當地時間3月11日晚上6時許，印度洋上一片漆黑，伸手不見五指。直升機馬磊機組憑著過硬的技術和膽量駕駛艦載直升機，往返20余架次，以漂亮的三點式穩穩地降落在“青島”艦飛行甲板，標志著海軍第十一批護航編隊在戰艦行進間的印度洋，首次夜間著艦訓練圓滿成功。

　　軍艦夜間航行實行燈火管制。這時，只能看到編隊艦艇和飛行甲板上有微弱的燈光，已經看不清海平線了。記者緊緊盯住從遠處飛來的直升機，為機組人員捏著一把汗。

　　“來了，來了！”不知道是誰站在記者身邊，小聲地喊出了聲。這時候，只見艦載直升機對準飛行甲板徐徐下降高度，在左舷外距海面高度8米左右的上空突然懸停下來，飛轉的旋翼在海面上形成巨大的漩渦，扇起的風吹得人睜不開眼睛。

　　“1000米、800米、500米、200米，注意高度、速度！”這是引導員劉鵬和機上飛行員在通話。

　　甲板上，雷達員兼機械員劉靈計舉起了允許著艦的綠色信號棒。只見戰鷹一個三點著陸，穩穩地降落在甲板標志圈內，好一個漂亮的雄鷹歸巢！

　　記者采訪了剛剛走下直升機的某飛行大隊長馬磊。這位有著2550飛行小時的海軍一級飛行員說，夜間著艦屬于高難課目，特別是艦艇夜間行進間的著艦，對機組更是一種考驗。此次在陌生的遠洋海域，對于海況、氣象條件、參照物和地標點都是首次探索。他說，通過此次訓練，整個機組人員的心理、生理以及膽略都得到了很好的鍛煉。

　　他介紹：“當前，亞丁灣海域海盜活動猖獗，護航行動面臨嚴峻挑戰，直升機分隊將時刻保持臨戰狀態。”他表示，加強夜間巡邏警戒，提高夜間起降能力是未來執行任務的重要環節，直升機組有信心、也有能力圓滿完成編隊賦予的使命任務。