資料圖：等待裝船運輸的美國陸軍阿帕奇武裝直升機

　　美媒稱，在11月20日舉行的陸軍高級將領年度研討會上，陸軍高級軍官首次表示考慮將班一級建制的人數從9人降至最少6人。他們還提醒下屬，陸軍正在縮編，近期很可能將買不起使用飛躍式新技術的武器裝備了。

　　據美國《防務新聞》周刊網站11月25日報道，研討會上播放的簡報幻燈片還提到，今后軍車的重量將是目前的“步兵戰車”的一半，因為高級將領們對后者的支持度越來越低了。

　　一名高級將領說，走小型化路線并側重投資加大小型部隊的作戰打擊能力，“可降低我們陸軍的開銷，同時保持我們當前的戰斗力”。提高機動能力和遠征能力也是重點。

　　一名高級領導人表示，未來幾年里，陸軍將不得不“縮減建制，同時還要提高建制作戰能力——如果我們能以更少的人員實現更高的作戰效率，我們就能提高遠征能力”。

　　此次討論加強機動能力是為了應對以下事實：未來幾年里，陸軍的主要定位是要駐守國內。向全世界熱點地區實施快速部署的能力將在未來沖突中成為成敗的關鍵因素，陸軍當前在認真考慮這一觀點。

　　這種觀點的邏輯是：速度可對敵人實施威懾。研討會上還出現了以下觀點：擁有一支具備快速部署能力的部隊可讓文職領導層有更大優勢和更多“決策空間”。

　　一名將軍抱怨說，“我們的陸軍過于重型化，也過于依賴”其他軍種將我們運往全球其他地區。他說，未來的出路是“將我們這支重型化部隊精減成規模較小、作戰能力更強的作戰編組……海軍和空軍當前都在削減戰略投送規模”。如果不提升重型運輸能力，陸軍需要數周時間才能在海外獲得全部必備裝備。

　　但趕赴戰場的意義也僅限于此了。讓陸軍擔憂的問題是參戰能力和作戰方法。

　　一名將領預測說，“就現代化計劃而言，我們將面臨一個大約長達五年的缺口期”，即將到來的缺口期“意味著，我們別無選擇：我們只能走創新之路。我們的預算在推動我們走創新之路”。

　　鑒于陸軍現在精打細算，并已擱置部分關鍵的現代化項目，“創新之路”將讓陸軍擺脫一味依賴現有平臺和技術的局面，并引領陸軍去探索新式裝甲及其他可能在未來幾年內獲得成功的先進技術。