美軍無人機(jī)空中加油技術(shù)漸趨完善 作戰(zhàn)能力大增

                2012-11-09 08:18 來源:新民晚報(bào)

                美國無人機(jī)空中加油

                  10月23日,在太平洋的萬米高空,美國防部先進(jìn)研究項(xiàng)目局完成了兩架改進(jìn)型RQ-4“全球鷹”無人機(jī)編隊(duì)自主空中加油實(shí)驗(yàn),使其續(xù)航時間從之前的41個小時延長至160個小時以上。

                  無人機(jī)自主空中加油能力不僅是無人機(jī)技術(shù)上的一個飛躍式突破,也是未來無人機(jī)全維作戰(zhàn)領(lǐng)域的一個劃時代進(jìn)步。

                  “KQ-X無人機(jī)空中加油能力研發(fā)計(jì)劃”是美國防部的一項(xiàng)重點(diǎn)科研項(xiàng)目,旨在使用無人機(jī)為無人機(jī)提供空中加油,從而有效延長無人機(jī)的續(xù)航能力。2011年2月,美空軍2架RQ-4“全球鷹”無人機(jī)成功進(jìn)行高空近距編隊(duì)飛行測試,標(biāo)志著該項(xiàng)計(jì)劃取得了突破性進(jìn)展。而今年10月23日的“自主空中加油”實(shí)驗(yàn)說明該技術(shù)已趨于完善。預(yù)計(jì)在不久的將來,自主加油技術(shù)就將在美軍日漸龐大的無人機(jī)部隊(duì)中得到全面應(yīng)用。

                  無人機(jī)空戰(zhàn)時代的發(fā)端

                  進(jìn)入21世紀(jì),美軍為了實(shí)現(xiàn)“全球部署、全球到達(dá)、全球力量”的戰(zhàn)略目標(biāo),絞盡腦汁地想在奪取制空權(quán)方面取得新突破。要奪取制空權(quán),除了空中打擊力量之外,空中信息網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)力量也顯得十分重要。

                  作為美軍最先進(jìn)的戰(zhàn)略無人偵察機(jī),“全球鷹”的各項(xiàng)戰(zhàn)技指標(biāo)堪稱出色。該機(jī)長約13.5米,翼展35.4米,最大起飛重量11.6噸,可攜帶光電、無線電傳感通信系統(tǒng)及合成孔徑雷達(dá),能在目標(biāo)上空19000米位置處停留24小時,對敵縱深進(jìn)行偵察、監(jiān)視和干擾。在具備了空中加油能力之后,“全球鷹”無人機(jī)的活動區(qū)域?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大,滯空時間也將進(jìn)一步延長,可以對美軍所關(guān)注的重要洲際目標(biāo)實(shí)行長時間監(jiān)控。出動一次“全球鷹”無人機(jī),在經(jīng)過空中加油后,其執(zhí)行偵察任務(wù)的時間最長將延長至160個小時。

                  有了長航時空中戰(zhàn)略偵察無人機(jī)的信息戰(zhàn)能力保障,有利于美軍奪取未來戰(zhàn)場主動權(quán)。另外,具備空中加油能力還可以減少“全球鷹”無人機(jī)對地面基地的依賴,使之更容易實(shí)現(xiàn)洲際或全球監(jiān)視偵察的戰(zhàn)略目的。

                  新作戰(zhàn)模式生成的關(guān)鍵

                  無人機(jī)進(jìn)行空中加油,面臨著無人系統(tǒng)、導(dǎo)航定位、傳感和空氣動力學(xué)等多方面的挑戰(zhàn)。精確導(dǎo)航、精確測量跟蹤、精確飛行控制三個方面,一直以來就是技術(shù)難題。

                  美國此次實(shí)驗(yàn)取得成功,主要是利用諾斯羅普·格魯門公司、美國國防高級研究計(jì)劃局和美國國家航空航天局共同研發(fā)的一種多信道導(dǎo)航系統(tǒng)和自動“飛行控制系統(tǒng)”,它精確控制兩架RQ-4“全球鷹”無人機(jī)進(jìn)行空中“伙伴式加油”。加油方式為“插頭-錐套”式自主空中加油。一架加油機(jī)和一架受油機(jī),采用軟式的(受油)插頭-(授油)錐套加油系統(tǒng),一架“全球鷹”上將安裝一套軟管卷盤裝置,另一架“全球鷹”上安裝一套可以伸縮的受油插頭裝置。

                  無人機(jī)之間可以通過特定的操控程序或數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行“相互溝通”,受油后可繼續(xù)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。可有效形成自主加受油、自主作戰(zhàn)一體化的長航時作戰(zhàn)模式。這對探索無人機(jī)未來作戰(zhàn)具有里程碑式的意義。

                  促進(jìn)聯(lián)合作戰(zhàn)向縱深拓展

                  目前,美軍非常重視空軍、海軍、陸軍、陸戰(zhàn)隊(duì)的全維聯(lián)合作戰(zhàn)。簡言之,多種無人機(jī)在實(shí)現(xiàn)空中加油能力后,首先在美國空軍領(lǐng)域內(nèi)促進(jìn)了空軍的偵察能力及攻擊能力的全面融合建設(shè)。與此同時,在美國空軍、海軍等諸軍兵種的聯(lián)合作戰(zhàn)當(dāng)中,無人機(jī)續(xù)航能力的增加及滯空時間的延長,空中持續(xù)存在將在戰(zhàn)場上發(fā)揮重要作用。

                  在無人機(jī)加、受油技術(shù)成熟后,美國空軍的無人機(jī)將可以為美國海軍、陸軍、陸戰(zhàn)隊(duì)提供實(shí)時偵察預(yù)警情報(bào),或?yàn)槊绹\姷鹊臒o人機(jī)實(shí)施空中加油,甚至是協(xié)同美國海軍、陸軍、陸戰(zhàn)隊(duì)進(jìn)行遠(yuǎn)征作戰(zhàn)。美軍將不斷推進(jìn)無人機(jī)在各個軍種范圍內(nèi)的多種用途和遠(yuǎn)程化。與此同時,無人機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)能力、聯(lián)合作戰(zhàn)效能等將有質(zhì)的飛躍,其對美軍的體系作戰(zhàn)能力的提升將產(chǎn)生深刻的影響。(劉江平)

                責(zé)編:王金
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