兩名跳樓司機坐在樓頂，有同事為他們撐起了雨傘。閆文青/攝
出租車經營權到期后，公司不打算和的哥續約。昨日上午大雨如注，4名的哥為討要經營權，爬上了鳳城三路西汽公司6層樓頂，眾人勸說5個小時，才將他們勸說下來。
大雨中 4名的哥坐樓頂
“你們快去看看吧，下這么大雨，萬一真出點事怎么辦，快去幫幫他們。”昨日一的哥稱，他的4名同行因為想不開，上到西汽公司樓頂……
大約上午11時，鳳城三路西汽公司門口停著幾輛警車，院內還有2輛消防車和幾輛警車。在6層樓樓頂，只見4個人坐在護欄邊，對著他們的樓下放著一個消防氣墊。除了消防人員和民警外，還有不少人圍觀。現場有位的哥說，“他們也是實在沒辦法了，到處找也沒人搭理。”其中一名的哥的家屬劉女士帶著4歲的兒子，正登上樓頂。“早上7點他出的門，說來談經營權。8點多我就接到電話，說他要跳樓。把我嚇壞了，我們孩子還小啊！”
劉女士說，丈夫開出租車比較忙，她一直沒有工作，就在家照顧孩子。這兩年，為出租車經營權的事，丈夫一直和公司談判，但始終沒有結果。但她也沒想到，丈夫會想不開，“我剛才過來的途中，腿都軟了。”4歲的孩子看著焦急的母親，滿是恐懼，眼淚在眼眶里打轉。
協議到期車被收回
當記者到達6層樓樓頂時，2名的哥已被勸下。另外2人還坐在護欄邊，有同事給他們打著傘，但他們身上早已淋透了。大家都在勸他們，可他們默不作聲。
經了解，這兩名的哥一名姓趙，另外一名姓王。趙師傅的車已交回公司三年半了，至今沒有拿到新車，沒有獲得新的承包權。趙師傅說，他當初花15.7萬元跟西汽一公司簽訂了4年的承包合同，合同到2011年初到期。在2010年12月21日，公司以要換新車的名義，讓他交了車，并口頭許諾隨后會給他新車的承包權。但趙師傅直到現在，還沒有開到新車。“公司一直拖著我，我原來的車也早都被其他人承包走了，我的活路都沒了，活著有啥意思。”
而另一位姓王的師傅，遭遇與趙師傅類似，出租車交了兩年多，直到現在也沒結果。
公司稱以業績決定承包人
昨日下午1時許，趙師傅和王師傅先后被勸下。
西汽公司相關負責人表示，關于趙師傅他們所說的承包權問題，公司有公司的規定，當初并沒有惡意騙他們，舊車開到年限都要換新車，公司已經將提前幾個月收車的相關補償交給出租車承包人了。
但隨后新車承包給誰，公司是有明文規定的，必須按照上一次承包期內承包人的業績、服務態度、安全出車情況等綜合評判，排名靠前的首先考慮。不再續約，決定與誰簽訂承包合同，公司是有這個權利的，“也希望沒有得到新的承包權的駕駛員能夠理解公司。”
據悉，西安市現共有出租汽車約1.3萬輛，分為“私戶”和“公戶”兩種運營方式。“私戶”是由個體投資并擁有經營權和所有權，此類出租車約有4000輛。除“私戶”外其余基本為“公戶”，是個人投資者從出租公司手中一次性買斷若干年經營權，然后按月交稅費和管理費，只有經營權，沒有所有權。而趙師傅和王師傅都屬于“公戶”，公司收回經營權后，用他們的話說，就是從此“斷了他們的活路。”
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