環球網報道 9月10日，日本當局不顧中方反對，擅自將中國固有領土進行“買賣”，引起中方各界強烈不滿。中國政府11日派出2艘海監船赴釣魚島海域宣示主權。日本《產經新聞》9月12日撰文稱，中國2艘海監船或為中方的“先頭部隊”，并坦言日海上保安廳的巡邏船在噸位和數量上都不及中方，“即使進行常態監視，也無法令人放心”。

　　《產經新聞》稱，野田政府10日對釣魚島實施“國有化”方針后，中方強硬對抗。野田政府因此決定“鍥而不舍地”向中方說明“方針詳情”，11日派遣外務省亞大局局長衫山晉輔緊急赴華，意在尋求中方理解，避免對立。但中方已明確表示“將采取必要對抗措施”，因此中方派出海監船赴釣魚島海域的做法正是一種對抗措施。

　　文章認為，與軟弱的日本政府不同，中方進行反復對抗措施的可能性很大，而海監船很可能是中方的“先頭部隊”。

　　官房長官藤村修11日稱，不希望“國有化”方針對兩國關系帶來影響，將通過外交渠道緊密溝通。但日外務副大臣山口壯8月28日訪華時，先后與中方官員進行磋商，仍然未能獲得中方理解，引發了日方的混亂。

　　中國國務院總理溫家寶10日在外交學院演講時強調，“中方絕不會在領土和主權問題上有絲毫讓步”。文章認為，這是中方領導人對日方提出的直接批評，“實屬罕見”。因此日政府內部有聲音認為，應當將“日內閣購島專門會議”延期舉行。但考慮到“國有化”方針要得到中方的理解非常困難，日首相官邸認為，如果延期舉行將會給中方釋放錯誤信號，因此日方決定如期舉行“購島會議”。

　　《產經新聞》文章坦言，日海保廳巡邏船在數量及噸位上不及中方公務船，“讓人很不放心”。文章稱，海監隸屬于中國國家海洋局海監總隊，負責領海及專屬經濟區的權益保障任務。2011年-2015年，中國海監部門將先后配備36艘大型船只；中國漁政部門一直將南海作為了巡航重點區域，但今后釣魚島周邊也將成為中國漁政船的重點巡航區域。

　　文章還稱，中國海監和漁政船的總數量是日方的3倍，大型船只的保有量與日海保部門接近。今后，中國國家海洋局還將配備衛星雷達系統及飛機，對釣魚島周邊海域進行實時監控。不過反觀日本，日防衛省剛剛將長航時無人機的研發經費納入2013年政府預算概要中，因此日海保部門即使擺出“常態化警備”姿態，仍有可能讓人不放心。（記者 王歡）