“國瑞號”外觀。
流動辦稅廳桌上擺著一張“辦稅等候區”的桌簽。
二層休息等候區全景。
鄭貴良向記者出示了“浙淳安稅務05號”的《拆解完工書》。
近日，淳安縣國稅局一艘剛剛下水的“國瑞號”遭到了不少網友的質疑。這艘船究竟是“豪華游艇”還是“流動辦稅工作船”？今天下午，浙江在線記者趕往淳安，實地走訪了當地國稅局、海事部門和造船廠家，并登船實地察看。
造船廠家：“國瑞號”造價屬中等偏下
位于千島湖環港路38號的千島湖船業有限公司是“國瑞號”的造船廠家。該廠生產科科長馬小春正是建造“國瑞號”負責人。
“這艘工作用船在去年開工建設，今年9月份剛剛交付，合同造價271萬。”馬小春在該廠工作了6年多，千島湖上大大小小的船只共造了40多艘，他坦言“國瑞號”的造價在他經手的船只中，造價屬于中等偏下的。“現在千島湖上很多私人的游船，造價都在上千萬。”
馬小春介紹說，建造“國瑞號”耗鋼材約90噸，平均每噸鋼材的價格在6000元左右。該船的發動機和千島湖其他很多新船一樣，用的是符合國家排污標準的進口發動機，價格在十多萬元。
對于“國瑞號”的船體外形，馬小春解釋說，千島湖是國家5A級風景區，當地景區的管理部門對湖面船只的外觀設計有相關的要求，“國瑞號”的外觀和現在湖面上的新船是差不多的。“道理很簡單，和汽車一樣，過去的吉普車樣式較多，現在改成了轎車。”
記者探訪：船艙內確為辦稅服務廳
外觀看似豪華的“國瑞號”內飾究竟怎樣？今天下午4時許，記者在淳安縣國稅局副局長方擁軍的陪同下，登上了“國瑞號”一探究竟。
方擁軍介紹說，“國瑞號”長32米，寬7米左右，核定載客量為50人。該船分上下兩層，下層是流動辦稅廳，上層是納稅人休息等候區。
在一層的船艙，擺放著6張桌子，每張桌子配套有4張椅子，桌上擺著一張“辦稅等候區”的桌簽。在船艙內側的辦稅服務區，桌子上放著一臺電腦。在船艙前后兩側分別是流動辦稅廳服務小分隊的成員名單、照片，以及相關的納稅宣傳知識。在二層船艙玻璃門上貼著“等候休息區”字樣，里面較為寬敞，擺著6張沙發。
據了解，淳安縣國稅局向浙江省國稅局提出更換工作用船的申請，得到省局的批復同意，屬于淳安縣國稅局的固定資產。
海事部門：“國瑞號”性質為工作用船
“淳安的地理位置較為特殊，一些職能部門也有工作用船。”淳安縣地方海事處處長鄭貴良在接受記者采訪時表示，淳安國稅局的“國瑞號”在審批時就是工作用船的性質。
據了解，淳安縣國稅局原有的工作用船名叫“浙淳安稅務05號”，這艘船于今年拍賣后拆解報廢。鄭貴良表示，“浙淳安稅務05號”由于使用年限較長船體較舊，無法安裝船舶生活污水回收設備，同時船上的電路設備老化無法維修，經淳安海事部門檢測審核后報廢。
鄭貴良還向記者出示了該船的《拆解完工書》，顯示這艘船于今年5月26日拆解報廢，并附有舊船拆解照片，船主、拆解船廠負責人和港航部門驗收人員的簽名和單位用章。
從2009年9月開始，淳安縣政府開始實施千島湖船舶生活污水“上岸工程”。根據工作部署，在2012年年底前全面完成千島湖航區所有具備改造條件船舶生活污水回收設備的改造任務并通過驗收。“到目前為止，千島湖99%的游船已經完成了這項工作，接下來，所有工作用船和躉船也將必須完成改造。”
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