貨車司機有一半不系安全帶，大多數人嫌麻煩
交警：安全帶就像媽媽的嘮叨，也許煩，但是為你好
都說安全帶可以救人一命，但就是有人不信邪。昨天沈海高速寧海段，司機楊某因此付出了生命的代價，慘死在自己的車輪下。
事故現場：沒系安全帶的司機死亡
事故發生在一早7點。高速交警洪警官接到追尾事故報警后，趕到沈海高速往臺州方向離岔路收費站14公里的事故現場。
這里已是一片狼藉，嚴重影響現場交通通行。
一輛牌號為浙LA3277的重型半掛牽引車停在硬路肩上，車損還好。另一輛牌號為浙B8H958的重型半掛牽引車撞在中央護欄上，車頭嚴重變形，前擋風玻璃全部掉落，集裝箱箱體也已經脫離車身。駕駛員楊某因為受傷嚴重，已經被送往寧海第一醫院搶救。
浙LA3277的司機魏某說，大概6:50左右，自己車水箱水溫過高，恰巧，對向車道有施工單位在施工，于是他靠邊停車，去施工區域討水。
前后大概5分鐘的樣子，他取來水，將水灌進水箱，正蓋上蓋板的瞬間，發現楊某的車子沖自己撞過來，他慌忙躲閃。
楊某車子右側車頭撞在了自己車子的左側車尾。車子相撞后，楊某車子前擋全部掉落，楊某瞬間從駕駛室飛出來，摔在了自己車子前方。
更大的悲劇在后面。因為慣性，楊某的車子沒有停下，繼續向前移動，隨后右前輪直接碾過楊某的身子，一直到撞上中央護欄才停下來，車上集裝箱體也掉了下來。
魏某在現場目睹整個經過，嚇得目瞪口呆，兩腿發軟。很快，從寧海第一醫院傳來噩耗，駕駛員楊某經搶救傷重不治已經死亡。
目前，事故原因和定責還在進一步調查。但洪警官說，如果駕駛員楊某當時系著安全帶的話，那么他就不會在車禍時飛出車外，造成這么嚴重的后果。
在此，高速交警提醒廣大駕駛員和乘客，不管是小車還是大車，高速上行駛一定要系好安全帶。根據公安部123號令，明年1月1日起，駕駛機動車在高速公路或城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，將記2分。
交警調查：大貨車系安全帶的不足一半
今年十月份，高速交警一大隊做過一次關于安全帶的詳細調查，他們隨機調查了100輛大貨車和100輛小轎車，結果不容樂觀。
100輛貨車中，司機系安全帶的46輛，不系安全帶的54輛中，有9輛安全帶是壞的，有3輛因為是老車，根本沒有配備安全帶。
調查中發現，小轎車明顯比貨車尤其是大貨車半掛車情況要好，100輛車中司機系安全帶的有77輛。詢問原因，有些大貨車駕駛人認為貨車跑得慢，系不系安全帶對安全沒有多大影響，還有人說因為系安全帶跑長途不方便、不舒服。
相比來說，市區小轎車司機使用安全帶情況肯定不如高速公路，大概在一半以上。即便如此，情況比起過去已經好了很多。這一方面得益于司機安全意識的提高，另一方面得益于現在的轎車基本都配置了不系安全帶的提醒功能，讓司機“不得不”系上安全帶。
“安全帶就像小時候媽媽的嘮叨，也許煩，但是為你好。”翁警官很形象地比喻了一下安全帶的作用，希望司機朋友不要嫌麻煩，甚至多此一舉用插扣，關鍵時刻，安全帶真的是救命稻草。
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安全帶到底怎么用
這些提醒要注意
盡量把安全帶系在髖部和胸前，只能1人使用，不能扭曲使用。
不要讓安全帶壓在堅硬或易碎的物體上，如衣服口袋里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等。
不要讓座位的靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正確的伸長和收卷。
安全帶上不要安裝裝飾飾品類物件，這可能導致安全帶無法正常工作。
安全帶必須與座椅配套安裝，不得隨意拆卸，要經常檢查技術狀態，有問題及時更換。
嬰兒和兒童要選擇合適的安全座椅，并必須安裝在后排座位上。
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