據韓國紐西斯通訊社12月3日報道,在俄羅斯白令海遭遇海難的韓國遠洋漁船“501五龍”號所屬漁業公司思潮產業3日表示,當天上午在事發海域開展搜救工作的船舶打撈出5具失蹤船員遺體。其中,2具為韓國船員的遺體,2具為印尼船員遺體,另有1具為菲律賓船員遺體。由此,這起事故死亡人數增加到8人,仍有45人下落不明。
韓國外交部一位官員3日表示,已派遣“快速應對小組”到俄羅斯。他們將與俄羅斯政府進行合作,為傷者和遇難者家屬提供各種援助。美國海岸警衛隊水上飛機正在事發海域進行搜尋,還有5艘船舶在參與搜救。另外,美國搜救艦將于4日早6時左右抵達事發海域。
就搜救環境,韓國外交部方面表示,事發海域波浪高、搜救難度較大,但搜救工作仍在全力進行中。
今天上午4時左右,鹿城工業區中央涂村中央街159號4間民房發生垮塌,多人被埋。截至早上9時30分,溫州市、鹿城區兩級黨委政府已組織調動軍分區現役部隊70人、民兵80人,公安400人,消防10個中隊130人,武警50人,大型機械設備8臺, 17輛急救車60多人的醫療急救力量,在現場開展救援。
記者昨天從中原路塌方救援現場指揮部了解到,多支專業救援隊伍已趕到現場,準備多點作業,同時進行搜救張帆的行動。但記者在現場看到,搶險人員身穿雨衣,仍然在抓緊時間進行支護、加固工作,沒有停下搶險救援的腳步。
8月1日發生在中原路與文化宮路口的塌陷,到4日已經是第4天了。4日上午10點30分,救援人員出動鉤機,將距離坍塌處東50米左右的綠化帶內一處防空洞的通風口挖開,隨后消防官兵開始分批進入防空洞內。兩支專業救援隊和鄭州消防隊員,從中原路沿途的多個人防通風口強行下井,進一步展開對張帆的搜救。
報警人所處位置通信信號時斷時續,接警員耐心詢問后得知:老人叫宋見春,平頂山市魯山縣馬樓鄉人,今年70歲,是名退休教師。
(郭曉瑩 楊會 李彥雄)據湖北省漢江公安消防支隊和神農架林區宣傳部消息,十余人在無人區迷路,截至7月1日早,搜救仍在繼續,尚不能確定有無人員傷亡。6月30日晚20時左右,消防部門接到報警稱,有11名浙江籍驢攝影愛好者從神農頂附近徒步穿越陰峪河拍攝,結果迷路被困陰峪河無人區。
6月24日黎明,搜救人員在鹽城市阜寧經濟開發區北陳村進行排查搜救。
浙江省公安警務航空隊派出直升機參與搜救金華市浦江縣三名失蹤的兒童。為加大搜尋力度,浙江省公安警務航空隊已派出直升機參與搜救。
從發現生命到成功救出,前后近20個小時,包括武警水電一總隊三支隊、深圳消防支隊在內的幾支搜救力量,展開了一場扣人心弦的營救行動。
凌晨零時許,武警水電部隊與武警湖北總隊一支隊約200名官兵,在“東方之星”客輪傾覆地約4公里附近的岸邊,搶挖一條連接周邊道路的“生命通道”。中新網記者在客輪傾覆現場看到,多盞大功率探照燈將整個救援現場照亮,救援人員依然堅守在倒扣的船底旁,進行救援工作。
據外媒11日報道,韓國仁川國際機場附近一段公路上發生大規模追撞事故,涉及達100輛各類汽車,至今造成兩人死亡、65人受傷。目擊者與警方稱,永宗大橋事發時能見度只有10米左右;仁川氣象臺稱,仁川機場附近9時的能見度為600米左右。
當地時間2015年1月4日,印尼爪哇海,印尼海軍展示搜尋到的亞航失事航班QZ8501的客機殘骸以及乘客遺物。2014年12月28日清晨,載有162人的亞洲航空QZ8501班機,由印尼第二大城泗水起飛前往新加坡,途中墜毀爪哇海。
印尼國家警察總局華裔警官何強基2日在龐卡布蘭翁機場搜救基地接受記者專訪時表示,截至當天上午,印尼共打撈出失事亞航16具遇難者遺體,其中8具已被運往泗水進行尸檢。記者2日在救援中心看到,龐卡布蘭翁機場里邊搭起二十多個帳篷,十多輛醫院救護車、警車和軍車時刻在待命。
2015年1月1日,印尼搜救人員將當天打撈出來的失事亞航的逃生滑梯殘骸運達救援基地龐布卡蘭翁PANGLIMA UTAR KUMAI 碼頭。顧時宏 攝 中新網1月2日電 據央視報道,當地時間2日,亞航失事客機的搜索工作進入第6天,印尼當局稱,目前救援隊已發現并轉移了10具遇難者遺體。
北京時間12月30日消息,據外媒報道,美國海軍“桑普森號”驅逐艦加入亞航失聯飛機QZ8501的搜索行動,“桑普森號”將于30日抵達搜索區域。新加坡《海峽時報》報道稱,印尼搜救中心負責人表示發現失聯客機QZ8501碎片區域的海水深度約為25到30米。
據美國哥倫比亞電視臺(CBS)30日報道,一位失聯航班搜尋行動的負責人確認,搜尋隊伍已經派出2架塞斯納飛機,前往爪哇海檢查有關目擊濃煙的消息。媒體報道,在爪哇海域一座小島上,有人目擊有火焰及濃煙冒出,可能為亞航QZ8501失聯客機的墜毀地點。