京津限購催生地下?lián)Q牌 車主為獲車牌“換妻”

                2013-12-28 07:55 來源:人民網(wǎng)

                  “兩位已婚男性,一位是在京生活的津牌車主,一位是在津生活的京牌車主,雙方將車輛變更到妻子名下后各自離婚再交叉結(jié)婚,然后再次將車輛變更到兩位男性名下,離婚后與妻子復(fù)婚,指標(biāo)互換完成。”

                  近日,一條用假結(jié)婚方法更換機(jī)動(dòng)車指標(biāo)的帖子在網(wǎng)絡(luò)上走紅?!敖Y(jié)婚再離婚”成為繼買房“秘籍”后京津兩地車主的換牌“利器”。

                  換前商議“三責(zé)險(xiǎn)”

                  自12月15日天津宣布將于2014年3月1日起,依據(jù)北京的限行管理政策對(duì)車輛尾號(hào)實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行交通管理措施,京津兩地持有對(duì)方地區(qū)車牌的部分車主犯了難。

                  一位曾在北京工作的天津人李先生告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,現(xiàn)在他除了偶爾到北京出差外,一直在天津用車。北京實(shí)行限購、限行政策后,京牌給他帶來了極大便利,因此沒有辦理機(jī)動(dòng)車外遷轉(zhuǎn)籍手續(xù)。如今,天津也將限行,一輛北京牌號(hào)的車不夠用,明年3月他還需要在天津拍號(hào)購買第二輛車,破費(fèi)不說,還不確定能否拍到。對(duì)此,李先生表示,他很希望能與擁有天津車牌的北京車主互換車牌使用。

                  無獨(dú)有偶,記者在汽車論壇上看到,與李先生相似的天津車主為數(shù)不少,他們大多是在北京實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購政策之前,因工作、生活之便購買了北京牌號(hào)汽車。與此同時(shí),也有相當(dāng)數(shù)量的北京市民因長期搖不上號(hào)但急于用車而購買了天津牌照的機(jī)動(dòng)車。

                  如今的限購政策,催生了兩地互換車牌的市場(chǎng)。與“京津兩地?fù)Q牌”相關(guān)的QQ群,在短短幾日內(nèi)就有上百名兩地車主申請(qǐng)加入。

                  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于車牌無法過戶,且機(jī)動(dòng)車的牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是唯一的。在未經(jīng)車管所登記備案的情況下,是不可以私自買賣或交換的。一旦出現(xiàn)交通事故等問題,被交警發(fā)現(xiàn)車輛的車牌、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等不相符,車主將面臨行政處罰。并且,保險(xiǎn)公司也有權(quán)對(duì)此事故拒絕賠償。

                  因此,兩地的車主傾向于以互補(bǔ)差價(jià)但不更換車主的方式進(jìn)行“車輛互換”。記者發(fā)現(xiàn),在各大論壇和QQ群中商討換車事宜時(shí),雙方會(huì)承諾簽訂“汽車交換合同”,注明汽車交換后出現(xiàn)的交通事故等意外,與原車主無關(guān),由交換后的車主負(fù)責(zé)。

                  但也有車主表示,“換牌”行為屬于互借機(jī)動(dòng)車指標(biāo),如果其中一方車輛發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司賠付額度之外且駕駛?cè)藷o力承擔(dān)的賠償部分,車輛所有人不能以協(xié)議為由拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。

                  因此他呼吁換牌雙方均將商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額升級(jí)到100萬元后,再考慮互補(bǔ)差價(jià)事宜。

                  對(duì)此,某保險(xiǎn)公司的工作人員告訴記者,從近幾年的數(shù)據(jù)看,京津兩地購買100萬元保額商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的車主并不多。他表示,雖然30萬元、50萬元、100萬元保額之間的保費(fèi)相差并不大,但超過50%的車主會(huì)選擇購買30萬元以下保額的三責(zé)險(xiǎn)。

                  牌號(hào)價(jià)差界定爭議大

                  此外,記者發(fā)現(xiàn),雖然部分車主表示在換車的同時(shí)會(huì)根據(jù)車輛不同而考慮給予差價(jià)補(bǔ)助,但對(duì)于差價(jià)的界定,爭議較大。

                  因?yàn)閾Q車雙方除了需要考慮車輛的品牌、購買價(jià)格、購買年限、行駛里程、有無違章記錄、有無大修等細(xì)節(jié)外,北京和天津牌號(hào)之間也存在價(jià)格差異。

                  整體而言,北京牌號(hào)的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于天津牌號(hào)。擁有京牌的張先生告訴記者,天津車牌起可以用競拍方法購得,只要肯花錢,牌號(hào)并不是問題。并且有人預(yù)測(cè),明年天津牌號(hào)的競拍價(jià)格會(huì)在3萬元以內(nèi)。但是北京政府明年仍將采用搖號(hào)的方法。“運(yùn)氣不好人,增加幾率還是會(huì)搖不到的?!币虼?,擁有一個(gè)北京的車牌,在商量補(bǔ)償?shù)臅r(shí)候會(huì)顯得十分有底氣。

                  但值得注意的是,根據(jù)北京市現(xiàn)行政策,借用、租用他人身份信息辦理機(jī)動(dòng)車登記的,可能受到撤銷機(jī)動(dòng)車登記的行政處罰。機(jī)動(dòng)車登記被撤銷后,指標(biāo)受讓人3年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記,車輛未登記前不得上路行駛,指標(biāo)出讓人則面臨喪失已取得的小客車指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。

                責(zé)編:程仿
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