今日,國家發展改革委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低240元和230元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.18元和0.2元,調價執行時間為3月26日24時。
此次成品油價格調整幅度,是按照現行成品油價格形成機制,根據3月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算,并累加上個調價周期未漲金額確定的。3月中旬以來,受全球石油供過于求等因素影響,國際市場油價震蕩下行,前10個工作日平均價格較大幅度下降。
通知要求,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運,確保市場穩定供應,嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。
記者 平凡 于小曼)我國年內第14次成品油零售價調價窗口期,于7月21日24時開啟。截至7月19日收盤,倫敦洲際交易所布倫特原油期貨結算價報48.18美元,WTI原油期貨結算價報47.6美元;紐約商品交易所原油期貨結算價收報45.45美元,相比6月8日的51.23美元,下跌幅度為11.28%。
國家發改委網站在5月11日下午5點發布消息稱,按照現行成品油價格形成機制,自2016年5月11日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高120元和115元。她判斷,如果在下一個調價窗口開啟時,原油均價仍然站穩地板價之上,國內油市將迎來下調的局面,“兩連漲”的漲幅可能也將回吐。
國家發改委近日下午發布消息稱,截至2月14日,國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。
依據新華(大慶)國際石油資訊中心發布的報告,截至1月15日,全國成品油價格指數為615.31,跌幅1.18%,全國成品油價格指數繼續下行。
國家發展改革委發出通知,決定完善成品油價格形成機制,進一步推進價格市場化。通知決定,設定國內成品油價格調控下限,建立油價調控風險準備金;放開液化石油氣出廠價格,簡化成品油調價操作方式,今后發展改革委將以信息稿形式發布調價信息,不再印發調價文件。
央視財經頻道記者剛剛從發改委獲悉,12月29日國家發展改革委召開了專題會議,就進一步完善成品油價格形成機制征求有關部門和單位意見。預計新機制出臺前,成品油價格將繼續暫緩調整。
早盤,兩市延續窄幅震蕩走勢,值得注意的是石油類相關個股上漲。消息面上,據北京青年報報道,按照現行成品油的價格形成機制,成品油價格應該下調,但并未如期出現“四連跌”的情況。充分發揮成品油價格杠桿作用,是促進資源節約、治理大氣污染的重要手段。
2月27日,遼寧沈陽一家加油站的工作人員在為機動車加油。當日,國家發展改革委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別提高390元和375元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.29元和0.32元,調價時間為2月27日24時。
90號汽油上調0.21元/升,0號柴油上調0.24元/升。
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局,中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司: 根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,決定提高成品油價格。
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局,中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司: 根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,決定提高成品油價格。
此次下調若成行,大部分省市93號汽油價格將再次步入五元時代。
進入新年,國際原油價格跌勢不減。剔除2014年11月28日成品油價格因消費稅上調抵消價格下調幅度而未作調整,此次將迎來油價調整的“十一連跌”。
2014年12月26日24時起,汽柴油每升降0.39元和0.43元。
財政部、國家稅務總局發出通知,從2014年12月13日起,再次提高成品油消費稅。數據顯示,長期以來我國成品油消費稅稅負水平明顯偏低,不利于引導企業和居民節約利用石油資源、減少大氣污染。