昨日，民航局局長李家祥為機組人員頒獎，機長鄒勁松在領獎前敬禮。新京報記者 孫純霞 攝
昨日下午，民航局在北京舉行“6·29”反劫機斗爭表彰大會，授予海航集團旗下天津航空公司GS7554航班機組“中國民航反劫機英雄機組”榮譽稱號，獎勵人民幣100萬元。民航局同時還對參與“6·29”反劫機斗爭的23名乘客表示慰問和感謝，并給予獎勵。
海航集團董事長陳峰昨天表示，海航集團下周也將對機組成員進行重金嘉獎。
機組被授英雄稱號
6月29日，天津航空公司GS7554航班機組執行新疆和田到烏魯木齊飛行任務時，遭遇6名疑犯暴力劫機，機組人員在旅客協助下成功制服疑犯。
民航局在表彰大會上宣布，授予在“6·29”反劫機斗爭中發揮關鍵作用的安全員杜岳峰、徐洋和乘務長郭佳“中國民航反劫機英雄”榮譽稱號，為機長鄒勁松、副駕駛陳開元、楊海濤和乘務員呂慧、王婉鈺、宋佳分別記個人一等功，錄用安全員杜岳峰、徐洋為中國民航空中警察。
民航提升預警等級
民航局公安局局長宋勝利表示，“6·29”反劫機事件發生后，民航提升全系統預警等級，除派出工作組外，還要求全國機場落實有關安全法規、規章和制度，加派空中安全員，機場公安采取明暗兩種方式加強巡邏，所有機場安檢必須提高安全風險意識。
對于“6·29”反劫機事件后，機場安檢是否會更加嚴格，民航局副局長李健表示，民航局內部正在進行專題研究，以論證類似拐杖等金屬物品如何安檢或托運等方案，要確保既保障安全又讓廣大乘客出行方便。對此，宋勝利稱，“6·29”事件后，民航公安系統派出聯合調查組調查顯示，未發現當事機場安檢失職，機上未發現爆炸物。
揭秘
機長 平穩操作 安全返航
乘務長 餐車當盾 防止沖擊
在昨天的發布會上，GS7554航班機組機長鄒勁松回憶起6月29日當天的情況時稱，自己和副駕駛都心急如焚卻又知道自己不能沖出駕駛艙，這種情況下，自己能做的就是全力保持鎮定，平穩操縱飛機，不惜一切將飛機安全飛回和田。
當發現劫機后，鄒勁松立即啟動緊急預案，做出返航決策。自己作為機長負責操縱飛機，同時下令副駕駛楊海濤負責通訊聯絡，立即向烏魯木齊區調及和田塔臺報告飛機遭遇劫機，申請緊急返航，并要求機場做好反劫機預案，一旁的觀察員陳開元已經做好應急準備，盯著監視器，監控客艙情況，隨時保衛駕駛艙安全。
當班乘務長郭佳表示，當看到歹徒手持兇器沖擊駕駛艙時，第一時間按下了應急通話鈴，向駕駛艙發出警告提示。趁幾名疑犯轉向頭等艙與旅客糾纏搏斗時，立即推出餐車防止歹徒再次攻擊駕駛艙。此后利用餐車的掩護，牢牢地守在駕駛艙門口，防止疑犯趁亂沖擊駕駛艙。
郭佳回憶稱，當乘務員幾乎用哭喊的聲音用廣播請求旅客協助時，自己突然看到有旅客被疑犯用武器擊傷仍在奮力反抗；有旅客臨危不懼在組織老弱婦女有秩序地調整座位；還有旅客大聲喊了一句“是男人嗎？都上啊！”當飛機落地的那一剎那，旅客們高聲歡呼“團結就是力量！”“我們勝利啦！”，許多旅客掩面而泣。（記者 李媚玲）
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