河南省“兩會”陸續召開，正值春運搶購火車票進入白熱化階段。有政協委員就春運購票發表看法，認為網上訂票不應再是12306的獨門生意，而是應該象飛機票那樣放開銷售，使群眾更加方便、快捷地買到火車票。委員的意見為多年來廣為詬病的春運售票提供了新的方案，同時也證實了春運售票不僅僅是一門技術活，更是一門民心活兒。

    “世間最遙遠的距離不是生與死，而是前一秒鐘還沒放票，再一刷新，票沒了！”——網上訂票把多年來輾轉于火車站售票窗口和預售點徹夜排隊、浴“汗”奮戰購票的人們拉到了電腦前“刷屏”購票。沒想到，借助互聯網的技術手段，不停刷新、鼠標點到手抽筋，結果竟然是一樣的：一票難求。有人無奈借助于一些網上流行起來的“搶票軟件”，才能“殺出一條血路”，中大獎似的買到火車票。

    凡是有過春運期間購買過火車票經歷的人，幾乎都是大為不滿、義憤填膺。這怪不得人們怨聲載道，實在是售票網站的漏洞百出、技術不過硬。網站的承載量是多少？登陸網站購票的訪問量每天會有多少？怎樣預防和解決系統崩潰問題？防范“搶票”網絡插件又有哪些措施？鐵道部斥資約3億元建起的售票平臺在這些問題面前脆弱得不堪一擊。

    事實上，火車票實名制實施后，像飛機票一樣開放火車票銷售已經沒有技術障礙。將在線售票資質授權給多個商業網站，既方便老百姓買票、又減輕12306的壓力；既簡單易行、可以預見的效果又會非常不錯。然而，鐵道部卻并不著急采用。這恐怕還是“鐵老大”思想在作祟，恐怕還是短淺目光看到的短期利益在驅動。沒有“金剛鉆”，別攬“瓷器活”，拿不下售票這個“技術活”，失去的，恐怕將是更多的利益。

    更讓人難以理解的是，售票網站被沖擊，鐵道部不是自己好好去修補漏洞，卻忙于“約談”和叫停各家“搶票軟件”，用行政權力去阻止市場行為，著實暴露出一貫在市場上“唯我獨尊”的鐵老大，突然也面對“不公平”競爭時的不適應。“打鐵還需自身硬”，雖然“搶票軟件”存在不正當競爭之嫌，但歸根結底，還是因為鐵道部“自己傻就怨別人太聰明”，沒有遵循市場規律辦事，沒有擺正老百姓作為“上帝”的位置從而真正以優質的服務贏得市場，從一開始沒有打算沒有做好火車售票這個“民心活兒”。

    火車票網上售票不是小孩子過家家，而是同時關系到幾億人切身利益的大事，不能只看到利潤，沒想到服務；不能只想著霸占市場，不去想提高自身競爭力，不能只顧維護自己的面子，不去滿足老百姓的迫切期待。做好火車售票這個“技術活兒”、“民心活兒”，有關部門需要好好反省。（艾童）