美國海軍考慮替換DDG1002艦的復(fù)合甲板艙設(shè)計(jì)

                2013-01-28 10:10 來源:中國國防科技信息網(wǎng)

                  據(jù)航空周刊2013年1月25日?qǐng)?bào)道,美國海軍最近正在考慮替換DDG1002艦的復(fù)合甲板艙設(shè)計(jì)。DDG1000驅(qū)逐艦的甲板艙采用復(fù)合材料,設(shè)計(jì)獨(dú)特,由英格爾斯船廠應(yīng)用專用設(shè)備建造而成。

                  事實(shí)上,復(fù)合甲板艙也是DDG1000驅(qū)逐艦的一大賣點(diǎn),其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),既可以有效減輕船體重量,也能夠顯著提高全艦隱身性。 復(fù)合甲板艙長47.244米,高和寬都是18.288米,重量達(dá)900噸,將用于安裝艦橋、雷達(dá)、供電系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng),可顯著減小軍艦的雷達(dá)反射截面。

                  2013年1月3日,美國海軍海上系統(tǒng)司令部在公布的征求建議書中表示,DDG1002艦可能需要重新設(shè)計(jì)并建造鋼制的甲板艙和機(jī)庫結(jié)構(gòu),以滿足該艦外圍垂直發(fā)射系統(tǒng)模塊的要求。甲板艙設(shè)計(jì)、建造項(xiàng)目將不采用完全、公開競(jìng)爭(zhēng),而由海軍驅(qū)逐艦項(xiàng)目唯一的兩家承包商巴斯鋼鐵船廠和英格爾斯船廠參與競(jìng)標(biāo)。

                  英格爾斯船廠的官員拒絕透露征求建議書的詳細(xì)信息,但他們表示海軍和英格爾斯造船廠已經(jīng)就新甲板艙的設(shè)計(jì)、建造展開了談判。

                  按照原先的合同,DDG1000驅(qū)逐艦的所有甲板艙和機(jī)庫的建造都由英格爾斯船廠負(fù)責(zé),這部門結(jié)構(gòu)使用了碳纖維材料和軟木芯,該種材料強(qiáng)度可媲美鋼材,而且日常維護(hù)量小,重量更輕。這也有助于提高結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性,降低全壽期內(nèi)的維護(hù)成本,并有助于提高船體隱身性能,增加軍艦的負(fù)載能力,提高海上航行速度。復(fù)合甲板艙室結(jié)構(gòu)集成工作將與兩棲運(yùn)輸艦桅桿的集成工作類似。 (中國船舶信息中心 史文強(qiáng))

                責(zé)編:駱瓊
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