昨天中午，部分家屬進入警戒線內，想在此哀悼親人。記者王苡萱攝
重傷者王庭斌在醫院重癥監護室治療。 實習記者 劉曉旭攝
昨天，湖南炎汝高速在建的八面山隧道爆炸事故，調查清理等善后工作仍在進行。工地工人反映，該隧道施工項目管理較混亂，工程層層轉包。不僅事發時人和雷管、炸藥同車進入工地，隧道內還有專門的匝道用于存放炸藥。目前，隧道內只發現兩具遺體，由于現場負責的包工頭事發后逃走，20人的死亡數字仍存疑。
保險公司稱，死傷工人預估將獲得共計400余萬元的賠款。
>>現場
死者家屬拜祭親人
從株洲市炎陵縣龍渣瑤族鄉政府進入八面山隧道所在的雙奎村，有15公里左右的山路。從13公里外的紅星橋村開始，進入雙奎村便只有一條窄窄的簡易山道，路邊多為數十米乃至數百米高的懸崖。炎陵縣緊急調集了公安、檢察院、鄉鎮等各部門工作人員24小時在上山路口值守，阻止閑雜人員進入。
昨天上午，記者試圖再次進入現場，在上山處遭到攔截。2個小時后，炎陵縣委宣傳部負責人趕到后記者被放行。
昨天下午1點左右，先后有3批10余名遇難者家屬趕到施工現場拜祭亡者。由于隧道尚未開放，數十名武警戰士和警察守在隧道口，阻止家屬進入，并對他們進行安撫。幾名女性家屬跪在地上，面朝隧洞，焚燒紙錢，點燃香燭，痛哭失聲。隨后，他們被帶到縣城賓館住下。
目前，20名遇難者家屬均已得到有關方面的妥善安置，善后事宜正在進行。
據了解，事發后有關部門成立了8個工作組實時應對。目前，事發隧道仍處于封鎖狀態，等待進一步勘測調查。十三標項目處于停工狀態，相關負責人說，將在調查核實后進行整改，再恢復施工。
>>調查
層層轉包包工頭逃走
2010年開始施工至今，住在工地的工人已換了十幾批，總數維持在180人左右，他們被分成開挖、測量、噴漿等多個工種。爆炸中遇難的工人均屬于開挖組，由福建籍包工頭“老二”管理。
公開資料顯示，八面山隧道所屬的炎汝高速第十三標段發包方為炎汝高速公路有限公司，由中鐵三局第五分公司承建。在實際操作過程中，該標段工程被層層轉包，實際施工方資質不明。
目前，100多名工人仍被要求居留在簡易工棚內，被警戒線攔住。由于更換頻繁，現有工人說不清第十三標段的管理情況。一領班說，在項目部之下有3個大老板，每個大老板下面有若干包工頭，包工頭下面又有隊長、領班。
工人們說，“老二”為人苛刻，對工人管理混亂。爆破后清渣時，有大量施工機械進入現場，但為了趕工期，“老二”經常要求換班的挖掘工們繼續工作，留下安全隱患。
此次爆炸發生時，“老二”和另外一人正在隧道口。工人說，聽到爆炸聲后，“老二”帶著父親、兄弟和妻子逃走，與其關系較近的幾名主管也隨之離開。目前，“老二”仍在逃。
人和炸藥同車是常態
據重傷工人王庭斌在內的多名目擊者介紹，事發時，農用車載著工人、炸藥和雷管一起進入隧道，當時車上至少有十幾個工人。農用車開至施工地點不遠處便掉頭倒車，“車沒停穩，人還沒下車就爆了。”
上述情況未得到官方證實，當地一位宣傳官員說，“只能說沒有雷管的話，炸藥不會輕易爆炸。”但現場數位工人講述了工地對炸藥管理的混亂景象。
據工人們介紹，施工過程中，人和炸藥、雷管混裝的現象極其常見。提到事故中運載炸藥的汽車，工人和周邊村民都用“爛車”來形容。一工人說，除了拉炸藥，這輛小四輪農用車平常主要用于運送噴漿料。“有時炸藥用鏟車運進去，雷管用摩托車送。”
在距離工地約1公里的山背后，有一個獨立的炸藥庫，由一名中年男子看管。昨天，兩名警察守在炸藥庫門口。當地村民證實，小農用車幾乎每天都會從炸藥庫運炸藥到工地，裝卸工人就坐在車上，是否同車運載雷管則不得而知。
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