3月16日,歷時11天半的全國“兩會”正式落下了帷幕。今年不僅是我國“十三五”規劃的起航之年,也是全面建成小康社會決勝階段的開局之年。在2016年“兩會”上審查并批準的“十三五”規劃綱要中,出現了“中原城市群”、“鄭州航空港經濟綜合實驗區”等河南元素,這勢必將成為助推河南經濟發展的動力源。
一年之計在于春,隨著全國“兩會”的落幕,全面奮力攻堅的號角也已吹響。如何在機遇和挑戰并存的經濟發展新常態下,推進供給側結構性改革和農業現代化進程,實現河南經濟的快速騰飛,一定要繼續用好“中原城市群”、“鄭州航空港經濟綜合實驗區”這兩大“利器”。
中原城市群是以鄭州為中心,以洛陽為副中心,新鄉、焦作、許昌等地區性中心城市為節點構成的緊密聯系圈,是河南省乃至中部地區承接發達國家及我國東部地區產業轉移、西部資源輸出的樞紐和核心區域,不僅是輻射帶動中西部地區發展的增長極,更能促進河南的迅速崛起。“十三五”規劃綱要關于“推進新型城鎮化”中,明確提出要加快發展包括中原地區在內的國家級城市群。根據《中國城市群發展報告2014》顯示,中原城市群在國家級城市群中綜合實力第五,居中西部城市群第一位。展望2016年,以鄭州為中心的河南“米”字型高鐵網的日益完善,將使中原城市群與中西部各省更加高效便捷的連接起來,促進彼此間的人才交流、技術互補和資源利用,對推進供給側結構性改革和農業現代化進程,促進區域共同發展意義重大。
從這幾年發展來看,中原城市群的各個城市都在朝氣蓬勃地發展。作為中心城市鄭州,經濟建設更是濃墨重彩。鄭州航空港經濟綜合實驗區已成為全國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區,唱響了“一路一帶”。以鄭州為中心一個半小時航程覆蓋著全國2/3的主要城市和近7.8億的人口,鄭州航空港不僅是鄭州朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區、高端制造業基地和服務業基地方向發展的重要機遇,更是推動河南經濟蓬勃發展的核心增長極。此外,鄭歐班列“多出境口岸、多線路運行、多貨源組織、多式聯運”的快速發展,跨境電子商務綜合試驗區的不斷建設,河南抓住了國家實施“一帶一路”戰略的重大機遇,形成了新一輪開放優勢,全面提升了在全球產業鏈、價值鏈、物流鏈中的地位。
河南是中華文明的發祥地,承載著五千年的璀璨文化,生活在這片土地上的人們創造過無數的奇跡,走過千年歷久而彌新。今天的河南兒女,正站在歷史機遇的浪尖上,乘著“十三五”規劃的春風,定會用自己的雙手實現中原再次崛起的夢想和期待。(張沛瑞)
根據規劃,河南自貿區以鄭州為主,包括鄭州、洛陽、開封三個片區,網內網外相結合,一區多片分層推進,總面積140.24平方公里,其中鄭州片區81.9平方公里,洛陽片區27.8平方公里,開封片區30.54平方公里。
今日,映象網從國家發改委獲悉,中原城市群發展規劃目前已經編制完成,這意味著,位于河南的中原城市群,有望正式躋身國字號,成為第七個獲批的國家級城市群。
不僅如此,我們還有鄭洛新國家自主創新示范區,還有中原城市群,還有新型城鎮化示范區,集齊這些“王牌”,將為河南未來發展“召喚”充足動能。在新的歷史時期,一億河南人民發揮滾石上山精神,向著既定目標堅定攀登,我們一定能早日把中原腹地筑成開放高地!
伴隨著中原城市群納入國家“十三五”規劃,一個以城市群為主體形態、大中小城市和小城鎮協調發展現代城鎮體系日臻成熟,為河南優化經濟結構蓄積動能。中國(河南)自由貿易試驗區把制度建設作為核心,以開放倒逼改革提速,最終推動河南經濟實現提質增效。
起草組多次召開座談會,聽取部分省轄市、省直管縣(市)、省直部門、高等院校和國有企業黨委(黨組)負責同志的意見建議。
中國共產黨河南省第十次代表大會,是在全面建成小康社會進入決勝階段、中原崛起河南振興富民強省進入關鍵時期召開的一次十分重要的會議。
對于報告中對洛陽新的戰略定位,李亞認為,這是省委、省政府對洛陽寄予的厚望,是洛陽發展的新的重大機遇,同時也是一份沉甸甸的責任。就大戰略布局來說,鄭州、洛陽同屬“一帶一路”節點城市,通過產能合作,可以帶動全省更快、更全發展。
除了鄭州、洛陽,剩余的16個“小伙伴”如何發展,黨代會報告也根據各地市的特點,分別支招。支持省際交界城市提升跨區域競爭力和吸引力,支持大別山革命老區振興發展和黃河金三角區域合作,支持省直管縣(市)加快發展。
核心提示丨對于“副班長”洛陽的未來,黨代會報告給予了明晰定位。報告提出,未來五年,將鞏固提升洛陽中原城市群副中心城市地位,并首次提出“推動豫西北與洛陽的聯動發展,形成帶動全省經濟發展新的增長極”。
下個五年,河南娃上學那些事是這樣的 報告用這樣一句話開啟未來五年河南的教育規劃,“辦好人民滿意的教育”。推動高等教育內涵發展、轉型發展等,支持鄭州大學、河南大學等有條件的高校爭創一流大學、一流學科,積極引進嫁接國內外名校開展合作辦學。
9月10日6點31分,隨著G1908次列車緩緩駛出鄭州東站,鄭徐高鐵正式上線運營,我省“米”字形高鐵的“十”字形骨架也正式形成。線路全長:361.937公里 設計行車速度:350km/h 河南省境內長度:252.826.km 全線設站:9個,分別是鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站
9月10日6時31分,鄭徐高鐵第一趟列車G1908次駛出鄭州東站。⑨6本報記者史長來攝 本報訊(記者董娉)9月10日早上6時31分,鄭徐高鐵首趟列車G1908次緩緩駛出鄭州東站,歷經三年半的建設,鄭徐高鐵正式開通運營。
8月12日,省委書記、省人大常委會主任謝伏瞻主持召開專家學者座談會,圍繞謀劃推進未來五年我省經濟社會發展和黨的建設的重大戰略性問題,征求意見建議。座談會上,張大衛、劉炯天、張改平、尹書博、李庚香、谷建全、張占倉、劉榮增、耿明齋、鄭泰森、高衛星等省內知名專家學者先后發言。
2016年是“十三五”的開局之年,那么,在整個“十三五”的5年中,在經濟發展進入“新常態”之后,河南如何踐行習近平總書記提出的“在實現‘兩個一百年’奮斗目標、實現中華民族偉大復興中國夢的進程中需要中原更加出彩”的殷切期望,成為全省上下十分關注的話題。
謝伏瞻提出,要牢牢堅持發展第一要務,夯實決勝全面小康、讓中原更加出彩的物質基礎。