陸先生在高鐵上購買的“梅菜扣肉套餐”盒飯。盒飯中的米飯上有芝麻狀的黑色小蟲。乘客供圖
陸先生在高鐵上購買的“梅菜扣肉套餐”盒飯。盒飯中的米飯上有芝麻狀的黑色小蟲。
昨天上午,乘客陸先生報料稱,前天,他在北京南站乘坐G125次列車前往上海,在中午購買的一份45元盒飯內發現,米飯中有不少“芝麻”狀的蟲子。事后,列車長退還其45元飯費,但陸先生仍表示不滿。昨天,12306客服表示已進行投訴登記,將會在3個工作日內給予回應。
陸先生介紹,1月10日上午11點10分,陸先生乘坐由北京南開往上海虹橋的G125次列車。上車后沒多久就到了飯點,陸先生看到列車上工作人員推著車賣快餐,于是花45元買了一份“梅菜扣肉”的盒飯。
“高興地以為米飯內加了黑芝麻,仔細一看都是小蟲子。”陸先生稱,盒飯最上面有一層薄膜,透過薄膜看到米飯上有很多黑點,最初以為是米飯內加了黑芝麻,“當把薄膜打開后發現,米飯上的黑點都是蟲子,目測有10只”。
陸先生在微博上發布的多張圖片顯示,其所購盒飯標簽標注為“梅菜扣肉套餐”,統一零售價45元,外包裝上印有“VIP悅享套餐”字樣,包裝左下方印有北京京鐵列車服務有限公司的名稱和LOGO,米飯內也能明顯看到幾處蟲子樣的黑點。
陸先生稱,他隨后叫來工作人員詢問,列車長趕來將45元飯錢退還。陸先生認為,米飯都是一鍋蒸出,其他乘客的盒飯也有可能有問題。此時車廂內正在廣播:“餐車正在供應營養套餐,‘葷素搭配’……”陸先生隨即要求列車長更改廣播內容,并通知收回問題盒飯統一退錢,但此要求被列車長拒絕。列車長后將自己的午餐給了陸先生,對于這種解決方式,陸先生仍表示不滿。事后,列車長記錄了陸先生的手機號碼。
陸先生稱,前天下午1點多,他曾接到自稱是鐵道部門人員的電話,對方表示盒飯供應商沒有問題。昨天,記者撥通該電話詢問對方單位,對方始終未回答,并表示對陸先生所說情況不知情,并很快掛斷電話。
昨天下午,記者多次撥打北京京鐵列車服務有限公司電話,但是一直無人接聽。隨后,陸先生對于自己的遭遇向12306進行投訴,工作人員表示,對于陸先生要求列車長更換廣播內容一事,列車長是不能解決的。而對于陸先生所稱盒飯內有黑蟲一事,工作人員表示已進行了投訴登記,將問題反映給餐飲部門,并會在3個工作日內給予回復。
事后,列車長退還其45元飯費,但陸先生仍表示不滿。
3月11日,中消協召開2016年春運鐵路客運服務體驗式調查情況通報會,公布了《2016年春運鐵路客運服務體驗式調查報告》。綜合新京報記者 李婷婷 中消協《2016年春運鐵路客運服務體驗式調查報告》及媒體公開報道 編輯 張太凌 編輯:張太凌 李媛
向廣九客運段經貿公司供應高鐵盒飯的廣州酒家集團利口福食品有限公司銷售經理黎江帆說:“利口福賣給廣九客運段經貿公司的盒飯,35元盒飯的采購價格為21~22元,45元盒飯的采購價格為28~30元,60元盒飯的采購價格為40元左右。
昨日下午5時20分許,記者搭動車由廈門返回泉州,在車上再次詢問是否有15元盒飯,這回,乘務員終于點頭。
近日,北京一家媒體曝光了一“黑盒飯”加工銷售窩點,每天生產所謂的“品牌”盒飯,專供寫字樓。” 近日,河南商報記者走訪多個盒飯生產點發現,部分市民的擔憂不是杯弓蛇影。
這些盒飯生產點多藏身于城中村或老舊小區,未辦理任何證件。
近日,北京一家媒體曝光了一“黑盒飯”加工銷售窩點,每天生產所謂的“品牌”盒飯,專供寫字樓。” 近日,河南商報記者走訪多個盒飯生產點發現,部分市民的擔憂不是杯弓蛇影。
春運期間,記者搭乘部分動車體驗吃飯問題,10元盒飯斷供、8元八寶粥斷供、方便面沒有,工作人員解釋稱早就賣完。習近平總書記在中紀委二次全會的重要講話中強調:“絕不允許在貫徹執行中央決策部署上打折扣、做選擇、搞變通。
都說春運坐火車買票難,火車上吃飯更難。如果你以為火車上真有貼心的“便民餐”,然后恰巧又饑腸轆轆別無選擇,也就只有花40元買份“高檔”盒飯了。方便面有現實價格參照,而盒飯五花八門,就算暴利你也沒法定量定性。
據悉,目前長三角高鐵動車組列車上配送的餐食品種多達20種以上,一趟高鐵動車組列車上配有各個價位品種盒飯約400盒。
2016年春運已經開始,高鐵列車上高價盒飯問題曾經引發過大家的討論。列車員:那你就等我到上海后補了這種盒飯才能有。隨后,記者表示想買一盒泡面,列車員表示車上不賣泡面,原因是:車廂封閉性比較好,泡面味道比較大,會影響車上其他人。
對于此前有傳聞說火車票是分批次投放出來的,陳曉梅昨日澄清,所有票都是一次投放到位,不存在分階段、分批投放。
陸先生乘坐G125次列車,在購買的盒飯內發現不少蟲子。
4部供乘客進出站的扶梯分散在站房的4個角落,每個方向均可進出,檢票口上方電子信息屏上顯示車次、終點站、開車時間、站臺、狀態等列車信息。淺灰色花崗石地面、淺米黃色玻化磚墻裙、白色乳膠漆墻面,綠博園站房的裝修絕對是高大上,沒有在車站壓抑的感覺。