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                北京公交一卡通低于3元禁坐地鐵 低于1元禁乘公交

                2014年12月20日08:19  來源:京華時(shí)報(bào)

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                  ▲軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)檢驗(yàn)測(cè)試中心,工作人員為票價(jià)改革做測(cè)試。京華時(shí)報(bào)記者王海欣攝

                  ▲軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)檢驗(yàn)測(cè)試中心,工作人員為票價(jià)改革做測(cè)試。京華時(shí)報(bào)記者王海欣攝

                  28日起,北京將實(shí)施公共交通新票制。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,27日地鐵末班車后,工作人員將進(jìn)行新票制的系統(tǒng)調(diào)試。另外,公交、地鐵將實(shí)施新的使用管理辦法,公交低于1元,地鐵低于3元將無法刷卡乘車。

                  □備戰(zhàn)

                  地鐵升級(jí)萬余臺(tái)閘機(jī)

                  昨天,北京軌道交通指揮中心檢測(cè)中心主任馮昕暉表示,新票價(jià)實(shí)施前需要對(duì)1.4萬余臺(tái)閘機(jī)、售票機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造,其中,乘客刷卡的閘機(jī)需要更換CF卡以及中控系統(tǒng)等硬件設(shè)備,以便提升系統(tǒng)的容量和運(yùn)轉(zhuǎn)速度。更換機(jī)器達(dá)到5000余臺(tái)。

                  馮昕暉表示,更新硬件和軟件設(shè)施只是新票制投用前的基礎(chǔ)工作,27日晚地鐵末班車后,需要將適用于新票制的參數(shù)輸入進(jìn)1.4萬臺(tái)機(jī)器中,這樣28日首班車起,乘客刷卡時(shí)才能按照新票價(jià)計(jì)費(fèi)方式扣費(fèi)。

                  公交規(guī)范“一站多名”

                  新票價(jià)實(shí)施后,公交車內(nèi)的收費(fèi)表需進(jìn)行更換,新表格將在28日前完成,共計(jì)17.6萬余張,包括梯形票價(jià)表、雙語站名表、乘車規(guī)定等標(biāo)識(shí)的制作及張貼工作。

                  除了票價(jià)表格更換,4萬余塊站牌也將重新制作,站牌更換工作可能要延續(xù)到28日以后。結(jié)合站牌更換,公交集團(tuán)還對(duì)460個(gè)存在“同名不同站”、“一站多名”、“站名實(shí)體變更”等問題的公交站名進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范,共涉及站位920個(gè)、站牌3400塊。

                  公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從28日凌晨首車起,夜班車將執(zhí)行新的費(fèi)率。

                  □體驗(yàn)

                  閘機(jī)可顯折后扣款額

                  昨天,記者在北京軌道交通指揮中心檢測(cè)中心的模擬站臺(tái)體驗(yàn)升級(jí)版閘機(jī)。

                  按照新票制,乘客使用一卡通乘坐軌道交通累計(jì)滿100元后,下一次乘車時(shí)可享受8折優(yōu)惠,滿150元后可享受5折優(yōu)惠,指出累計(jì)達(dá)到400元不享受優(yōu)惠。

                  記者使用一張滿100元的一卡通刷卡時(shí)注意到,原本3元的乘車費(fèi)用,卻扣除2.5元。進(jìn)出站閘機(jī)的顯示屏幕上,除了顯示一卡通余額外,在左下方還增加了打折扣的扣除款的數(shù)字。比如,在刷一張滿150元的卡時(shí),左下方的數(shù)字為“1.5元”。

                  公交

                  1 下車不刷卡如何扣費(fèi)?

                  扣最遠(yuǎn)票款不打折

                  據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,每100人次有1.5人次就出現(xiàn)下車不刷卡的不完整交易行為。新票價(jià)實(shí)施后,不完整交易的扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所變化。

                  該負(fù)責(zé)人表示,按照之前的措施,下車不刷卡時(shí),將按照上車點(diǎn)與較遠(yuǎn)端點(diǎn)的距離扣費(fèi),扣費(fèi)部分可享受打折優(yōu)惠。

                  比如,某條線路全程40站,乘客從第30站上車,在第40站下車時(shí)忘刷卡,則按照第30站至第1站的距離扣費(fèi),費(fèi)用可享受打折優(yōu)惠。28日新票制后,仍舊按照較遠(yuǎn)端距離收費(fèi),但收取費(fèi)用不享受打折優(yōu)惠。

                  2 往返路程不一咋收費(fèi)?

                  不同線路同程同距

                  目前,公交集團(tuán)正針對(duì)845條公交線路進(jìn)行精確計(jì)量,統(tǒng)一相同站距之間不同線路的計(jì)價(jià)公里,比如遇到往返路程不一的情況,則按照較短距離收費(fèi)。保證做到不同線路“同程同距”“同距同價(jià)”。

                  3 卡內(nèi)錢不足可否乘車?

                  至少1元才可上車

                  對(duì)于一卡通透支問題,目前,只要一卡通內(nèi)大于0.1元,就可以乘車,最高可透支19.4元。但是按照新辦法,普通乘客乘車不得低于最低票價(jià),即不低于2元5折優(yōu)惠后的1元標(biāo)準(zhǔn)。

                  地鐵

                  1 持廢票假票如何處理?

                  最高票價(jià)10倍補(bǔ)交

                  使用廢票、假票,或者不接受檢票,翻閱閘門、圍欄,違規(guī)進(jìn)出車站付費(fèi)區(qū),應(yīng)按照路網(wǎng)單程最高票價(jià)的10倍補(bǔ)交票款,并由工作人員收繳失效車票。使用涂改、偽造或者冒用免費(fèi)證件的,應(yīng)按照路網(wǎng)單程票價(jià)的10倍補(bǔ)交票款,并由工作人員收繳失效證件。

                  乘客不按照規(guī)定購(gòu)票、用票,且拒絕補(bǔ)票、驗(yàn)票,辱罵、毆打工作人員等,由公安機(jī)關(guān)依法處理。

                  2 缺少進(jìn)站信息咋出站?

                  前往客服中心補(bǔ)記錄

                  乘坐地鐵與公交車不同,如果出站不刷卡乘客很難出站,因此不會(huì)有類似公交的懲罰措施。

                  地鐵乘客使用一卡通過程中,由于缺少進(jìn)站或者上次出站的記錄,導(dǎo)致乘客無法刷卡或者出站時(shí),乘客應(yīng)該到客服中心進(jìn)行查詢,工作人員核實(shí)乘客一卡通內(nèi)缺少的乘車記錄后,乘客應(yīng)按照實(shí)際行程補(bǔ)進(jìn)站記錄,方可刷卡出站。

                  3 卡內(nèi)錢不足可否透支?

                  至少3元才可進(jìn)站

                  新票制實(shí)施后,按照規(guī)定,當(dāng)一卡通內(nèi)余額低于單程最低票價(jià)時(shí)(3元),無法刷卡進(jìn)站,乘客應(yīng)進(jìn)行充值或者使用現(xiàn)金購(gòu)票進(jìn)站。而目前措施為,只要卡內(nèi)有大于0.1元的費(fèi)用即可乘車。

                  兒童憑“零元票”進(jìn)站

                  新票制將兒童免票標(biāo)準(zhǔn)從1.2米提高至1.3米,成人帶領(lǐng)不滿1.3米兒童乘車時(shí),兒童免票。帶領(lǐng)兩個(gè)以上不滿1.3米兒童,只有一個(gè)兒童免票。

                  所有公交車均須刷卡

                  新票制按照里程計(jì)費(fèi),所有公交車取消單一票制,乘客上下車均需刷卡。

                  一卡通內(nèi)不能超千元

                  一卡通一次充值的最大金額為500元,卡內(nèi)最大儲(chǔ)值金額不能超過1000元。(記者 黃海蕾)

                文章關(guān)鍵詞:一卡通;票制;公交集團(tuán);余額;地鐵乘客 責(zé)編:李宜馨
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