映象新聞

　　“實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展，是面向未來(lái)打造新的首都經(jīng)濟(jì)圈、推進(jìn)區(qū)域發(fā)展體制機(jī)制創(chuàng)新的需要，是探索完善城市群布局和形態(tài)、為優(yōu)化開(kāi)發(fā)區(qū)域發(fā)展提供示范和樣板的需要，是探索生態(tài)文明建設(shè)有效路徑、促進(jìn)人口經(jīng)濟(jì)資源環(huán)境相協(xié)調(diào)的需要，是實(shí)現(xiàn)京津冀優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展、帶動(dòng)北方腹地發(fā)展的需要。”

　　今年2月26日，習(xí)近平總書(shū)記在北京主持召開(kāi)座談會(huì)，專(zhuān)題聽(tīng)取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報(bào)，第一次指出了其所體現(xiàn)出的四大戰(zhàn)略意義。至此，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略序幕正式拉開(kāi)，京津冀一體化首次上升為國(guó)家戰(zhàn)略。

　　隨后，中央層面還成立了由中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理張高麗擔(dān)任組長(zhǎng)的高規(guī)格領(lǐng)導(dǎo)小組。9月4日，張高麗主持召開(kāi)京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議，聽(tīng)取發(fā)展改革委關(guān)于京津冀協(xié)同發(fā)展工作情況的匯報(bào)，討論了京津冀區(qū)域功能定位，審議京津冀交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破工作方案和支持京津冀協(xié)同發(fā)展重大改革政策措施，研究部署了下一階段工作。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不均衡。行政壁壘嚴(yán)重阻礙了資源要素的自由流動(dòng)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展各自為戰(zhàn)，區(qū)域市場(chǎng)被割裂。域內(nèi)城市交通、環(huán)境等問(wèn)題突出，發(fā)展面臨嚴(yán)重桎梏。京津冀協(xié)同發(fā)展，不僅能解決三地發(fā)展面臨的矛盾和問(wèn)題，也將優(yōu)化國(guó)家區(qū)域發(fā)展布局，優(yōu)化社會(huì)生產(chǎn)力空間結(jié)構(gòu)，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，樹(shù)立起區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新標(biāo)桿。

　　在國(guó)家戰(zhàn)略的指引下，中央和地方迅速行動(dòng)起來(lái)。一個(gè)足以體現(xiàn)有關(guān)地方高漲熱情的實(shí)例是，北京和河北在7月31日一口氣簽署了7份文件。包括《共同打造曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)框架協(xié)議》《共建北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)合作區(qū)協(xié)議》《共同加快張承地區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)協(xié)議》《共同加快推進(jìn)市場(chǎng)一體化進(jìn)程協(xié)議》《共同推進(jìn)物流業(yè)協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議》《交通一體化合作備忘錄》等。

　　目前，各方面的對(duì)接工作已漸次展開(kāi)：

　　環(huán)境治理方面，京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治工作會(huì)議于9月18日在京召開(kāi)，會(huì)議要求北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東等六省區(qū)市建立區(qū)域協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，著力抓好預(yù)警應(yīng)急制度建設(shè)，推進(jìn)環(huán)境信息共享，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)行業(yè)準(zhǔn)入、污染治理一體化，開(kāi)展區(qū)域聯(lián)合巡查、交叉執(zhí)法。

　　交通方面，交通運(yùn)輸部召開(kāi)京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)域交通一體化專(zhuān)題會(huì)議。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂指出，著力方向是突出一體發(fā)展，統(tǒng)籌考慮基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、交通管理等要素，突破行政區(qū)域限制，激發(fā)區(qū)域的綜合運(yùn)輸整體效能，推動(dòng)三地交通“規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸一體、管理協(xié)同”。

　　稅收方面，國(guó)家稅務(wù)總局于今年6月在北京召開(kāi)京津冀協(xié)同發(fā)展稅收工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議，審議了《京津冀協(xié)同發(fā)展稅收工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作方案》。近日，三地稅務(wù)機(jī)關(guān)正式簽署合作框架協(xié)議，將統(tǒng)一三地政策適用標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域內(nèi)涉稅信息將共享，企業(yè)將在同一平臺(tái)辦稅。未來(lái)將逐步統(tǒng)一辦稅流程，規(guī)范納稅申請(qǐng)表和發(fā)票樣式。

　　旅游方面，圍繞著京津冀旅游協(xié)同發(fā)展已召開(kāi)多次會(huì)議，建立了京津冀旅游協(xié)同發(fā)展工作協(xié)調(diào)機(jī)制，通過(guò)了協(xié)調(diào)機(jī)制議事規(guī)則，明確了工作職責(zé)、工作方式和組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　文化方面，京津冀文化領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略框架協(xié)議8月底在天津簽署，三地將采取有力政策措施，著力解決影響和制約三地文化產(chǎn)業(yè)合作與發(fā)展的深層次問(wèn)題，統(tǒng)籌規(guī)劃京津冀三地區(qū)域文化發(fā)展布局。

　　目前，京津冀協(xié)同發(fā)展的積極效果正在顯現(xiàn)。例如，隨著石家莊海關(guān)于10月加入京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革，京津冀海關(guān)通關(guān)一體化正式啟動(dòng)。截止到11月21日，京津冀三關(guān)共接受申報(bào)報(bào)關(guān)單180萬(wàn)余票，日均達(dá)1.3萬(wàn)余票。據(jù)初步估計(jì)，在一體化通關(guān)模式下，天津企業(yè)通過(guò)首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口貨物的通關(guān)時(shí)間至少節(jié)約8小時(shí)，途中運(yùn)費(fèi)可降低約30%。這可謂京津冀1+1+1>3最直觀的案例。(文/《瞭望》新聞周刊記者 王仁貴)