現場照片復印件，校車應在廣告牌旁小路的對側停靠。

　　去年4月，南京江寧一小學男生從校車上下來后，橫穿馬路回家被一輛私家車撞倒，經搶救無效死亡，年僅12歲。交警調查發現，這并不是一起普通的交通事故，在它背后，隱藏著一個驚人的秘密：校車沒有在規定的地點停站，而本應等最后一個孩子下車才能走的護導員，竟然提前下車了。事發后，肇事私家車司機賠償了五十余萬。但是，孩子的家長又將江寧區陸郎中心小學、江寧區江寧街道辦事處、新城巴士公司告上法庭，認為三者對校車管理不力，是導致孩子死亡的終極原因。昨天，江寧法院開庭審理了此案，案件沒有當庭判決，法官將對雙方進行調解，如調解不成將擇日宣判。

　　事件回放

　　下了校車橫穿馬路

　　被一輛私家車撞飛身亡

　　去年4月9日下午4點半左右，江寧區正方大道，一輛載著小學生的公交車，由東向西停在了路邊。車停穩后，一個小男孩背著書包從車上下來，繞過公交車車頭由北向南朝馬路對面的文堂物資有限公司方向跑去。正在這時，一輛小轎車從公交車旁邊疾馳而過，駕駛員看到小男孩立即剎車并向左打方向避讓，但仍然躲閃不及，“砰”的一聲將其撞飛數米。小轎車停下后，下來兩名臉色煞白的女子，急匆匆向昏迷在地的小男孩跑去。緊隨其后的另一輛私家車看到此情景，立即打著雙跳停在路中間，和其中一名女子把受傷的男孩抬到車上送往醫院，而另一名女子則留在現場等交警。

　　這個男孩名叫李波（化名），江寧區陸郎中心小學學生，12歲。雖然他被第一時間送往醫院搶救，但因傷勢過重，還是在半個月后不治身亡。交警部門認定，肇事小車駕駛員王紅霞負事故主要責任，李波負次要責任。養了12年的兒子說沒就沒了，李波的父母悲痛欲絕，他們找到王紅霞要求賠償。對于李波的死，王紅霞也感到很內疚。經協商，雙方簽了《民事賠償和解書》，由王紅霞賠償54.5萬元。雙方認可，這五十余萬元包含了所有賠償項目，雙方此后再無瓜葛。賠償到位后，李波的父母心里仍不平靜，因為他們了解到，這起事故的發生并不那么簡單。

　　背后隱情

　　校車未按指定地點停靠

　　護導員也提前下車了

　　那么，這起事故背后到底隱藏著怎樣的秘密呢？交警找校車駕駛員傅某某詢問了兩次，才了解到真相。第一次詢問中，傅某某稱，事發時他根本不知道，當晚9點多，他所在線路負責人陳某某打電話給他，說李波下了校車后被撞倒，他這才知道當時發生了什么。而9天后，在警方對傅某某的第二次詢問中，傅某某承認，他前一次沒有說真話。其實，事故發生時他就已經知道了。當時，他聽到左邊車道“砰”的一聲響，接著便看到李波倒在馬路中間。“看了一眼我就立即將車向西開走了，我怕到時事情會惹到我身上。”傅某某這樣解釋他在第一次詢問中沒有說實話的原因。

　　更令人震驚的是，傅某某還承認，他當天沒有按照規定站點停車，還讓護導員提前下車了。“我開車帶著18名陸郎小學的學生，沿陸谷線由南向北行駛，送廟莊的學生回家，沿路將學生放到其住家附近下車，到了張山我讓護導員老張下車了。老張下車后我車上還剩大約十來個學生。”傅某某說，護導員下車后，他在廟莊物流下了三個學生，接下來一站按指定地點，應該在正方大道路口一個廣告牌處，讓住在鐵廠附近的孩子下車，但是，幾個孩子看到傅某某的車子沿正方大道準備往西走，就讓傅某某再帶他們一截，這樣他們可以少走點路。傅某某答應了幾個孩子的要求，并在非指定地點停靠讓孩子下車，接著便發生了李波被撞的慘劇。

　　對簿公堂

　　孩子父母將學校、街道和巴士公司全部告上法庭

　　了解到這一情況后，李波的父母決定，將江寧區陸郎中心小學、江寧區江寧街道辦事處、南京新城巴士有限公司一起告到法院。李波的父母在訴狀中稱，新城巴士公司在非指定地點停車下客，作為限制行為能力的李波想要回到公路對面的家，必然選擇橫穿沒有斑馬線的快速公路并翻越隔離帶，這恰恰給事故的發生埋下了禍根，最終發生了此次慘劇。李波的父母稱，李波是家里長子，他死亡后，他們夫婦倆和小兒子都受到重大打擊，正常的生意不能開展，小兒子的功課學習也受到很大影響。加之家里情況原本就不好，有四個重度殘疾人，整個家庭支離破碎。

　　李波的父母稱，王紅霞是按照主要責任80%賠付的，剩余的20%責任由李波自己承擔。而按照交警查明的事實，這20%的責任不應當由李波承擔，而應當由三被告共同承擔。李波的父母計算了一下，李波的死亡造成的所有損失含醫療費10萬余元、死亡賠償金52萬余元、精神撫慰金5萬余元，以及喪葬費交通費等費用，共計70余萬元。扣除交強險賠付的12萬后，再乘以20%計算，三被告還應賠償11萬6千余元。