2018年03月21日16:33 來源:網易軍事
9時39分許,由機長趙生、副駕駛陳明、機械師魏鵬和監控觀察員孫康寧組成的首飛機組,駕駛AG600飛機001架騰空而起。AG600飛機首飛標志著型號研制從試制轉入試驗試飛階段,飛機的研制試飛和型號合格審定試飛將逐步開展。
日本三菱公司將在2017年年底之前至少要完成2架F35的組裝和試飛工作,并交付日本防衛省。
7月26日,國產大型客機C919第二架飛行試驗機在中國商飛公司總裝車間進行總裝測試。7月26日,國產大型客機C919第二架飛行試驗機在中國商飛公司總裝車間進行總裝測試。7月26日,國產大型客機C919第二架飛行試驗機在中國商飛公司總裝車間進行總裝測試。
國際宇航科學院院士、中國航天科技集團一院科技委主任魯宇表示,我國現有長征系列運載火箭運載能力仍需繼續提升。中國航天科技集團公司六院科技委主任譚永華告訴記者,480噸液氧煤油發動機已經完成了首次發生器-渦輪泵聯試,試驗達到了預期目的。
C919就要“上天”了,記者從中國商飛有限責任公司獲得C919若干內艙、駕駛艙以及外觀照片,一起來看。從2007年大型飛機研制重大科技專項正式立項,到2015年,C919飛機首架機在中國商飛總裝制造中心總裝下線,再到今天,國產大飛機,從藍圖到在藍天下翱翔首飛,歷時10年。
今天(4月16日),國產大飛機C919在上海浦東機場完成首次高速滑行測試,地面滑行是飛機首飛前必須進行的一項驗證試驗,按照低速、中速、高速循序漸進。高速滑行測試是首飛前的最后一關,在此次滑行完成后,C919還將進行多次高滑測試,并完成最終放飛評審,才能確定首飛時間。
幾款重型運載火箭示意圖,左二為中國長征9號運載火箭,運載力達百噸級,一次可投送100噸的空間站。新華社北京12月27日電(記者白國龍)國家航天局副局長吳艷華27日在國新辦新聞發布會上表示,中國正啟動下一代重型運載火箭的研制攻關,擬命名為“長征九號”,計劃2030年左右實現首飛。
世界最大飛行器因技術問題首飛推遲
新華社北京6月27日電記者27日從中國航天科技集團公司獲悉,中國重型運載火箭已完成深化論證,如果相關工作進展順利,15年內有望實現首飛。據介紹,重型運載火箭是指火箭起飛推力在3000噸上下,近地軌道運載能力在100噸左右的火箭,主要用于載人登月任務和發射大型深空探測器。
據《中國航空報》3月2日報道,中航工業試飛中心在前不久召開的2016年科研工作會議上透露,2016年我國研制的兩種國產大飛機C919客機和蛟龍600飛機都要完成首飛。
中國年宇航發射次數將在2016年首次突破20次,其中有15次為重大專項任務或首飛任務。雷凡培還提醒航天人保持如履薄冰、如臨深淵的精神狀態,對型號產品質量始終保持高壓態勢,“把連續成功的優良成績保持下去”。
C919是中國自主設計研制的國產大型客機,為150座級以上中短程單通道窄體客機,在市場上的主要競爭對手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。中國商飛公司負責人在受訪時表示,C919有望在2015年內實現首飛,最快將于2017年完成取證和交付。
(記者 張素)中國首款國產大飛機C919訂單總數已達430架,目前已交付前機身、中機身、中央翼,開始結構總裝,力爭在2015年年底實現首飛。中國商飛公司董事長金壯龍表示,C919在完成總裝后,還需經歷氣密性、結構測試和內部設備安裝,將在2015年年底進行首飛。
當地時間2014年6月2日,瑞士帕耶訥,全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”首飛。
5月4日,在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機庫內,工作人員對國產大型客機C919進行檢查維護。5月4日,在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機庫內,工作人員對國產大型客機C919進行檢查維護。