12306網(wǎng)絡(luò)購票平臺突發(fā)故障
12月24日下午，鐵路網(wǎng)上售票系統(tǒng)“12306”發(fā)公告稱“因硬件設(shè)備故障，正組織搶修，暫停互聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)”。稍后又發(fā)布公告表示“因空調(diào)設(shè)備故障，經(jīng)搶修，互聯(lián)網(wǎng)訂票已恢復”。
@Davi_Yan：那么多錢投進去，不能搞幾臺備用空調(diào)，平時輪流開嗎？害得我今天下午多花了10元手續(xù)費在售票點買票，這個損失得我買單。
@人走茶涼-m-j-z：有什么必然的關(guān)系嗎？是空調(diào)修理需要辦公室人員配合中止工作，還是辦公人員不愿在沒有空調(diào)的環(huán)境工作？
@宋鐵軍dqunicom：機房設(shè)計不合理。大型機房應(yīng)設(shè)置兩臺空調(diào)，輪流開機和保養(yǎng)。說明最初有設(shè)計缺陷。設(shè)計者是沒考慮到，還是為了省錢？
@_丶笨叔：鐵路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是通過空調(diào)走的啊？怪不得網(wǎng)站老卡死。
@dk306：應(yīng)當是機房空調(diào)壞了。不過說實話，鐵路系統(tǒng)的應(yīng)變能力是有問題的。在一個聯(lián)通機房，我親眼見到機房空調(diào)壞了，領(lǐng)導馬上決斷：鑿墻通風降溫。要讓鐵路系統(tǒng)一切以客戶為上，還需要一定時間。
@果菌：其實這是正常的，機房需要多臺空調(diào)晝夜不斷地吹，否則服務(wù)器負載相當熱。不過好奇的是現(xiàn)在的機房空調(diào)都配有監(jiān)控預警系統(tǒng)，不可能所有空調(diào)一起壞吧？就算壞了難道沒有備用空調(diào)？
相關(guān)新聞
更多>>
