映象新聞

　　（原標(biāo)題：“車很寬，還可以睡覺”網(wǎng)約順風(fēng)車來了輛大貨車，是不是場炒作？）

　　網(wǎng)友自拍照，車上真的有床，還很寬

　　網(wǎng)約車，約到過跑車、遇到過公交、來過考斯特……昨日（27日），一個(gè)約到大貨車的網(wǎng)友不經(jīng)意間又上了熱搜。“車寬得很，還可以睡覺。”最終見到車的乘客蒙了圈，他發(fā)帖稱：“躺是躺下了，一路上眼睛都沒敢眨一下。”

　　有人說這是段子，也有人質(zhì)疑這是網(wǎng)約車平臺(tái)的炒作。真相到底如何？慢新聞-重慶晚報(bào)記者進(jìn)行了調(diào)查。

　　熱播帖

　　網(wǎng)約來大貨車，眼睛不敢眨

　　微博很快火遍網(wǎng)絡(luò)

　　27日8時(shí)58分，網(wǎng)友@七革農(nóng)東墻，在微博上發(fā)出一條消息，很快火遍網(wǎng)絡(luò)。

　　這條消息稱：“晚上約了一輛順風(fēng)車到重慶，對方說車子寬得很，還可以睡覺。我說那舒服哦，難道是埃爾法房車之類的！到了后，居然是輛大貨車，爬上車都用了好半天，嚇得我一路上眼睛都沒眨，飆得比小車都快，表都快爆了。師傅還一個(gè)勁地安慰我，別怕，小伙子，老司機(jī)！老司機(jī)！總算安全到達(dá)了！下次網(wǎng)約順風(fēng)車還是問一下是啥子車型！不然下次約到罐車！”

　　昨天下午該網(wǎng)友還特意補(bǔ)充：“其實(shí)真比大巴車舒服！小車躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，干也干不過！妥！”

　　網(wǎng)約來的大貨車，乘客一看蒙了圈

　　是段子？

　　真人真事，是乘客網(wǎng)約拼車

　　“絕對的真人真事。””昨天下午，發(fā)帖者@七革農(nóng)東墻告訴慢新聞-重慶晚報(bào)記者，他也是覺得遇上這樣蒙圈的事特別好玩，于是就吐槽了一下，沒想到一下子帖子就火了。

　　據(jù)了解，@七革農(nóng)東墻家住巫山，從事保險(xiǎn)相關(guān)工作。當(dāng)天他要到重慶來辦事，原本有兩個(gè)選項(xiàng)：一是直接坐長途班車，二是到萬州轉(zhuǎn)乘動(dòng)車。班車錯(cuò)過后，他本想去萬州坐動(dòng)車，但想到現(xiàn)在流行網(wǎng)絡(luò)拼車，他準(zhǔn)備試一試。

　　26日下午4點(diǎn)多鐘，他在當(dāng)?shù)仄窜嚻脚_(tái)上發(fā)布消息，找車從巫山到重慶，并約定晚上七八點(diǎn)走都可以，還備注了“補(bǔ)油費(fèi)”。

　　信息發(fā)布不久，就有人聯(lián)系他：“車很寬，還可以睡覺。”約好上車地方后，他就沒有再去考慮其它乘車方式了。

　　啥感受？

　　見到大貨， 當(dāng)場蒙了圈

　　大致是當(dāng)晚八九點(diǎn)鐘，網(wǎng)友@七革農(nóng)東墻來到約定地點(diǎn)。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場就一輛大貨車，時(shí)間差不多了，兩人通了話。

　　“他說已經(jīng)到了，我說我也到了，怎么沒看到你呢……”一番訴說后，他才發(fā)現(xiàn)，與他通話的網(wǎng)約車司機(jī)，正坐在路邊惟一的紅色大貨車上。

　　“蒙圈！這個(gè)詞最能體現(xiàn)我當(dāng)時(shí)的狀態(tài)。” @七革農(nóng)東墻稱，因?yàn)楫?dāng)時(shí)太晚了，找不到其它車，加上第二天他又要辦事，只好上了車。

　　“爬上車用了半天，是有些夸張的說法，但那貨車確實(shí)高，跑起有點(diǎn)費(fèi)力。不過爬進(jìn)去后，還是感到有些安慰，空間確實(shí)夠大，相當(dāng)于火車臥鋪。”網(wǎng)友說，這輛車上只有兩個(gè)人，而且整個(gè)后排是相通的，就是一張小床。

　　貨車司機(jī)年紀(jì)不算大，一路上大家還是有說有笑的。“他喊我放心睡覺，瞌睡醒來就到重慶了。”網(wǎng)友說，雖然是躺下了，但他真不敢睡。

　　“司機(jī)態(tài)度好，技術(shù)確實(shí)也好，比較平穩(wěn)，但就是感覺開得有些快。”網(wǎng)友說，畢竟是晚上開車，加上司機(jī)開得快，他堅(jiān)持沒睡，斷斷續(xù)續(xù)和司機(jī)聊天，讓司機(jī)保持清醒。

　　有多火？

　　多方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來私信確認(rèn)

　　大貨車到達(dá)G50江北收費(fèi)站

　　27日清晨3點(diǎn)左右，這輛大貨車到達(dá)G50江北收費(fèi)站。因?yàn)橛X得這次經(jīng)歷很特別，網(wǎng)友一路上拍了些照片當(dāng)回憶，其中就包括到達(dá)收費(fèi)站的畫面。

　　@七革農(nóng)東墻說，事后他和朋友們說起此事，都覺得好玩，于是就寫了一篇微博分享這次特別經(jīng)歷。擔(dān)心別人說自己造謠，他還特別貼出了一些證據(jù)照：儀表盤、車廂內(nèi)景、行駛過程、到達(dá)收費(fèi)站等……

　　這條微博發(fā)出后，很快開始瘋傳。因?yàn)椴┪臎]有明確是哪家拼車平臺(tái)，引得多家網(wǎng)約車平臺(tái)私信給他核實(shí)情況。其中滴滴平臺(tái)不僅發(fā)送了私信，還在微博評論留言，提醒他及時(shí)查看私信。

　　“擔(dān)心更多網(wǎng)約車平臺(tái)對號(hào)入座，我明確說了是我們當(dāng)?shù)氐钠窜嚲W(wǎng)。” @七革農(nóng)東墻說，他很擔(dān)心這條微博給當(dāng)事司機(jī)、拼車網(wǎng)帶來麻煩。但他也想到，雖然大家都是熱心在做事，但客觀講還是有值得改進(jìn)的地方，“以便今后把好事做得更好。”

　　@七革農(nóng)東墻說，有了這次經(jīng)歷，出于安全因素考慮，他以后還是不敢拼車了，回巫山將選擇動(dòng)車換乘。

　　貨車司機(jī)：

　　乘客是朋友讓順帶的熟人

　　車內(nèi)很寬還有床

　　事后，慢新聞-重慶晚報(bào)記者聯(lián)系上當(dāng)事司機(jī)。一開始，該司機(jī)不承認(rèn)有此事，當(dāng)知道此事已火遍網(wǎng)絡(luò)后，他問：“他（指@七革農(nóng)東墻）是什么意思嘛？”

　　該司機(jī)解釋，他經(jīng)常往返重慶，雖然曉得當(dāng)?shù)赜幸粋€(gè)拼車平臺(tái)，但自己從來沒有用過。這次帶的這位乘客，是一個(gè)朋友介紹的熟人。“說他臨時(shí)上重慶沒有車了，我正好后面空著，就答應(yīng)帶上去。”司機(jī)說，他確實(shí)不是想賺錢。

　　但@七革農(nóng)東墻對慢新聞-重慶晚報(bào)記者的說法是：他是通過巫山當(dāng)?shù)匾粋€(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)“人找車”功能，先發(fā)布信息，對方主動(dòng)來電與他確認(rèn)的。

　　拼車平臺(tái)：

　　這是我們失誤正研究整改

　　貨車開夜車上重慶

　　昨下午，慢新聞-重慶晚報(bào)記者在當(dāng)事的巫山某拼車網(wǎng)上看到，該平臺(tái)提示“本平臺(tái)發(fā)布信息免費(fèi)”，可以發(fā)布的內(nèi)容包括：拼車類型、出發(fā)地、目的地、途徑地、出發(fā)時(shí)間、補(bǔ)充時(shí)間、手機(jī)號(hào)、聯(lián)系人、人數(shù)/空位數(shù)、首頁置頂、描述等。不過主頁面并沒有相關(guān)的安全警示或者提醒。只是尾部有個(gè)必選項(xiàng)：您已閱讀并同意《拼車平臺(tái)聲明》。點(diǎn)開后發(fā)現(xiàn)開篇是一則免責(zé)聲明：本平臺(tái)不對任何人提供任何形式的擔(dān)保，所有法律信息僅供參考，不承擔(dān)由此產(chǎn)生的任何民事及法律責(zé)任。

　　慢新聞-重慶晚報(bào)記者嘗試發(fā)現(xiàn)，通過該拼車平臺(tái)，拼車信息完全可以自由發(fā)布，并沒有任何審核程序。

　　隨后，慢新聞-重慶晚報(bào)記者聯(lián)系上該平臺(tái)工作人員。對方證實(shí)，經(jīng)初步了解，約順風(fēng)車約來大貨車這件事，確實(shí)是通過他們平臺(tái)發(fā)布的相關(guān)信息，并讓駕乘雙方取得聯(lián)系的。

　　“出現(xiàn)這種事，我們也相當(dāng)吃驚，此前確實(shí)從來沒想過，大貨車也會(huì)來拼車接客。”該工作人員表示，他們提供免費(fèi)的信息共享服務(wù)，想到方便大家就好了，發(fā)布的消息確實(shí)沒有設(shè)置相關(guān)審核程序。

　　“出現(xiàn)這種情況，是我們失誤，沒有采取相關(guān)的防范措施。我們也在討論此事，會(huì)盡快進(jìn)行改正。”該工作人員稱，今后該拼車平臺(tái)可能會(huì)設(shè)置一些基本的審核程序，對信息進(jìn)行初步篩選。

　　運(yùn)輸公司：

　　絕不允許擅自搭載乘客

　　慢新聞-重慶晚報(bào)記者了解到，這條微博配圖中，有一張圖片貨車車門上留有運(yùn)輸公司相關(guān)信息。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公司對自家車輛涉嫌參與網(wǎng)約車一事并不知情。

　　至于該運(yùn)輸公司和當(dāng)事拼車網(wǎng)之間的關(guān)聯(lián)，公開信息顯示，兩家公司除了都在巫山外，并無其他關(guān)聯(lián)。通過公開渠道查詢，兩家公司的股東信息也并無重疊。

　　涉事貨車所在運(yùn)輸公司相關(guān)人士表示，不管是法律法規(guī)還是公司規(guī)章制度，都絕不允許司機(jī)擅自搭載乘客。

　　該公司相關(guān)人士介紹，按照公司管理規(guī)定，一般情況下，司機(jī)家人陪駕是允許的，因?yàn)橛袀€(gè)人陪著，反倒不容易疲勞駕駛，多一份安全保障。但如果是搭載其它乘客，甚至還收取費(fèi)用，這個(gè)是絕不允許的。

　　“更不會(huì)允許，借公司車輛去網(wǎng)約車平臺(tái)拼車。不是擔(dān)心他們找外快，而是要杜絕不必要的安全隱患。”該公司相關(guān)人士稱，按照公司規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)搭載無關(guān)乘客，輕則教育處罰，重則直接停運(yùn)。

　　交通執(zhí)法：

　　涉嫌超速非法營運(yùn)將調(diào)查

　　此事在網(wǎng)絡(luò)傳開后，巫山交通執(zhí)法部門和重慶高速執(zhí)法部門均予以關(guān)注，并表示將對涉事車輛可能存在的違法行為展開摸排。

　　執(zhí)法部門查詢了該車在高速路進(jìn)出卡口信息：27日清晨3點(diǎn)左右，確實(shí)有一輛該運(yùn)輸公司的東風(fēng)倉柵式貨車進(jìn)入重慶城區(qū)。還有信息顯示：該車長期從巫山、重慶兩地往返。

　　這輛大貨車是否涉嫌非法營運(yùn)？相關(guān)執(zhí)法人員表示，需要弄清兩個(gè)關(guān)鍵問題：一、該車是否有載客營運(yùn)的資質(zhì)，顯然不具有；二、是否收取乘客費(fèi)用。

　　網(wǎng)友給了該司機(jī)多少費(fèi)用？貨車司機(jī)沒有向記者透露。@七革農(nóng)東墻則向記者表示，他確實(shí)是“給了司機(jī)油費(fèi)的”。由于擔(dān)心執(zhí)法機(jī)構(gòu)會(huì)介入調(diào)查，給貨車司機(jī)帶來麻煩，他不愿繼續(xù)談?wù)撨@個(gè)話題。

　　針對大貨車涉嫌的超速、疲勞駕駛等違法行為，相關(guān)執(zhí)法部門表示，將會(huì)做進(jìn)一步調(diào)查。

　　慢新聞-重慶晚報(bào)首席記者 夏祥洲 文 網(wǎng)友供圖

　　原標(biāo)題：慢新聞 調(diào)查 | “車很寬，還可以睡覺”網(wǎng)約順風(fēng)車來了輛大貨車，是不是場炒作？

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