這是謝云峰在美國紐約街頭餐車前的視頻截圖。
“老板，來份兒涼皮，多放辣！”“哎，好嘞！”
行走在北京街頭，聽到上述對話你一定不會感到陌生。可是，當場景置換到紐約曼哈頓繁忙的路口，每一個經(jīng)過的中國人多少會感覺自己“穿越”了。
除了涼皮以外，肉夾饃、羊肉串、鹵面等極富中國西北風味的小吃，都能在這個停在哥倫比亞大學門口的小餐車上買到。
餐車月租金兩千美元
餐車老板叫謝云峰，河南洛陽人。來美國兩年，老謝先后輾轉幾個州，跟著工程隊做過裝修，在中餐館里學過廚，終于在47歲這年在紐約“自立門戶”：在流動餐車上開起了專屬于他的“中國西北名吃”。
據(jù)統(tǒng)計，紐約市目前共有約兩萬名街頭攤販，半數(shù)以上都沒有合法的營業(yè)執(zhí)照。他們中絕大部分是移民和有色人種，還有許多退役軍人。他們用低廉的價格吸引顧客，僅賺取微薄的利潤，以求養(yǎng)家糊口。
自上世紀九十年代起，紐約市為改善城市生活質量，嚴格控制街頭攤販的執(zhí)照數(shù)量，流動食品攤販執(zhí)照數(shù)量限定為3100個，擁有餐車執(zhí)照的人可以把自己的餐車租給別人，但新的經(jīng)營者也必須考取一張屬于自己的營業(yè)執(zhí)照才能上崗。無證經(jīng)營者則時刻面臨被逮捕和罰款的風險。
老謝的餐車就是向同鄉(xiāng)租來的，每月租金兩千美元。每兩年繳納一次的餐車執(zhí)照更新費目前也由他負責，約一萬八千美元。再加上銷售稅、餐車維護費、燃油費和食材等七七八八算下來，每月成本將近四千美元。
盡管成本不低，但老謝的菜單定價并不高：肉夾饃三美元一個，涼皮五美元一盒。他通常在上午十一點開始擺攤，晚上八點半回家。每周只周五休息一天。
專門部門檢查餐車
“生意好的時候，一天能賣出一百多個肉夾饃。”老謝說，但他也否認了網(wǎng)上流傳的“日賺八百美元”的說法。“太夸張了！美元哪有這么好賺啊！”老謝哈哈一笑。
紐約市政府對流動食品餐車管理嚴格，除了衛(wèi)生局不定期派出工作人員進行便衣巡視外，紐約市警察局也專門設置了一個部門監(jiān)管街頭攤販運營。他們通常不動聲色地走到攤主面前，“唰”地一下亮出證件，然后遵照管理條例對餐車進行檢查，任何一點細小的失誤都是被開罰單的理由，每項處罰金額從五十到一千美元不等。
新華社“中國網(wǎng)事”記者長遠 穆序堯 報道員 雷斐
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“洛陽大叔”將為第三張罰單出庭
被開罰單之后，攤主還必須在近期內(nèi)出庭。如果勝訴，他的罰單可以被撤銷。這種法庭設立在環(huán)境控制委員會，專門處理事關城市生活質量的案件。老謝說自己已經(jīng)被罰兩次了，損失兩千多美元。八月他還要去為前段時間開出的第三張罰單出庭。
可是不懂英語如何出庭？老謝說，他加入了一個名為“城市正義”的維護弱勢群體權益的組織，其中有專門維護街頭攤販利益的項目。每次被開罰單后，該組織在唐人街的分部會為他提供懂中文的律師，并幫助處理直至整個案件妥善解決。“這次又要罰掉七百。”老謝有點沮喪。
在美國生活了兩年，也算有了穩(wěn)定的收入來源，老謝還是想回去。他說：“到現(xiàn)在我還對這邊不太習慣。怎么說，只感覺空氣比家鄉(xiāng)好一點，美元比家鄉(xiāng)好一點。”“好出門不如賴在家嘛。”老謝呵呵一笑說道。
（新華社供稿）
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