昨天中午12點58分,G111次列車停靠在南京南站3號站臺,揚州市民錢先生快步走到列車前,一位身穿制服的男子從列車中走出,將一個錢包交給他,錢先生接過錢包后握住該男子的手連聲感謝,并送上早已準備好的錦旗。(9月29 日 《揚州晚報》)
住在江蘇的錢先生不慎將自己的錢包遺落在了高鐵上,正當不知所措的時候,一個來自北京的電話拯救了他。原來是錢先生乘坐的高鐵的車長來電,在跟錢先生核對完畢信息后,當天中午就將錢包完璧歸趙了。
近期,越來越多有關鐵路部門拾金不昧的信息不絕于耳邊,雖然這樣的事情讓人們覺得是微不足道與理所當然,但這不得不讓人感嘆選擇鐵路出行的正確與舒心。尤其是在我國高鐵運營后,人們在享受著高速度的同時,也在不知不覺中感受著高質量的服務。
鐵路部門拾金不昧的事情一直都有,無論是過去綠皮車的時代還是現在。但為何這樣的小事如今會不絕于耳,這不禁讓人深思。筆者覺得唯一的解釋就是鐵路正在轉變中?;叵霂啄曛?,那時候還沒有快速的高鐵,乘坐的是普速列車;沒有網絡訂票,每到過年過節售票廳都要排著長長的隊伍;沒有95306網上一鍵預約,鐵路貨運更不能快速便捷地辦理。這一切一切變化雖然我們現在不覺得,可是對比那時候的鐵路,可謂是天差地別,只能感嘆鐵路發展變化之快。
在以往鐵路部門給人們的印象中,是一副高高在上的“鐵老大”的形象,一種遙不可及的感覺。隨著時代的發展,鐵路以往的做法在新的經濟環境下顯得越來越格格不入,摒棄以往的“高、大、上”,選擇向接地氣,親民的服務的轉變無非是正確的選擇。就從小小的拾金不昧事件,筆者就可以看到鐵路轉型的決心和行動。以服務上為例,鐵路部門向以優質服務著稱的航空業等效仿學習,灌輸職工以優質的服務理念為核心,不斷提高職工的道德素質和職業技能,形成了一只高素質優服務的隊伍,正是這樣,才能讓鐵路擁有了華麗轉身的底牌。
小小的拾金不昧看似微不足道,可是管中窺豹,可見一斑。人們見證著鐵路的轉變,盡管當前還存在著一些問題,如存在服務對象基數較大,素質良莠不齊造成服務困難等等。但有壓力才有動力,鐵路部門如何在攻克這些難關,在新時代占據一席之地,讓我們共同拭目以待。(王凡)
鐵路附近放風箏,鐵路兩側搭建彩鋼瓦建筑、上跨鐵路各種線纜……映象網記者7月27日下午從汝州市召開的加強路外安全環境隱患專項整治新聞發布會上獲悉,該市將對這些影響鐵路安全的環境隱患進行專項治理。
自2016年5月15日零時起,全國鐵路開始實行新的列車運行圖。記者從信陽火車站獲悉,調圖后信陽站將增開多趟高鐵和多方向旅客列車,其中從信陽東站增開了到哈爾濱西的高鐵,既有線增開了福州方向的普速列車,老百姓出門更方便了。
鐵路總公司近日發布消息,稱鐵路總公司正在組織對全國鐵路列車運行圖進行全面調整和優化,計劃今年5月中旬實施。通過運行圖編制創新,增開旅客列車300余對。
通過運行圖編制創新,增開旅客列車300余對。
記者昨日從鐵路部門獲悉,今年春節假期,鄭州東站累計發送旅客16萬人次,鄭州火車站累計發送旅客50.4萬人次。
當地人從2014年開始,著手把這條廢棄的鐵路專用線打造成“鐵路自行車游覽”項目。在這條將近8.3公里的鐵路沿線,建設“十里花廊”。
狀告鐵路局的如此訴訟已經不是第一次了,今年初,浙江省消保委就針對“強制要求實名制購票后遺失車票的旅客補全票”一事向上海鐵路局提起公益訴訟,引起輿論廣泛關注,但最終并未得到受理。
乘車買票,與每個人生活息息相關。浙江一名大學生陳繪衣因檢票進站后車票遺失被要求全額補票,遂起訴昆明鐵路局,案件尚未開庭,但相關法律問題卻受到了社會廣泛關注與探討。
10月8日,成都,在武侯區晉陽小學附近的鐵路旁,兩側的防護網已被人拆開,孩子們沖過鐵路上下學。
10月8日,成都,在武侯區晉陽小學附近的鐵路旁,兩側的防護網已被人拆開,孩子們沖過鐵路上下學。
民營資本融入鐵路建設運營一直頗受爭議,隨著此次國企改革頂層方案的公布,“鐵老大”會如何放權到“人民”中去呢?
今年以來,鐵路貨運似乎始終沒能進入最佳狀態,一次又一次拉響的貨運戰績警報。不過,雖然貨運狀態不佳,并不能代表經濟發展水平。
中央高度重視鐵路事業,鐵路建設不斷迎政策利好
“鐵老大”日前再次向社會資本發出了邀請。國家發改委在最新發布的《關于進一步鼓勵和擴大社會資本投資建設鐵路的實施意見》中,明確全面放開鐵路投資與運營市場,向社會資本開放鐵路所有權和經營權,并給予社會資本3年免征企業所得稅等優惠政策。
鄭機城際四個既有線接軌工作全部完成,標志著鐵路軌道全線鋪通。記者從河南城際鐵路有限公司獲悉,鋪設的最后一段軌道,是該城際線下行方向(由北向南)的軌道,位于經開站以北,全長11公里。