中國臺灣網2月17日消息,綜合臺媒報道,臺灣3號高速路七堵路段南下6.6公里處,今天(17日)中午發生游覽車車尾冒煙事件。一輛滿載39名大陸游客的游覽車行駛到中途,突然車輛后方冒出濃煙,駕駛機警把車輛停在路邊,將車上乘客全數疏散,再用滅火器自行撲滅明火,所幸未有人員傷亡。
據報道,游覽車今天上午從新北市野柳出發,走3號高速路前往臺北,車上大陸旅客突然聞到刺鼻味,另外其他車輛按喇叭警示游覽車駕駛。狀況解除后,駕駛認為應該是離合器漏油,趕緊請公司派另一輛游覽車到場接駁。
五天前,臺灣一輛游覽車剛發生翻覆,導致全車33人死亡11人輕重傷的重大事故。去年7月19日,一輛滿載大陸游客的游覽車突發起火燃燒,造成24名大陸游客不幸罹難。據臺灣東森電視臺報道,車上大陸游客連連驚呼“嚇死了”,并表示:前一段發生臺灣旅游車亡人事故后,家人都力勸不要來臺灣旅游;但我們都交了錢了只好還是來了。沒想到會發生這種情況,我們都看到車尾部的明火了。
臺灣游覽車公會全臺聯合會與旅行社公會全臺聯合會,17日召開記者會,蝶戀花創辦人及負責人周比蒼及周繼弘父子,及友力通運負責人黃河清也出席,并一齊表達歉意。
央視新聞客戶端2月15日消息,2月13日晚間,臺灣一輛旅游車發生翻覆,造成33人死亡、11人受傷,這是30年來臺灣最嚴重的公路事故。
臺灣13日晚發生的游覽車翻車事故已造成33人死亡,11人受傷。臺灣“中央社”報道提到,臺灣“公路總局”調閱事故車輛數據,游覽車是1998年4月出廠,車齡快滿19年,上一次定檢是今年1月5日,檢驗合格,下一次定檢日期為4月16日。
據臺灣“中央社”報道,臺灣公路主干道5號昨天(13日)晚間發生嚴重車禍,臺北市立萬芳醫院今天上午10時35分表示,1名男性傷員經整晚急救,仍宣告不治,車禍目前已造成33人死、11人傷。
新年伊始,2017年2月4日,一輛載有26名大陸浙江游客的旅游大巴在臺灣高雄發生撞擊涵洞事故,造成21名游客受傷。去年7月19日,一輛載有24名大陸游客和一名臺灣導游的旅游車因臺籍司機醉酒駕駛,蓄意自殺燒車,而釀成全車人不幸遇難的慘劇。
確認當時車速60公里,超速20公里。
新年伊始,2017年2月4日,一輛載有26名大陸浙江游客的旅游大巴在臺灣高雄發生撞擊涵洞事故,造成21名游客受傷。去年7月19日,一輛載有24名大陸游客和一名臺灣導游的旅游車因臺籍司機醉酒駕駛,蓄意自殺燒車,而釀成全車人不幸遇難的慘劇。
臺灣一游覽車司機疑因生意不好燒炭身亡。警方初步了解,48歲莊姓死者原本是游覽車司機,疑似因游客減少,工作不順,昨天曾向家屬表示想不開。警方表示,在車內后座發現炭爐及燒過的木炭,消防隊初步判定炭爐為起火點。
7月19日,一輛載有大陸旅行團的游覽車在臺灣桃園撞路肩護欄起火。遼寧旅游團火燒車事故,日前查出駕駛艙有2瓶、下層行李層有3瓶“汽油”,前門口被燒熔的地毯也有汽油殘留跡象。
26日晚19時20分許,51名赴臺遇難者家屬和20名大連市赴臺善后處置小組工作人員搭乘臺灣立榮航空B7106航班從臺灣桃園機場返回遼寧大連。
26日晚19時20分許,51名赴臺遇難者家屬和20名大連市赴臺善后處置小組工作人員搭乘臺灣立榮航空B7106航班從臺灣桃園機場返回遼寧大連。
游覽車業者示范開安全門 檢查小組發現事故車輛逃生門有類似小客車兒童座安全鎖的設計,啟動開關位于司機駕駛座下方。臺灣檢方表示,游覽車上不應設這種暗鎖,如確認與乘客死亡有關,業者將難逃法律責任。
據臺灣“中央社”報道,臺灣一輛載著陸客團的游覽車今天在主干道發生火燒車事故,車上26人全部不幸罹難,臺“公路總局”要求同公司另4輛同型車停止出車,重新檢查。
據臺媒報道,7月19日,一輛載有大陸客的游覽車在臺灣發生車禍,據悉車上26名人員全部死亡。2015年8月16日:一輛小客車在阿里山公路違規超車,逆向撞上對向車道的36名陸客游覽車,小客車上2人和游覽車3人輕傷。
另據臺灣今日新聞網報道,負責處理本次火燒車巨龍大連旅行團理賠和協調的臺灣遠盟康健科技總經理許高慶,接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示,目前已跟臺“移民署”、“觀光局”做好聯系,趕緊收集罹難者家屬的資料,趕辦入臺手續,希望最快明天(20日)就可以讓家屬來臺處理后事。