近日通燕高速北運(yùn)河大橋路段出京方向出現(xiàn)橋面下沉。截至前天下午，通燕高速西馬莊收費站仍在發(fā)卡收費，下沉路段正常通車。
發(fā)生下沉的地點位于通燕高速北運(yùn)河大橋西側(cè)約200米。前天下午3點多，4輛首發(fā)集團(tuán)的車輛和十余名身穿首發(fā)集團(tuán)制服的工作人員正在現(xiàn)場進(jìn)行情況勘查，另有一名交警在疏導(dǎo)車輛。首發(fā)集團(tuán)工作人員在路面沉降地點用隔離墩將通燕高速出京方向一條車道封閉了大約50米，隨后對路面進(jìn)行標(biāo)記測繪。被封閉的范圍內(nèi)可以看到大約3厘米的明顯下沉，事發(fā)路段的護(hù)欄受到下沉影響已經(jīng)被扯斷。每當(dāng)有公交車等大型車輛通過下沉路段時，路面可以感受到明顯的顫動。
經(jīng)常駕車通行通燕高速的王女士反映，“每次路過這一段的時候都會出現(xiàn)明顯的顛簸，對路況不熟的司機(jī)來說確實是很大的隱患”。由于近日地鐵6號線二期物資學(xué)院至北關(guān)區(qū)間正在進(jìn)行施工，有司機(jī)懷疑路面下沉為地鐵施工所致。通燕高速車流量較大，前天下午由于首發(fā)集團(tuán)工作人員占道勘查情況，通燕高速出京方向出現(xiàn)長達(dá)數(shù)公里的擁堵。
現(xiàn)場一名正在測繪的首發(fā)集團(tuán)的工作人員坦言“橋面確實出現(xiàn)了下沉”，但是表示并不清楚下沉的原因。“下午的時候有領(lǐng)導(dǎo)過來看過現(xiàn)場了，但是現(xiàn)在已經(jīng)離開，我們不方便接受采訪。”現(xiàn)場一位不愿透露姓名的工作人員稱。
昨天記者從首發(fā)集團(tuán)獲悉，近日路況巡視的首發(fā)工作人員確實發(fā)現(xiàn)通燕高速北運(yùn)河大橋西側(cè)出現(xiàn)了路面下沉的狀況，并于前天派出工作人員進(jìn)行了現(xiàn)場勘查。“現(xiàn)在發(fā)生路面下沉的原因還沒有定論，不清楚是否和地鐵施工有關(guān)，我們將會尋找權(quán)威的第三方進(jìn)行進(jìn)一步勘測。通燕高速是一條老路，在地鐵施工之前的巡視中并沒有發(fā)現(xiàn)路面物理上的異常。”該工作人員稱。
在發(fā)現(xiàn)路面下沉的狀況后，首發(fā)集團(tuán)已經(jīng)于昨日派出了工作人員在下沉路段進(jìn)行24小時看護(hù)，監(jiān)視路面情況變化，并在西馬莊收費站處設(shè)置了減速慢行的提示牌。首發(fā)集團(tuán)表示：“我們并沒有權(quán)力禁止大型車輛通行，只能夠盡量勸阻重型車?yán)@行。”
昨天市路政局回應(yīng)稱，通燕高速北運(yùn)河大橋西側(cè)的路面下沉原因目前仍在調(diào)查中。市路政局已協(xié)調(diào)首發(fā)集團(tuán)、地鐵6號線施工方和事發(fā)路段當(dāng)?shù)芈氛诌M(jìn)行解決，責(zé)任劃分工作需要等待權(quán)威第三方的檢測結(jié)果出來后才能進(jìn)行。(記者 苗飛飛 黃海蕾)
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