闖出中國式自主導航之路

　　北斗導航衛星研制歷程回顧

　　10月19日，西昌衛星發射中心里很熱鬧、很忙碌。

　　距第16顆北斗導航衛星實施發射不到一個星期，這天下午，發射中心正在進行最后一次星箭總檢查。聲聲指令中，長三丙火箭托舉著北斗衛星矗立在塔架前，身披陽光，背靠藍天，英姿颯爽。

　　中國航天科技集團五院北斗導航衛星總指揮李長江站在不遠處。他仰望著火箭頂端的北斗衛星，眼睛瞇著，嘴角微微揚起。“從2000年第1顆北斗導航試驗衛星發射起，每次北斗衛星發射，我都在這。”他說。

　　10月25日晚，第16顆北斗導航衛星順利升空。這標志著我國北斗衛星區域導航系統建設全面完成，將形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。浩渺的太空中，中國人布下了屬于自己的星座，從此定位、導航、授時不再受制于人。

　　回顧過去10余年的研制歷程，北斗衛星導航系統承擔著提高綜合國力的重大使命，自力更生、披荊斬棘，闖出了一條中國式自主導航之路。

　　“三步走”戰略確定，中國“北斗”起航

　　說到衛星導航，大多數人首先會想到美國GPS導航系統。多年來，衛星導航領域基本形成了GPS獨霸天下的格局。

　　其實，在提出利用衛星進行導航定位的設想方面，中國與世界同步。

　　上世紀60年代，GPS開始起步。幾乎同一時段，中國也開始了自己的衛星導航系統設計，取名為“燈塔”。但是由于國家財力等原因，工程擱淺。

　　1983年，“兩彈一星”元勛、中科院院士陳芳允提出了雙星定位設計方案。基于此方案，我國開始積極立項論證。1994年，經國家批準，北斗衛星導航系統建設的大幕正式拉開。

　　當時，世界各大國都高度認識到自主開發衛星導航系統的重要意義。除美國外，俄羅斯在開發格洛納斯系統，歐盟則致力于建設伽利略系統，印度、日本也在積極謀求建設獨立自主的衛星導航系統。作為國家安全和社會發展不可或缺的信息基礎設施，衛星導航系統是大國地位和綜合國力的重要標志。各國在空間領域的角力，成為了一場沒有硝煙的戰爭。

　　我國基于國情，創造性地提出了北斗衛星導航系統建設發展的總體思路，先“區域”再“全球”，采取“三步走”的發展戰略。李長江說，“三步走”的意思是，先建立北斗衛星雙星定位試驗系統，形成區域有源定位與導航服務能力；然后完成3種軌道10余顆衛星的發射，建成區域導航系統，形成區域無源服務能力，向亞太地區提供定位、導航、授時以及短報文通信服務；最后建成由3顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成、覆蓋全球的北斗全球衛星導航系統，形成全球無源服務能力，實現獨立自主、開放兼容、技術先進、穩定可靠、國際一流、具有中國特色北斗導航系統建設的目標。