中國載人深潛器"蛟龍"號完成科考任務(wù)返回基地
新華視點
【“蛟龍”回家啦！】我國7000米級載人深潛器“蛟龍”號完成了在西南印度洋近四個月的科考任務(wù)，17日上午返回位于青島的國家深海基地管理中心。13次下潛，首次發(fā)現(xiàn)海底熱液噴口“大煙囪”，采集到700多種生物樣品。
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洛陽出水口泄水 現(xiàn)"蛟龍"飛瀑
。自2002年以來，黃河小浪底水庫每年都要進行調(diào)水調(diào)沙，將黃河下游主河槽的過流能力提高，利用“人造洪峰”將下游河床淤積的泥沙送入大海，同時減少小浪底水庫的泥沙淤積。
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洛陽出水口泄水現(xiàn)“蛟龍”飛瀑
黃河小浪底水利樞紐夜幕下開啟多個排水洞，驚現(xiàn)“蛟龍”飛瀑。
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河南洛陽出水口泄水現(xiàn)“蛟龍”飛瀑
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蛟龍?zhí)栁髂嫌《妊罂瓶既腭v青島
3月17日，“蛟龍”號載人潛水器在西南印度洋完成2014-2015年“蛟龍”號試驗性應(yīng)用航次（中國大洋35航次）科考任務(wù)后，搭乘母船靠泊國家深海基地碼頭。
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"蛟龍"號結(jié)束科考任務(wù) 首發(fā)現(xiàn)多個海底熱液噴口
3月16日，“蛟龍”號載人潛水器從西南印度洋返回青島錨地，結(jié)束了印度洋科考任務(wù)。據(jù)第二、第三航段總指揮于洪軍介紹，探測西南印度洋多金屬硫化物資源勘探合同區(qū)，是“蛟龍”號載人潛水器首次在地形復(fù)雜的深海熱液活動區(qū)開展科學(xué)調(diào)查研究。(原標題：“蛟龍”號結(jié)束印度洋科考任務(wù) 首次發(fā)現(xiàn)多個海底熱液噴口)
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“蛟龍”號在海底熱液區(qū)作業(yè)面臨四大挑戰(zhàn)
中國載人潛水器“蛟龍”號正在西南印度洋執(zhí)行科考任務(wù)，已下潛5次。” 潛航員傅文韜說，海底熱液區(qū)的地形非常復(fù)雜，到處都是斜坡、陡坡，不僅要操作潛水器不停地爬坡和下坡，且潛水器航行很長一段時間都找不到“落腳點”。兩名潛航員表示，遠離和盡量靠近熱液噴口需要掌握好分寸，也需要在長期作業(yè)中逐漸摸索并積累經(jīng)驗。
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蛟龍?zhí)柨ㄍㄐ蜗簖堼埌l(fā)布
6月25日,在“蛟龍”號前往西北太平洋執(zhí)行2014—2015年“蛟龍”號載人潛水器試驗性應(yīng)用航次的起航儀式上,“蛟龍”號載人潛水器的卡通形象“龍龍”正式發(fā)布。
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中國蛟龍600大型水陸兩棲飛機進入工程制造階段
為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要，為國家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)提供裝備，為國民經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)服務(wù)，國內(nèi)急待補充大型滅火、中遠程水上救援飛機。2009年6月，經(jīng)國家有關(guān)部門批準，中航工業(yè)特飛所作為總設(shè)計師單位，中航通飛公司作為責任主體，開展研制大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機（以下簡稱“蛟龍”600飛機），“蛟龍”600飛機的研制工作全面展開。
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若定位精確"蛟龍"號可下海搜救
MH370的黑匣子電源已經(jīng)超過其30天的壽命期，搜救目前進入關(guān)鍵時刻。
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中國蛟龍?zhí)枌⒂?名潛航員
據(jù)介紹，第二批潛航員學(xué)員培訓(xùn)學(xué)成后，中國將擁有8名潛航員，可完成主駕駛?cè)蝿?wù)。
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“蛟龍”600大型水上飛機中機身研制任務(wù)啟動
日前，中航工業(yè)通飛與中航工業(yè)西飛簽署了“蛟龍”600飛機中機身、中央翼、外翼部件段研制框架協(xié)議，西飛將承擔該型機中機身、機翼等部件的詳細設(shè)計和生產(chǎn)制造等任務(wù)。隨后，西飛將“蛟龍”600中機身生產(chǎn)裝配任務(wù)交由國際航空部件廠承擔完成，將于2014年交付首架。
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“蛟龍”號試驗應(yīng)用航次已在青島通過驗收
中國國家海洋局17日發(fā)布消息稱，“蛟龍”號試驗性應(yīng)用航次已在青島通過驗收。據(jù)了解，該航次“蛟龍”號共完成21次下潛，38個站位常規(guī)調(diào)查，采集生物71種390只、結(jié)核161枚、結(jié)殼8塊、巖石32塊和沉積物180公斤等樣品。
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“蛟龍”號試驗性應(yīng)用航次成果豐碩 通過驗收
中國國家海洋局17日發(fā)布消息稱，“蛟龍”號試驗性應(yīng)用航次已在青島通過驗收。據(jù)了解，該航次“蛟龍”號共完成21次下潛，38個站位常規(guī)調(diào)查，采集生物71種390只、結(jié)核161枚、結(jié)殼8塊、巖石32塊和沉積物180公斤等樣品。
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“蛟龍”號圓滿完成東北太平洋考察
這次下潛是“蛟龍”號2013年試驗性應(yīng)用航次第二航段的第六次下潛，也是最后一次下潛，最大下潛深度5122米，位置在東北太平洋國際海底管理局環(huán)境特別受關(guān)注區(qū)西側(cè)。” “蛟龍”號2013年度試驗性應(yīng)用科考航次共分中國南海、東北太平洋中國多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)、西北太平洋富鈷結(jié)殼勘探合同區(qū)三個航段。
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“蛟龍”號排除電池故障
新華視點：【“蛟龍”緊急排除電池故障】由于電池故障，“蛟龍”號原計劃于船上時間17日進行的下潛作業(yè)被迫推遲一天。“蛟龍”號目前正在東北太平洋執(zhí)行2013年試驗性應(yīng)用航次第二航段作業(yè)。“蛟龍”號將在船上時間18日進行本航段最后一次下潛。
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