這艘相當于內陸河道中型艦船的大船，下水后將成為塔里木河流域最大的船，設計總長21.2米，寬15.5米，高5.6米，三臺柴油發動機總動力與540匹馬力相當，排水量140噸。
這艘相當于內陸河道中型艦船的大船，下水后將成為塔里木河流域最大的船，設計總長21.2米，寬15.5米，高5.6米，三臺柴油發動機總動力與540匹馬力相當，排水量140噸。
在新疆生產建設兵團農一師塔里木河南岸的農業連隊，記者21日見到了在當地傳說得沸沸揚揚的“諾亞方舟”制造者陸政海。
“我怕2012年世界末日來臨，洪水淹沒我家，所以把家中所有積蓄拿出來制造了這艘船，到時候大家可以在船上避難。”陸政海說。
記者看到這艘已基本成型的巨大艦船，用木板鑲隔分成三層船體，高高聳立在塔里木河畔，與周邊低矮的平房形成強烈反差，各種造船的材料和工具散放在船體四周。
陸政海介紹，這艘相當于內陸河道中型艦船的大船，下水后將成為塔里木河流域最大的船，設計總長21.2米，寬15.5米，高5.6米，三臺柴油發動機總動力與540匹馬力相當，排水量140噸，目前已使用鋼材60余噸，木材近10噸，建成后自重將達到80噸，全部由自己獨立設計和制造。
記者了解到，陸政海本人相信2012年世界末日的謠言，建造這艘船一為接待游客，沿塔里木河旅游觀光；二為抗洪救災，和田河2011年的大洪水曾造成近10個連隊、上萬人口和30多萬畝耕地受災；三是為了擺渡，十三團在塔里木河北岸有數萬畝耕地，卻沒有橋梁，長期靠擺渡過河，此船可解決兩岸人畜、車輛、物資的渡河轉運。
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