 張雅平 見習記者 夏寒 通訊員 侯凱耀 王姚紅
107國道將東移至中牟
現(xiàn)在的107國道鄭州段，起點在鄭州黃河公鐵兩用橋，終點在航空港區(qū)，也就是俗稱的四港聯(lián)動大道。根據(jù)會談紀要，107國道鄭州段還將繼續(xù)東移至中牟萬三公路，就是把目前的萬三公路南北延伸、東西加寬后，改成新107國道，按一級公路標準建設，全長70.259公里。省交通運輸廳還計劃在新107國道鄭州段與連霍高速交叉處，增建互通式立交一座。
如果新107國道鄭州段建設方案獲批，將是107國道鄭州段的第三次“搬遷”。中州大道是最早的107國道；2003年，107國道向東遷移至京珠高速西側(cè)；后來，四港聯(lián)動大道建成，成為現(xiàn)在的107國道鄭州段。
繞城高速免費至2015年
豫A小型客車走繞城高速免費，作為鄭州解決市區(qū)交通擁堵的一項重要舉措，給不少鄭州車主帶來了實惠。
這個“免費午餐”還能吃多久，昨天上午簽訂的會談紀要也給出了答案。
會談紀要顯示，省交通運輸廳根據(jù)省委、省政府作出的“暢通鄭州工程”的指示，同意按照“定比統(tǒng)繳、其余折抵”的原則，對鄭州籍小型客車行駛繞城高速實行免費政策，首期實行時間定為2011年12月至2015年12月，2016年元月以后的實施方案再由市、廳共同商定。
這就意味著，2015年12月之前，豫A牌照的小型客車，走繞城高速都不用繳費。
在龍湖建水上搜救中心
在省交通運輸廳對鄭州市交通建設給予大力支持的同時，鄭州市也積極支持省交通運輸廳建設河南省水上搜救中心，位置初步定在鄭東新區(qū)龍湖湖畔。
河南不靠江不靠海，為啥要建水上搜救中心呢？據(jù)了解，作為內(nèi)陸省份，我省目前已經(jīng)有大小水庫2400座，農(nóng)村渡口543道，其中141座水庫開展了水上旅游；全省登記在冊船舶6068艘，其中水上營運客船1310艘，另外有不同用途水上運載工具上萬個，水上不安全因素隨時存在。
根據(jù)國家和省政府的相關要求，我省要盡快建立起河南省水上搜救應急反應機制，其中河南省水上搜救中心建設將在年內(nèi)啟動。
建鄭州到鞏義快速通道
省交通運輸廳表示，將支持沿黃快速通道(S314)的建設。沿黃快速通道(S314)包括鄭州段和鞏義段，鄭州段起點位于中牟縣狼城崗鎮(zhèn)黃河大堤中牟與開封交界處，終點止于滎鞏交界處，全長110.7公里；鞏義段起點位于省道314滎鞏交界處，過伊洛河后與省道314線老路銜接，由南河渡折向南，過康店鎮(zhèn)后至路線終點鞏偃交界處，全長26.2公里。
該路段將按雙向八車道一級公路標準建設，設計行車時速100公里，道路兩側(cè)各設50米生態(tài)廊道，計劃年內(nèi)開工，兩到三年內(nèi)建成通車。
對于鄭州機場高速改擴建的呼聲，省交通運輸廳表示將開展前期專題論證工作。
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