“四個全面”戰略布局的國際影響,源于堅持中國道路、增創中國優勢。“從北京汲取靈感”,日漸成為一種國際現象
兩會前夕,人民日報圍繞“四個全面”刊發系列評論員文章,引起國際輿論熱議。一些敏感度較高的觀察者讀出了“四個全面”與今年兩會之間的關聯度,如美聯社報道稱,“四個全面”的提出為中國設定了清晰的方向,中國國家立法機關年度會議能為這一戰略布局進一步落實提供機會。
“四個全面”戰略布局,是中國發展起來以后,在提升發展和治理系統性、整體性、協同性方面作出的重大選擇。國際輿論對此投以極大關注,不僅僅是因為中國未來走向將會產生巨大全球影響力,同樣也是因為在今天這個變動不居的世界,治理領域的種種思潮重趨活躍,越來越多的人開始以更開放多元的視角審視歷史的演進。英國記者約翰·米克爾思韋特和阿德里安·伍爾德里奇在《第四次革命》一書中指出,幾百年來歐洲和美國首次不再處于治理理念的思想前沿,西方喪失了壟斷權。不久前,美國學者福山在分析美國政治現狀之后得出結論——真正重要的是建立一個高效且負責任的治理機制。
中國在治國理政方面取得的成就收獲了高度的國際認可,具體反映在中國經濟巨大成就的國際反響、世界舞臺上中國影響力的持續提升等很多方面。頗顯與眾不同的是,中國堅持走自己的路,且不對別人的探索指指點點,這進一步增添了中國經驗的親和力和吸引力。
中國推進“四個全面”戰略布局,其國際影響如此之大,原因就在于堅持中國道路、增創中國優勢。回顧歷史,許多發展中國家都曾嘗試過或被迫采用過一些西方國家的發展模式。但是,那些一味放任自由的市場總是險情迭出,那些機械復制所謂“一人一票”選舉的“走馬燈”政局不斷翻云覆雨。客觀進行國際比較研究,更能發現中國基于本國國情選擇道路,拿出道路自信、理論自信、制度自信的勇氣和定力,是何等關鍵和可貴。西班牙《國家報》的評論指出,幾乎沒有人還認為經濟發展與普選制和三權分立是密不可分的了,世界各國的領導人都想“從北京汲取靈感”。
“從北京汲取靈感”,堪稱一種國際現象,《習近平談治國理政》一書非同尋常的國際影響就是一個突出的標志。截至2015年2月中旬,《習近平談治國理政》的英、法、俄、阿、西、葡、德、日等語種版本在海外已累計發行23萬冊,多國政要和著名中國問題專家在第一時間對該書給予高度評價。美國《赫芬頓郵報》、英國《每日電訊報》、法國《世界報》、德國《法蘭克福匯報》、新加坡《海峽時報》以及美聯社、路透社、法新社、俄新社等海外主流媒體刊發了400多篇報道進行推介或評論。
“站在過往巨大經濟成就的基礎上,中國更加重視治國理政。”國外媒體紛紛作出判斷。中國扎實推進“四個全面”戰略布局,世界聚焦中國治國理政新篇精彩綻放,“從北京汲取靈感”現象也會繼續豐富疊映而出。
《 人民日報 》( 2015年03月19日 03 版)
故而,我們可以判斷,本次G20峰會應該會是一期中國經濟道路的推廣課,中國改革經驗的傳授課,中國理論自信的普及課,而且我們是無私地與人分享和交流的。
一戶一人從事農家樂、一戶一畝產業基地、一戶一棟宜居的安居房……“中國革命搖籃”井岡山立志要在江西率先脫貧“摘帽”。視頻中,復旦大學特聘教授、中國發展研究中心主任張維為用自己的親身經歷和思考向幾百位聽眾講述了他心中的中國道路:
只有中國特色社會主義道路而沒有別的道路,能夠引領中國進步、實現人民幸福。為了中華文明的復興,中國人民在中國共產黨的領導下奮起抗爭,進行了艱苦卓絕的奮斗。中國道路的特色體現在不同方面,這里談談其中三個方面: 中國道路具有獨特秉性。
今天,中國發展的成功,已是不爭的事實。 中國道路來之不易,它是在改革開放30多年的偉大實踐中走出來的,是在中華人民共和國成立60多年的持續探索中走出來的,是在對近代以來170多年中華民族發展歷程的深刻總結中走出來的,是在對中華民族5000多年悠久文明的傳承中走出來的。
會議指出,“走轉改”是馬克思主義新聞觀在當代中國的鮮活實踐,是新時期我國新聞戰線的一次重大實踐創新。人民日報、新華社、中央電視臺、中國日報、中新社及北京、上海、廣東黨委宣傳部負責同志發言。
盡管鄧小平同志在改革開放之初就提出過“中國有中國自己的模式”,但關于中國模式的話語權一直沒有掌握在中國人自己手里。近來,一些人唱衰金磚國家,中國模式又無形中承載著證明新興國家發展模式合理性的時代重任。
“如果阿富汗有機會重新選擇的話,一定會走中國式的發展道路”
“如果阿富汗有機會重新選擇的話,一定會走中國式的發展道路”
【環球時報綜合報道】“如果阿富汗有機會重新選擇的話,一定會走中國式的發展道路。卡爾扎伊:說到發展模式,如果阿富汗有機會重新選擇的話,一定會走中國式的發展道路。卡爾扎伊:上海合作組織是一個非常重要的區域組織,它由世界上最主要的經濟體和重要國家組成,它對推進阿富汗重建進程有兩方面的重要意義。
據公安部網站消息,中國道路交通安全論壇8月29日在京舉行。公安部副部長黃明指出,到2012年底,中國機動車保有量已達2.4億輛,其中汽車1.2億輛,汽車駕駛人突破2億人,公路通車里程423.8萬公里,其中高速公路里程居世界第一。
五年,在人類發展的歷史長河中不過是電光石火的一瞬間。對于中國,五年卻讓數十萬平方公里的汶川地震災區脫胎換骨、浴火重生。短暫的五年歷程,書寫了諸多令世人驚嘆的奇跡與精彩,見證著億萬人民在“中國道路”上戰勝艱難困苦、不斷切近“中國夢”的奮進足跡。
在中信出版社的新書《中國道路》中,意大利學者洛麗塔·納波利奧尼對中國的發展予以了熱情的贊賞。在這種不同的視域下,我們似乎更加清晰地看到了中國改革發展的清晰脈絡,同時,對于中國的未來將會予以深入的思考。
擔負起為實現中國夢鼓與呼的社會責任,是黨和人民賦予新聞媒體的時代重托,是當代新聞工作者的崇高追求,是中華民族同心構筑中國夢的重要支撐。廣大新聞工作者要自覺履行職責使命,為實現中華民族偉大復興提供強大精神動力和思想保證。
道路連接過去,通向未來,指引方向,更決定命運。站在承前啟后、繼往開來的歷史新節點,朝著全面建成小康社會宏偉目標,認準腳下的中國道路并堅定不移走下去,中華民族必將在億萬人民的接力奮斗中實現偉大復興。只要團結一心,不懈努力,銳意進取,開拓創新,奮進在中國道路上的中國人民,一定能創造出無愧時代和歷史的新業績。
沒有一種夢想,比億萬人民美好期待匯成的中國夢更為恢弘壯麗;沒有一種力量,比億萬人民為實現中國夢而接力奮斗更能撼天動地。堅持發展是硬道理的戰略思想,堅持以經濟建設為中心,全面推進“五位一體”建設,不斷夯實實現中國夢的物質文化基礎,是黨和政府的奮斗目標,也是當代中國人的歷史使命。