飛機(jī)墜毀之后，乘客拖行李逃生，確實(shí)不妥，但這名旅客更可能只是缺乏危機(jī)應(yīng)對的常識，而非惡意耽擱撤離。

　　韓亞航空客機(jī)失事，引發(fā)輿論噴涌。事故后，有人發(fā)布一張照片，照片中一名綠衣女乘客把隨身行李箱也帶走逃生。不少網(wǎng)友譴責(zé)其“要錢不要命”的做法。

　　緊急撤離時，不要攜帶行李，已成應(yīng)急逃生時的共識。飛機(jī)失事后有個“逃生黃金90秒”，第一時間撤離至為關(guān)鍵。若拎著行李逃生，既可能造成過道堵塞，減緩撤離速度，還有傷人的風(fēng)險。以此角度看，“裸逃”既是自救之法，也是公共安全的要求。

　　拖行李逃生，確實(shí)不妥，恪守空難逃生的基礎(chǔ)常識，也很有必要。對非理智的攜物逃生行為，民眾當(dāng)引以為鑒。

　　但就事論事地說，輿論無需對拖行李逃生加以苛責(zé)。一者，空難給人造成的瞬時性精神沖擊，是難以估量的，在危急關(guān)頭，乘客出于本能地手忙腳亂，缺乏淡定氣度，忘了逃生常識，也在情理之中；二者，這或跟逃生知識普及匱乏有關(guān)，涉事女乘客未必就有耽擱撤離的主觀惡意，只是缺乏危機(jī)應(yīng)對的常識。

　　在此情境下，該女乘客的做法確該被摒棄，但也不應(yīng)承受“自私”等指責(zé)。更何況，她是此次空難的受害者，從人道主義的角度講，社會理應(yīng)對她進(jìn)行心理援助和精神救濟(jì)，幫助其紓解重壓、撫平創(chuàng)傷。

　　應(yīng)該說，在這次事故中，若乘客的危機(jī)預(yù)防與應(yīng)對能力有所提升，傷亡或許會小一些。據(jù)幸存乘客還原，在飛機(jī)墜地時，許多人因停穩(wěn)前就解開安全帶，頭部撞向了天花板；而兩名遇難的中國女孩中，其中一位遭不幸，就跟未系安全帶有關(guān)……這也昭示著，在做好“最壞打算”、強(qiáng)化突發(fā)事件預(yù)防上，仍有許多短板亟待填補(bǔ)。

　　（佘宗明）