資料圖：AC352是中航工業與法國歐洲直升機共同研制的

　　北京時間2009年12月17日， AC352直升機的雙胞胎兄弟EC175直升機在法國馬里安成功首飛。這款由中航工業哈飛和歐直聯合研制的先進中型多用途直升機，不僅填補了中國直升機譜系中6~7噸級的空白，更憑借卓越性能成為世界先進水平中型直升機的代表作，受到全球市場期待。

　　30年合作首寫中型直升機典范

　　AC352是按照CS29/CCAR-29部適航條例要求研制的中型民用直升機，采用常規氣動布局，雙發、寬機身、前三點可收放輪式起落架。座艙空間滿足可載14~16名乘客的需要。

　　作為中國直升機重要生產基地，哈飛與法國歐直擁有長達30年的密切合作經驗。在AC352/EC175項目上，哈飛與歐直公司首次以雙方各占50%股份共擔風險的合作方式攜手研制代表世界最先進水平的直升機，成為中國和西方國家在民用航空領域合作的標志性項目，更是中國直升機發展史上的又一座重要里程碑。

　　成熟尖端技術打造多項性能之最

　　AC352直升機是當今世界最安全、最寬敞、最舒適、最環保、最易駕駛、最經濟的中型直升機。為更好地滿足客戶的需求， AC352采用4軸數字自動飛行控制系統(AFCS)、玻璃座艙和高集成度航空電子設備、5片旋翼的球柔性主槳轂以及抗墜毀機身等多種成熟的尖端技術，憑借強大的實力打造出同級別直升機性能之最。

　　在安全性方面， AC352按照最新的適航標準研制，采用抗墜毀設計，擁有符合最嚴格認證標準的機身結構，機身和燃油系統優于CCAR29、CS29等多個適航條例的碰撞安全性要求，其安全性可以滿足適航標準的最高要求。

　　在空間和舒適性方面，AC352提供了同級別直升機最寬敞的客艙，客艙內采用平坦、無障礙設計，具有同類產品中最大、最理想的座位安排，可載14~16名乘客。通過使用機身兩側的滑動門登機更加便捷，機身巨大的行李艙也可以通過兩側的貨艙門進行快速裝卸。 AC352采用了超低振動設計,使該直升機在所有巡航速度內特別是在高速巡航的狀態下，振動都保持在很低的水平，這一點在提高乘員舒適度方面非常關鍵。

　　在環保性方面，機身內外的降噪設計，使噪聲遠低于最新的國際民航組織對民用航空器噪聲水平的限制，是同類產品中最安靜的直升機。同時，由于AC352采用了新一代渦軸發動機，使它的燃油消耗率大幅度降低，是同類產品中單位載客排放量最少、最環保的機型。

　　在易駕駛性方面，它采用4軸自動駕駛儀具有一流的準確性和穩定性，顯著降低了飛行員的工作負荷，并提高了駕駛的精確性和安全性，其航電系統也更加安全可靠。

　　在經濟性方面，得益于采用了新一代先進的渦軸發動機， AC352單座每千米的燃油消耗率明顯低于同類直升機;在研制之初即全面應用綜合保障工程的概念，優化預防性維護程序，進而提高安全性、可用性和可靠性，同時降低了用戶的使用成本。

　　廣泛商業用途可進入民用高端市場

　　近年來通用航空市場的發展實踐證明，7噸級左右的中型直升機的任務能力在當前市場上具有突出的實用性。為了更好地滿足客戶需求， AC352直升機在設計上充分考慮客戶化的拓展能力，最大限度地滿足用戶不同使用需求。選用不同的任務設備可以滿足近海石油平臺作業人員運輸、通用運輸、長航程搜救、城市警用巡邏、武警的綜合任務需求、緊急醫療救護等用途。

　　AC352的空機重量輕、載油量大，最大航程可以達到880公里，對于執行海上搜索與救援等長程任務具有很大優勢。中國地源廣闊、地形復雜、自然災害頻發， AC352可在災害發生時進行長航程的災情勘察、搜索與救援、傷員救護、人員和物資運輸等工作。 AC352還可以用于森林救火、警用巡邏，在緊急醫療救護方面， AC352可在大型醫院的直升機平臺起降，其寬闊的空間、低噪低振的環境為緊急醫療救護提供了一種快速、安全和舒適的選擇。。

　　作為代表世界最先進水平的中型直升機， AC352/EC175以其先進的性能，突出的安全性、舒適性、可靠性等多種優勢，在市場上贏得眾多客戶的青睞。2014年，法方的EC175將率先交付用戶，中方AC352的市場開發和推介工作也已啟動，年內將簽訂意向訂單。AC352這顆冉冉升起的直升機新星將成為中型直升機市場上強有力的競爭者。