映象新聞

　　央廣網(wǎng)北京6月5日消息 據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，最近的兩個周一，很多人都換了一種出行方式。那就是坐快車。

　　滴滴打車最近推出的這種連續(xù)四周的周一免費坐快車服務(wù)讓很多人都對這種新型的服務(wù)進行了嘗試。

　　可就在昨天，滴滴突然宣布，取消之后兩周的免費快車服務(wù)。這或許與近期被北京市交通委等部門約談有關(guān)，相關(guān)管理部門明確指出，該服務(wù)違反了現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定。

　　其實根據(jù)現(xiàn)代漢語詞典的解釋，沒有牌照或非法運營的車輛就是“黑車”。可是人們在眼下的生活中似乎已經(jīng)習慣了通過軟件呼叫中、高端車輛，再加上多數(shù)司機也很有禮貌。所以對不少乘客而言，專車很難和“黑車”聯(lián)系在一起。

　　話雖如此，但對各地交通監(jiān)管部門來說，沒有運營牌照拉活賺錢的，就是“黑車”。也正是因為乘客與監(jiān)管部門之間對專車理解的巨大差異，導致目前專車軟件雖然被天天喊打，訂單量卻一路上升。

　　“滴滴專車司機招募中，輕松成為萬元月薪族”，這樣的廣告占據(jù)了滴滴專車網(wǎng)站首頁的大部分位置。在安裝專車軟件客戶端，填寫個人與車輛的基本信息后，再參加十幾分鐘的線上學習，記者就收到了滴滴的認證短信，已經(jīng)可以接單拉活兒了。

　　難道僅僅是通過幾分鐘的網(wǎng)上注冊，不用審核原件，就能直接拉活兒？記者的這種疑問，被滴滴專車客服人員的回答打消了。

　　客服人員：因為我們現(xiàn)在對審核有所放寬了，之前加盟的時候，需要您所有的，包括身份證啊什么的，最近加盟的門檻放低了，政策放寬了。這樣車的價位也降低了一些。

　　據(jù)了解，之前滴滴專車按照車型分為優(yōu)選型、舒適性、豪華型和商務(wù)型四個等級。今年5月份，滴滴快車在北京、天津等8個城市上線，取代了專車中的優(yōu)選型。按照現(xiàn)有規(guī)則，所有新加入的專車在注冊成功后都只有一個身份——滴滴快車。

　　客服人員：快車需要您將駕駛證和行駛證上傳到后臺，年齡在22到55之間，駕齡一年以上，車齡6年以內(nèi)就可以。

　　按照滴滴專車工作人員的說法，快車司機經(jīng)過20單左右的考核之后，可以達到升級的標準。滴滴會給快車司機分配租賃公司，由租賃公司審核、提交司機的資料，快車司機繼續(xù)完成規(guī)定的任務(wù)后，才能正式成為對應(yīng)等級的專車司機。

　　客服人員：您接滿20單快車訂單之后，到您那的租賃公司把您的資料補充齊全，然后再加上簽到，看您服務(wù)分有沒有到88，如果您全都符合的話，之后您有50單考核期，服務(wù)得分到88之后，才可以。

　　簡單注冊后果真就可以接單拉客嗎？滴滴公司要求的接單標準，容易達成嗎？記者登陸滴滴專車司機客戶端，開始嘗試接單。登陸后，點擊出車按鈕，就進入了聽單模式，也就是說，可以收到附近用戶發(fā)送的用車需求并選擇是否接單。軟件的界面風格、模式和出租車司機客戶端近乎一致。

　　軟件顯示，記者的訂單數(shù)為零，排名為64000多名，這意味著，截至記者當天登陸時，北京地區(qū)的滴滴專車司機數(shù)量至少有64000多，并且這個數(shù)字仍然在不斷攀升，而同期北京的出租車數(shù)量只有6.6萬輛。

　　在短短的2分鐘時間里，記者手機報出的用戶訂單數(shù)不下20個。

　　那么，達到要求后司機與租賃公司如何合作？滴滴公司又是對司機如何考核的呢？一家與滴滴公司合作的汽車公司負責人王經(jīng)理向記者這樣介紹：

　　王經(jīng)理：您現(xiàn)在的資料在滴滴總部那邊，回頭等分到下面的租賃公司吧！它分完了以后，租賃公司會通知您補充資料。車輛、人員信息都要錄入后臺的，資料都補充齊了，會上傳到總部，全通過以后，再約什么時候考試。

　　王經(jīng)理介紹說，正式成為專車司機后，也無需與租賃公司簽訂合同。對于專車司機，租賃公司只是負責管理。

　　王經(jīng)理：我們只是幫滴滴在服務(wù)、管理，他自己不負責運營的，它只是軟件平臺，我們是負責幫他管理、補充資料，您簽到我們這里，我們就來通知您了，滴滴都不會做了。

　　在交談中，王經(jīng)理透露，他們也知道私家車從事運營服務(wù)是非法的，但他們和滴滴公司會承擔這份風險。

　　王經(jīng)理：私家車什么時候都不合法，除非正規(guī)租賃公司的營運車輛。自己多注意唄！敏感地區(qū)像機場火車站少去。你要是到我們公司以后，查了，我們幫您負責20%滴滴負責80%，等于是您自己是不用承擔的。

　　據(jù)了解，對于帶私家車加盟的專車司機，目前滴滴專車會從每筆訂單的車費里扣除20%，作為滴滴公司的分成，這其中也包括了租賃公司的部分管理費用。

　　盡管滴滴被北京市交通委等部門約談，免費坐快車的活動取消，但這絲毫沒有影響滴滴擴張的步伐。在北京，滴滴快車、專車的業(yè)務(wù)仍在繼續(xù)，軟件告訴記者，快車在一分鐘內(nèi)，就能接駕。

　　(原標題：北京地區(qū)專車司機超6.4萬人 記者注冊后2分鐘接單20個)