1月3日，2018年春運首日火車票將正式開售。今年春運從2月1日開始，到3月12日結束。中國鐵路總公司日前強調，要科學合理分配資源，創造公平公正購票環境，不斷改善旅客購票體驗。此外，全國鐵路公安機關自近日起，部署開展了為期100天的打擊倒票“獵鷹-2018”戰役。（1月3日中國新聞網）
“獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親”，春節作為闔家團圓的傳統節日，更讓遠在他鄉的游子歸心似箭，也購票心切。1月3日，春運火車票正式開售，鐵路總公司提前給廣大旅客吃了一顆定心丸，明確表示合理分配資源，創造良好的購票和出行環境，其態度和誠意值得點贊。
其實，每年的春運都有令交通運輸部門頭疼的難題，比如說屢禁不止的黃牛黨倒票、囤票行為，嚴重干擾了運輸市場秩序，也侵犯了他人的權益，讓很多人“一票難求”。有人說是部分旅客投機心理作祟，而黃牛黨就是看準“物以稀為貴”的弱點，趁機牟取私利。但究其深層次原因，是因為購票渠道單一，購票系統功能不完善，運力分配不均衡，加上黃牛黨壟斷票源，才造成供不應求的局面，逼迫人們選擇非法途徑。
而今年春運，以往的被動局面將有很大改觀，鐵路部門用堅決維護市場秩序，凈化購票環境的決心回應廣大旅客，將進一步助力旅客出行，讓人們的旅途更有保障，更值得稱道的是，2017年的一系列惠民舉措，也會在春運中大放異彩，12306網站平臺的升級完善、微信支付的便捷、自助選座的靈活性以及運輸組織的優化，都將會給這個寒冷的冬天“雪中送炭”。
橫向對比前幾年的春運，現如今隨著人們的生活水平越來越好，對出行的需求日益提高，鐵路部門也沒有辜負人們的美好向往和期待，堅持以人民需求為中心，深化供給側，努力對接市場需求側，用一個個改革紅利回饋廣大旅客，人們的購票選擇越來越多，出行更加方便有序，旅途的獲得感顯著提升，是鐵路部門不斷進步的最直觀的體現。
不過客觀來講，春運對于鐵路部門來說依舊是一個不小的考驗，但愿鐵路部門堅持“以人為本”的服務意識，不斷優化各項服務措施，努力營造清朗的購票環境，讓廣大旅客能夠平安順暢到家。（張瀚文）
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