在“7·21”特大暴雨災害中，北京市共出現29處主要積水點，其中22處在立交橋。 資料圖
一張十幾年前由專家繪制的北京排水設施規劃圖竟然與網友此次繪制的“北京積水圖”一模一樣；北京城市排水系統“群龍治水”，投資修補工作也一拖再拖；北京地下水路分成新老五個區塊，復雜交錯，全城大改不現實，但修補已刻不容緩。
破碎的北京下水道
7月31日，雨又下了一天一夜。
中午12時，北京南二環永定門橋輔路，排水工人王瑞強和工友們一起沿路排查所有下水口是否暢通。
他們掀開一個下水井蓋，四周的積水迅速灌入，激起一股嗆鼻的腐臭味，王瑞強側了側頭，把一個管狀的潛望鏡探了下去。“里面氣體復雜，弄不好要出人命的。”在與潛望鏡連接的電腦上，顯示出管道內部的大量沉積物。
排水工人身后，是剛上崗的高級設備——俗稱“龍吸水”的大型抽水車。
在7月21日的那場大暴雨中，下沉式立交橋因為排水不暢成為“奪命池”。之后，北京排水集團緊急從福建購買了10臺“龍吸水”，5臺分別派駐在永定門橋、復興門橋、五路居及紫竹橋等地，另外5臺作為后援。
“‘龍吸水’的最高抽升能力可達3000立方米/小時，比原來的抽水速度提高了50%。”王瑞強介紹說。
地上，鱗次櫛比的高樓大廈讓王瑞強感到陌生，“發展得太快了。”相反，盤桓于整個北京城的地下管網讓他倍感親切，“四通八達的網絡就是另一個地下世界。排水管最粗的地方，可以開過一輛大卡車，最細的地方可能只有胳膊那么粗。”加上供水管網、通信電纜、供熱管道、地鐵線路……北京的“地下城”，錯綜復雜的程度難以想象。
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