“海選贏家”落馬,不是“海選”的錯

                2015-11-04 09:34 來源:新華網

                  11月2日,中紀委監察部網站顯示:東風汽車公司總經理朱福壽涉嫌嚴重違紀,接受調查。

                  一石激起千層浪。朱福壽央企高管的身份本已令人側目,經媒體起底,他還是“過五關斬六將”獲職東風汽車總經理的全球“海選”贏家。諸多評論之中,有人開始對朱福壽的“上馬”產生懷疑。

                  2010年的“海選”,因是汽車央企高管的首次公開選拔而備受關注,PK可謂慘烈。經過長達6個多月的“大考”,朱福壽最終脫穎而出。這次公開選拔規格高、監控嚴,據媒體報道,不僅有武警站崗、百名評審,甚至連出題專家都被關了40多天,一名競聘者事后稱,考試組織過程很嚴密,很公正,把人關起來很“難受”。從結果來看,朱福壽的當選,可能也是眾望所歸。看來,就“海選”本身的組織和程序而言,是經得起檢驗的。

                  朱福壽嚴重違紀行為,有關部門正在調查核實當中,緣何事發、何時犯事,尚無定論;可以得出的結論是其思想的“總開關”松了扣,行為上犯了錯,“落馬”也屬咎由自取。但是,現在用“懷疑一切”的標準,認為是“海選”選錯了人,就未免有些草率和武斷了。但凡是人,都不是一成不變的,因時因事蛻化變質,上位前本本分分,掌權后因“能”枉法者大有人在,朱福壽若在任上違反了黨紀,自然不能說“海選”把關不嚴。進一步而言,臧否人物、識別干部并非易事,諸葛亮揮淚斬馬謖的故事大家耳熟能詳,再聰明的人也有看走眼的時候,再好的制度,也不會完美無缺,“馬謖”可能蒙蔽了孔明的法眼,但更為重要的是違反軍令后的“馬謖”必須問斬。

                  當然,眼下的質疑聲也給從嚴干部選拔任用提了醒、敲了鐘,必須把“德才兼備,以德為先”作為干部選拔任用的一條根本原則,在干部推薦和考察過程中,要加大對干部黨性、品行的全面排查,要對是否做到了信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔著重檢驗。“行有素履,事有成跡”。一個人走什么路,干什么事,時間久了,周圍的人總會心中有數,要廣泛聽取各方意見,對有反映、有舉報的對象,一查到底,不遷就、不偏袒,既不冤枉一個好干部,也不錯用一個“病干部”,保證選出來的干部“過得硬”、“立得住”、“叫得響”,經得起實踐的、人民的、歷史的考驗。

                  朱福壽的“落馬”,是一堂深刻的警示課。防范“朱福壽覆轍”,必須堅持從嚴治黨,加強黨風廉政建設,從嚴干部監督管理,為領導干部劃下行為不可逾越的紅線,高懸不可逃避的法紀之劍。更多的領導干部也當吸取教訓,引以為戒——不管能力多強、多么受到認可,都應該畏法慎行,做到嚴以修身、嚴以律己、嚴以用權,這樣,才能夠守得住規矩、耐得住清廉,修好作風建設這門大課。(于東偉)

                責編:張釋文
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