菲律賓海空力量6月25日繼續(xù)搜尋2天前因偵察中國南海仁愛礁而墜毀偵察機(jī)的飛行員。《環(huán)球時報》赴馬來西亞特派記者從當(dāng)?shù)剀姺角赖弥坡少e近來加大對中國南海的海空偵察力度，以確保在仁愛礁和其他“占領(lǐng)南海島礁駐防軍事目標(biāo)的安全”，同時防止中國軍隊(duì)在南海“有大動作”。中國權(quán)威消息渠道也證實(shí)，菲海空力量近日在靠近南海的巴拉望海域活動頻率和規(guī)模大增，但它們的所有行動“全都在掌握之中”。

　　菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人巴里諾24日向菲律賓媒體表示，菲律賓空軍人員當(dāng)天從私營企業(yè)那里借來水下聲吶，以搜尋墜入海中的OV-10偵察機(jī)的殘骸主體和2名失蹤的飛行員。海岸警衛(wèi)隊(duì)還將動員更多潛水員到墜機(jī)現(xiàn)場潛海打撈。

　　23日18時，菲律賓空軍兩架編號分別為R630和R139的OV-10輕型攻擊偵察機(jī)從巴拉望省的安東尼奧空軍基地起飛，執(zhí)行“夜航訓(xùn)練”任務(wù)。19時30分，R630突然與指揮中心失去聯(lián)絡(luò)，而R139安全返航。菲律賓西部海軍司令部、海岸警衛(wèi)隊(duì)、空軍501搜救中隊(duì)、570戰(zhàn)術(shù)中隊(duì)立即對墜機(jī)海域展開搜救。截至25日，各方已經(jīng)打撈到失事飛機(jī)的部分機(jī)體殘骸、飛行員座椅、副油箱和一扇艙門，卻沒有任何飛行員的蹤影。不過，菲律賓空軍堅(jiān)信飛行員只要跳傘成功還能活著：“因?yàn)檫@一帶海域沒有鯊魚，水溫相對比較高，且洋流沒有那么急。”墜機(jī)事件發(fā)生后，菲律賓空軍下令所有OV-10偵察機(jī)全部停飛，直到查清事故原因。

　　據(jù)菲空軍通報的情況稱，菲律賓空軍現(xiàn)有30架OV-10攻擊偵察機(jī)，OV-10是美國羅克韋爾公司上世紀(jì)60年代設(shè)計(jì)生產(chǎn)的輕型攻擊偵察機(jī)，可執(zhí)行特種偵察、空中管制與對地攻擊任務(wù)，帶彈量可達(dá)3噸，且能滯空3小時。

　　引人關(guān)注的是，盡管菲律賓OV-10攻擊偵察機(jī)的主要任務(wù)是部署到棉蘭老島偵察當(dāng)?shù)胤凑溲b的動向，但從今年年初起，多數(shù)被調(diào)到與中國南海“正對面”的巴拉望省，開始執(zhí)行對南海海域的監(jiān)視任務(wù)。馬來西亞軍方消息渠道告訴《環(huán)球時報》，雖說菲律賓現(xiàn)有的OV-10機(jī)齡較老，且是從外國購買的二手貨，但美國從去年開始“自愿免費(fèi)”為菲律賓的OV-10進(jìn)行系統(tǒng)升級，重點(diǎn)是海上偵察與監(jiān)視系統(tǒng)。這名馬來軍方人士很肯定地表示：“美國人不收錢，但條件是菲律賓空軍將所搜集的南海情報，特別是中國在南海駐軍的情報與美軍分享。”

　　墜機(jī)事件發(fā)生后，菲律賓國內(nèi)媒體紛紛猜測說，這架失事的偵察機(jī)是在執(zhí)行對南海仁愛礁的夜航偵察時遭遇不測的。對此，菲律賓空軍發(fā)言人門格爾表示，有關(guān)偵察仁愛礁的傳言“沒有根據(jù)”，失事飛機(jī)只是執(zhí)行“正常的訓(xùn)練任務(wù)”。

　　然而，《環(huán)球時報》記者從馬來西亞軍方得到的消息是，自去年黃巖島對峙事件發(fā)生后，菲加大對中國南海的海空偵察力度：“菲律賓空軍現(xiàn)有的偵察機(jī)大量部署到巴拉望省，直屬于菲律賓西部空軍指揮，比如OV-10就有12架部署到該省，算是對南海的‘前沿部署’。這些偵察機(jī)幾乎每天都采取雙機(jī)編隊(duì)飛行的方式，飛赴黃巖島和仁愛礁附近海域，以監(jiān)視中國海軍是否在上述島礁采取‘大行動’。菲律賓海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)還動員部分漁船漁民攜高分辨率相機(jī)和其他電子設(shè)備，對南海島礁抵近觀察。”

　　對于菲律賓海空力量近來在南海附近加大活動的情況，中國權(quán)威消息渠道25日證實(shí)，近日菲海空軍在南海海域附近的活動確實(shí)有所增加，這可能與即將舉行的美菲演習(xí)有關(guān)。

　　（記者 邱永崢 劉暢）