翻新車
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據統計，沈陽市2011年達到報廢年限的汽車有2萬多輛，而回收的報廢汽車卻不到7000輛。剩下的報廢車哪里去了呢？近日，來自內蒙古赤峰的一位讀者向記者反映：他在沈陽塔灣二手車市場買了一輛二手捷達車，開回家后才發現，這是一輛已經報廢了5年的出租車。二手車市場怎么會買到報廢車？記者就此進行了調查。
報廢車變身二手車
外觀挺好，里程只有5萬公里，可上路后車抖得厲害，發動機噪音大，一查已報廢5年
汪先生常年在外打工，看著許多親戚朋友都有車開，自己也想買一輛。經朋友介紹，他來到沈陽塔灣二手車市場，花2.5萬元從流動車販手里買了輛二手捷達車。
“剛到這就被好幾個車販給圍住了，說這輛捷達車便宜。我一看，外觀挺好，價格也能接受，里程表顯示才跑了5萬多公里，沒怎么猶豫就交錢了。”令汪先生始料不及的是，在往家開的路上，車開始抖得厲害，發動機噪音也很大，找到修理廠，電腦系統查詢顯示，這是輛1999年生產的出租車。
根據沈陽市汽車報廢標準，出租車（小、微型）年限為8年。“照理這車只能開到2007年，都報廢5年了！修車師傅說，這車經過噴漆大修，里程表的公里數也被改過。”氣憤的汪先生回到買車的地方，要找幾個車販“算賬”，可找了幾個小時也沒能找到那幾個車販。
其實，讓汪先生上當的“騙術”并不高明。記者從一個汽修廠的工作人員那里得知，調整汽車的里程表其實非常簡單，只要把方向盤和儀表盤拆下來，改個公里數就行，“兩個小時之內就完事”。
探訪二手車市場
店主自稱，車輛好幾年沒年檢，最好別在當地開。他還說，這種車好賣得很
按照《二手車流通管理辦法》，二手車賣方應當向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、交納稅費、報廢期等真實情況和信息。
那么，一輛超過報廢年限的汽車，是如何流入消費者手里呢？12月15日，記者來到沈陽塔灣二手車市場進行采訪。
位于沈陽市皇姑區塔灣的昆山西路，是東北最大的二手車集散地。記者駕車來到時，看到兩公里長的公路旁邊，許多旅店、飯館、商店、汽修站都立著兩米多高的廣告牌，寫著“高價回收機動車”字樣。
記者幾乎每開三五米，就被舉著牌子的年輕人攔住，“老板，賣車嗎，高價回收”。本來六七米寬的街道，被停在路邊的車輛占據了2/3。有許多二手車掛著內蒙古、河北等地的牌照，還有些車輛連牌照也沒有。
記者停下車，跟一個自稱“小凱”的車販進了門店。“質量有保障嗎？”記者問道。“只要出高價，質量你放心，不過車的來源……”他停住了，神秘地笑了笑。
記者指著一輛桑塔納2000說：“這車哪年的，怎么賣？”店主熱情地說：“這是1998年的車，少兩萬不賣。”“手續呢？”記者問。店主答道：“這車好幾年沒年檢了，你最好別在當地開。”
記者表示車有些貴時，老板很不屑：“這種車多數都賣到河北、吉林、內蒙古，好賣得很，價錢可不止兩萬。”
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