奇瑞汽車焦作發動機生產基地鋼柱吊裝 資料圖片

　　奇瑞汽車布局在開封的發動機與變速箱項目移至焦作，這突顯了企業更具“雄心”的戰略意圖

　　□首席記者 李傳金

　　奇瑞“第一柱”效率

　　奇瑞汽車發動機與變速箱生產基地項目落戶焦作，其開工建設效率之高令人矚目。

　　奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞）在焦作布局的效率之高讓人咋舌。這體現在兩個方面：一個是項目落地的進度；另一個是項目簽約到開工的速度。

　　3月25日，奇瑞的發動機項目落戶到焦作還不足兩個月。當地媒體以《奇瑞“第一柱”》報道了奇瑞汽車焦作發動機生產基地鋼柱吊裝建設時緊張場面，文章稱“（聯合廠房第一根鋼柱的吊起）標志著該基地的施工建設開啟了一個新的速度”。

　　對這一“奇跡般的奇瑞速度”，新聞側記還列舉了一系列數據，實證了施工的高強度：7萬多平方米的高大廠房和1萬多平方米的辦公大樓完成基礎工作，僅地面回填施工一項就運送土方29萬立方米，鋼結構施工預計10天完成，鋼構廠房預計5月10日前全部完成，廠房所有配套預計6月30日前全部完成……

　　如此高效率施工，呈現出地方政府對這一項目的高度重視。在2月1日的奇瑞汽車焦作發動機生產基地開工奠基儀式上，焦作市把奇瑞汽車發動機項目的落戶看做是“焦作市經濟轉型發展的重大突破”。

　　這與奇瑞發動機項目投資額度高有關。據了解，奇瑞汽車焦作發動機生產基地共分三個板塊，分別是發動機、變速箱及配套關聯產品。其中發動機板塊計劃總投資25億元，建設周期22個月，分兩期建設。一期投資16.8億元，年產發動機44萬臺；二期投資8.2億元，年產發動機17萬臺。變速箱板塊是奇瑞最先進技術產品6AT自動變速箱，項目總投資預計達到20億元。

　　在焦作市的投資規劃中，如果上述奇瑞汽車項目落地建成，將形成年產發動機61萬臺，自動變速箱10萬臺的產能規模，產值超百億元。

　　這顯然讓焦作看到了奇瑞的價值。據介紹，這一項目從簽約到開工，僅用了不到兩個月的時間，這是相關部門“果斷決策、特事特辦、鼎力支持”的結果。“焦作新區和奇瑞汽車股份有限公司密切配合，成立專門的項目指揮部，快速推進項目前期工作，僅用一周時間就完成了267畝土地的兌付工作。”

　　奇瑞為何選擇焦作？

　　奇瑞焦作布局靠近發動機零部件生產基地，降低成本是首要因素，當然，這仍然遵循投資規律，因為這與開封整裝線的距離仍在合理的投資范圍之內。

　　焦作建設奇瑞汽車發動機生產基地項目熱火朝天的場景，讓開封頗感郁悶。因為這讓開封人認為“煮熟的鴨子（奇瑞發動機項目）又飛了。”開封坊間人士如是評價。

　　記者在一網絡平臺看到，開封坊間對奇瑞發動機項目轉移至焦作談論頗多。比如疑問者有之：“奇瑞發動機竟然去了焦作？”興奮中的沮喪者有之：“之前奇瑞整車項目布局開封，著實讓人振奮了一把，想著整車項目將帶來汽車制造領域的垂直產業鏈，開封的工業短板將得以快速改善……還是叫煮熟的鴨子飛到了焦作啊！”

　　期望與失望之間的落差，開封人的情緒波動可以理解。

　　奇瑞汽車2009年簽約投資開封，到2010年4月正式在開封新區開工建設。奇瑞落地開封給當地帶來的發展希望，同樣讓開封人暢想美好的未來。“對開封整體的機械加工能力、整體的生產配件能力、整體的技術裝備水平，都將是一次飛躍、一次革命、一個提升”

　　畢竟，奇瑞當年規劃的投資藍圖是，項目總占地面積2500畝，其中一期占地1500畝，總投資近百億元，將建設成年產20萬輛微車、8萬輛輕卡及工程機械、農用機械生產基地，同時還能帶來近百家汽車零部件配套生產企業。這其中，百億投資中包含著奇瑞發動機項目與變速箱項目等。

　　從投資現狀看，兩年來，奇瑞在開封的布局，正在朝著這一目標邁進。比如，奇瑞的子品牌開瑞微車以及開瑞輕卡相繼在開封投產，并且把開瑞的營銷中心從蕪湖搬到了開封，但是，開封生產基地仍然是一個組裝線，實質性的發動機項目、變速箱項目等關鍵零部件并沒有落戶。

　　尋求奇瑞投資開封百億項目中的“發動機項目、變速箱項目”快速落地，已成為開封政府與奇瑞談判的重頭戲。

　　事實上，1月3日，開封市主要領導前往蕪湖奇瑞總部，在奇瑞董事長尹同躍的陪同下，考察了奇瑞汽車發動機二廠、乘用車三廠總裝車間等，其考察足跡的象征含義清晰，落實發動機項目落戶是考察的目標。

　　然而，一個月之后的2月1日，奇瑞汽車發動機項目與變速箱項目在焦作新區落戶開工。

　　那么，為何落戶焦作？奇瑞汽車副總經理馮武堂在焦作奇瑞發動機項目奠基開工儀式上的講話，或許透露了一絲內因：“自奇瑞汽車焦作發動機項目啟動以來，焦作市政府、焦作新區領導的熱情、真誠、激情、速度令我們深受感動。”

　　這在焦作新區招商局一位工作人員看來，焦作是河南省最大的發動機零部件生產基地是主因，同時，“我們的服務到位，焦作新區組建了一個團隊為奇瑞落地服務，包括土地、廠房、融資等全方位的服務”。

　　河南省汽車協會秘書長劉曉明從汽車產業布局的角度分析，對于一家汽車生產商來說，在100公里之內布局產業鏈，都是在合理的范圍之內。言外之意，奇瑞布局焦作，距離開封組裝生產基地并不遠。

　　奇瑞圖謀

　　獲取更大的投資附加值，或許是奇瑞遵循投資規律之后的又一目標。

　　對于奇瑞來說，博弈中獲得的收益不僅在于汽車市場的占領。

　　開瑞汽車落地開封之時，奇瑞給出的理由有三個：其一，開封地區汽車工業發達，聚集了大量的汽車零部件資源。產業的聚集有利于降低成本，提升企業盈利水平。其二，河南是微車大省，也是開瑞汽車在全國僅次于山東的核心市場。坐鎮開封，有利于發揮屬地優勢、贏得政策優勢，實現重點市場的深度開發。其三，河南地處中原腹地，自古以來就是兵家必爭之地。開封的交通發達，“承東啟西，貫通南北”，在抓穩河南、山東、安徽、河北等重點市場后，開瑞汽車也可以迅速輻射全國。

　　獲取更大的投資附加值或許是奇瑞投資轉移焦作的內因。記者在奇瑞地產招聘廣告中看到，跟隨著奇瑞的全國布局，奇瑞地產也如影隨形。最新招聘中，“財務經理”的崗位就是要外派到焦作、開封、黃山等地。

　　而記者在奇瑞地產在開封項目介紹中看到“奇瑞地產（開封）有限公司擬開發的土地位于開封新區十二大街以東，漢興西路以北，毗鄰奇瑞河南汽車有限公司廠區，土地面積179畝”。

　　據了解，奇瑞落戶焦作的土地配置達700～800畝，不管其“背后賬本”如何演算，獲取更大的投資附加值，肯定是奇瑞的重要參考項。