英國《簡氏防務(wù)周刊》3月20日?qǐng)?bào)道稱，美國加利福尼亞大學(xué)研究人員在3月7日一次美國國防工業(yè)會(huì)議上稱，隨著中國第一艘航母抵達(dá)母港，中國已經(jīng)將目光投向研發(fā)擁有電磁彈射技術(shù)的下一代航母。但目前，中國造船業(yè)、尤其是軍用造船業(yè)的實(shí)力仍不夠發(fā)達(dá)，要想建造完全國產(chǎn)的下一代航母，造船業(yè)還仍有待發(fā)展。

　　報(bào)道稱，遼寧號(hào)航母于2月27日抵達(dá)位于青島的海軍基地?cái)U(kuò)建碼頭。這艘?guī)炱澞舴?1143.56項(xiàng)目)級(jí)航母使用滑躍起飛供固定翼飛機(jī)起飛。在成為海上強(qiáng)國愿望的驅(qū)動(dòng)下，中國希望由國內(nèi)造船廠來打造下一代航母，目前，中國正在向電磁彈射技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目上投入大量資金。

　　“他們不希望航母利用滑躍起飛技術(shù)，這樣的航母并非世界級(jí)航母”。加州大學(xué)“全球沖突與合作研究所”主任張?zhí)懺谙耐奶聪闵脚e行的太平洋軍事科技技術(shù)會(huì)議上表示。全球沖突與合作研究所在美國國防部的資助下展開一個(gè)為期五年的“密涅瓦項(xiàng)目”，以密切中國軍事創(chuàng)新技術(shù)研究。

　　在接受媒體采訪時(shí)，中國船舶建業(yè)集團(tuán)公司的負(fù)責(zé)人呼吁投入更多的資金，加快發(fā)展航母和電磁彈射系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。中國政府今年增加超過10%國防預(yù)算，但目前尚不清楚造船業(yè)獲得多少。

　　在過去的幾年里，中國造船業(yè)收入增長迅速，利潤可觀，不過大部分是由商用部門帶動(dòng)的。2000年以來，軍艦訂單開始支撐造船業(yè)的發(fā)展，中國人民解放軍海軍軍艦的投產(chǎn)數(shù)在2005年左右達(dá)到一個(gè)高度，2005年共12艘新軍艦列裝海軍。不過此后，軍艦投產(chǎn)又下降至一位數(shù)。加州大學(xué)研究人員稱，中國海軍在2007年下了大量軍艦訂單，不過后來訂單則日趨減少。

　　負(fù)責(zé)“密涅瓦項(xiàng)目”的中國技術(shù)創(chuàng)新研究會(huì)副主任凱文-普彼得稱，盡管在近幾年推出了新型航母且利潤暴漲，但中國造船業(yè)，特別是軍艦制造領(lǐng)域的表現(xiàn)并不像數(shù)據(jù)所顯示的那樣出色。“如果中國造船業(yè)夠好，為什么會(huì)購買俄羅斯?jié)撏兀恳粋€(gè)答案是，他們?nèi)圆粷M意國內(nèi)建造的潛艇。”普彼得說。(實(shí)習(xí)編譯：張尚君）