2月4日,經過近10余小時的努力,臺灣復興航空失事班機于當晚21時許從基隆河中打撈上岸。 中新社發 邵航 攝
中新網2月5日電 據臺灣“中央社”報道,臺灣復興航空失事現場,5日上午10時23分吊掛發動機與殘骸時,救援人員發現機艙內還有1具遺體。檢傷官前往檢傷分類,檢察官相驗。至此,空難已經造成32人死亡。目前尚有11人下落不明。
在低溫中,失事現場持續打撈殘骸、救人。現場指揮官臺北市府副局長林麗玉頻頻向市長柯文哲回報最新救災進度。她也與復興航空副總等人研商救災進度。
除部分機身5日凌晨拖吊上岸邊,機身斷成數截,部分機身仍在河底。搜救人員持續在河面搜尋失蹤乘客。
機身尾段殘骸右側,扭曲變形,在怪手(挖掘機)移開之后,殘骸首度曝光,部分客艙尾段也破損,支離破碎。
機頭已經被壓扁與貨艙擠壓在一起,現場客機已經變形。吊車吊掛起發動機與殘骸,經過點交之后,將供臺灣“民航局”飛安會調查。
海外網11月22日電,據中時電子報報道,臺灣復興航空今天召開臨時董事會,已經通過全面停航后將解散公司,下一步將召開股東會,股東會通過后,就會向證交所申請下市,宣告成立65年的復興航空走入歷史。
復興航空21日晚間發布聲明指出,22日停航一天并召開臨時董事會后向社會大眾說明處理方式,旅客可辦理退票全額退費,預計45天內退費。
據臺灣“中央社”11月21日報道,臺“交通部”民航局21日下午證實,臺灣復興航空明日(22日)起將全面停航,復興航空稍晚將舉行記者會說明。2014年7月23日傍晚,復興航空一架高雄飛馬公GE222班機,疑迫降失敗墜毀,在澎湖縣湖西鄉西溪村墜毀,造成48人死亡。
2月10日是臺灣復興航空GE235次航班墜機失事罹難者“頭七”,當日下午3時,臺北市政府與復興航空在臺北市第二殯儀館舉行聯合公祭,大陸及臺灣方面各界代表參加公祭儀式。劉忠繼強調,每一個空難都是單一事件,上次澎湖空難跟這次空難的原因都還在鑒定中,是否算是參考比對,家屬的觀點,復興航空都尊重。
2月10日是臺灣復興航空GE235次航班墜機失事罹難者“頭七”,當日下午3時,臺北市政府與復興航空在臺北市第二殯儀館舉行聯合公祭,大陸及臺灣方面各界代表參加公祭儀式。劉忠繼表示,這起空難的賠償金“同機同賠”,每名罹難者20萬元慰問金、120萬元補助費與1350萬元和解金,總計1490萬元,與去年7月底發生的澎湖空難賠償金額相同。
這起空難的賠償金“同機同賠”,賠償總金逾6億元。
據臺灣《聯合晚報》報道,今天是復興航空空難第8天,對于剩下3名失蹤者的搜尋,11日下午13點38分時又傳來尋獲兩具罹難者遺體的消息。據臺灣“中廣新聞網”報道,11日下午,搜救人員在南湖大橋下方200米處,由海巡人員尋獲2具男性遺體,2人都在機艙的座椅上、身系安全帶。
2月10日是臺灣復興航空GE235次航班墜機失事罹難者“頭七”,當日下午3時,臺北市政府與復興航空在臺北市第二殯儀館舉行聯合公祭,大陸及臺灣方面各界代表參加公祭儀式。劉忠繼表示,這起空難的賠償金“同機同賠”,每名罹難者20萬元慰問金、120萬元補助費與1350萬元和解金,總計1490萬元,與去年7月底發生的澎湖空難賠償金額相同。
據臺灣《聯合晚報》報道,今天是復興航空空難第8天,對于剩下3名失蹤者的搜尋,11日下午13點38分時又傳來尋獲兩具罹難者遺體的消息。據臺灣“中廣新聞網”報道,11日下午,搜救人員在南湖大橋下方200米處,由海巡人員尋獲2具男性遺體,2人都在機艙的座椅上、身系安全帶。
原標題:臺灣復興航空半年內兩次空難 3年利潤或不夠賠 2月4日上午10時56分,臺灣復興航空一架ATR-72-600型客機在臺北南港墜落基隆河失事,截至5日晚,事件已致32人罹難,其中21名為大陸游客。
北京時間2015年2月9日消息,臺灣復興航空墜機事故8日下午舉行新聞發布會,臺灣復興航空公司負責人就飛機事故善后事宜進行了通報,并回答了在場記者的提問。根據該負責人通報,近期由于機師重新考試,復興航空公司多個航班取消,該公司由臺北飛往花蓮的航線確定取消,公司運營的離島航線將盡量保持。
今天上午,大陸游客部分遺體經由臺灣華信航空AE991班機,從臺北啟程運返廈門。復興航空公司表示,此前提供的每名乘客20萬元(新臺幣,下同)緊急慰問金,已有41位領取,對已確認遇難乘客提供的120萬元喪葬補助費,已有4位領取。
具體賠償金額要等到11日的家屬協調會后商定公布。
2月8日,在臺北福華會館,復興航空代表劉忠繼向媒體介紹家屬說明會溝通情況。在重點搜索區域,搜救人員趁退潮期間依序拉著繩子下水,一字排開由下游往上游搜索,漲潮期間則派出潛水人員搜索。
2月7日上午,臺灣復興航空班機墜河空難發生第4天,臺北天氣由陰雨轉晴,氣溫回暖,基隆河河水能見度提升,搜救人員抓緊時機加大搜索力度。至于理賠金額,復興航空總經理吳滬生先前表示,與罹難者家屬協商后對外公布。