救護(hù)車作為救助病人的專業(yè)車輛，本該配備專業(yè)醫(yī)療設(shè)施，并由醫(yī)護(hù)人員操作使用，然而江城的不少醫(yī)院周邊，還是能看到簡陋的“黑救護(hù)車”。昨天，硚口區(qū)交通大隊(duì)等部門在同濟(jì)醫(yī)院保衛(wèi)部的協(xié)調(diào)下，將一輛“黑救護(hù)車”拖走。（3月2日　《武漢晚報(bào)》）

　　隨著交管和衛(wèi)生部門的打擊，那些涂有十字救急標(biāo)志、裝有警燈報(bào)警器招搖過市的“山寨救護(hù)車”不見了，而是由內(nèi)部稍加改裝的面包車代替。這些“黑救護(hù)車”上沒有呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、心電圖機(jī)、除顫儀、氧氣瓶等必備物品，不具備救護(hù)車資質(zhì)，但它們蟄伏在各大醫(yī)院里，接轉(zhuǎn)救急病人，成為威脅病人安全的一大隱患。

　　武漢市硚口區(qū)交通大隊(duì)等部門開展　“山寨救護(hù)車”治理，是一種積極的態(tài)度。不過，僅有交管部門的整治還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，李鬼救護(hù)車出沒，李逵救護(hù)車也要反思。說白了，衛(wèi)生部門也要反思：怎么給了假冒救護(hù)車占領(lǐng)市場的幾乎呢？這些“山寨救護(hù)車”以發(fā)放小卡片的形式爭取客源，關(guān)鍵還是有患者買賬，否則，他們也沒有了賴以生存的市場。

　　治理“山寨救護(hù)車”，交管部門的力量不可或缺，畢竟，他們是對(duì)口的執(zhí)法主體。但是，圍擊“山寨救護(hù)車”，更應(yīng)有醫(yī)療部門的積極介入，并改善自身急救車輛的缺陷。李鬼救護(hù)車擠占李逵救護(hù)車的市場，李逵救護(hù)車必定存在問題，比如救護(hù)車資源無法滿足患者的需求，比如救護(hù)費(fèi)用偏高，比如醫(yī)院救護(hù)人員與社會(huì)上的假冒救護(hù)車內(nèi)外勾結(jié)，等等。或許，正是正規(guī)醫(yī)院救護(hù)車存在這樣那樣的問題，才導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣，為“山寨救護(hù)車”提供可乘之機(jī)。

　　事實(shí)上，哪些患者了需要急救車轉(zhuǎn)院，是否用了正規(guī)的急救車，醫(yī)院里的主治醫(yī)師非常清楚，所以，用李逵打李鬼才是治理“山寨救護(hù)車”的良方，才能起到釜底抽薪的效果。從這個(gè)角度看，衛(wèi)生部門應(yīng)當(dāng)正視自身存在的問題，增加救護(hù)車輛，降低服務(wù)價(jià)格，積極參與打擊山寨救護(hù)車，就能有效地規(guī)范急救秩序，保障患者的權(quán)益和健康。由此可見，治理“山寨救護(hù)車”需要交管部門與醫(yī)療急救部門齊心配合，兩面夾擊。（黃齊超）