商丘市公交公司每月400多萬元的1元零錢堆成了山，他們專門建了兩間裝錢的庫房，可是，還有裝不完的時候，這些零錢，存銀行，被拒收，用零錢發放工資是他們“消化”零錢的一個辦法，他們這樣堅持了12年，但這個辦法解決不了根本問題，每個月只能發掉100多萬元的工資。“有錢花不出去”，已經嚴重影響了這家企業的正常運行。“零錢山”，其實，是全國公交行業都比較頭疼的一個問題。(3月16日《大河報》)

　　零錢沒法處理，商丘市公交公司只好將其用來發工資。據該公司員工反映，他們12年來領的工資一直是零錢，公司老總也和他們一樣。“就這樣一捆幣值一元的一千塊錢硬幣12.5斤重，員工每個月的工資都是如此‘沉甸甸地”，公司常務副總經理張維峰半調侃地說。

　　不光是領工資時覺得“沉甸甸”，回去處理這些零錢時更是個問題。有員工表示，每次發工資都是又喜又憂的，喜的是發工資了，愁的是有錢花出去卻很費事，“每次花錢之前都需要去超市換成整錢，這樣很麻煩。”

　　給員發工資竟然全部用零錢，而且是“清一色”的一元紙幣和硬幣，也算是一大特色了。不過這種特色，發生在公交公司倒也不足為奇——在好多地方，投幣仍是大多數市民乘公交的消費方式，這樣就會產生很多的零錢！

　　我們不禁要問，公交公司為市民提供服務，收取了市民零散支付的一元紙幣或硬幣，就當“自產自銷”，用這些零錢給員工發工資嗎？作為銀行，有什么理由拒絕接收？就算沒有法定義務，也當從為民服務角度出發，幫公交公司解決如何處理大量零錢的問題吧？銀行就是管錢的，好多單位的工資都被銀行要求代發，而公交公司，卻要自己用零錢給員工發工資，這合理嗎？其實，社會上需要零錢的單位、企業有很多，銀行如果不想接收零錢，完全可以牽頭，讓相關單位或企業換下公交公司的零錢嘛。

　　當然，作為公交公司，一方面要盡力和銀行進行協調，一方面也應主動想辦法，自行將零錢換成整錢，盡量不用或少用零錢發工資。比如，可以對超市、火車站等需用零錢的單位、企業主動服務上門，把零錢兌換給他們。或者，能否安排人員帶著零錢到各公交站點供市民兌換？還有，能否設計生產專用的公交幣，就像游戲機幣那樣，供市民用整錢購買和使用呢？

　　總之，公交公司收到大量零錢，這是不可避免的事實。但不等于沒有辦法處理這些零錢。無論是銀行方面，還是政府部門，都應為此多動腦筋，而不要得過且過，將麻煩全推給公交公司員工。而作為公交公司，實在再不行，是不是得考慮走回頭路，重新配售票員隨車售票？據悉，乘客往售票機里投殘幣、假幣、游戲機幣、練功鈔的事情時有發生，商丘市公交公司每年因這些會損失幾十萬元。這些損失，夠不夠發放隨車售票員的工資呢？恐怕值得考慮。