上海地鐵10號線列車相撞事故可能會受到影響的上市公司分別為宏潤建設、申通地鐵、中國南車、騰達建設、隧道股份等上市公司。
宏潤建設（002062.SZ）
原本是一家以房屋建筑施工為主業的企業，因近幾年來房建市場競爭激烈、利潤大幅縮減，逐漸轉投地鐵領域。數據顯示，截至2010年底，宏潤建設已占上海地鐵業務量的10%，已占杭州地鐵業務量的30%。
資料顯示，宏潤建設集團股份有限公司為上海地鐵10號線第5期中標單位，項目經理李涵軍。工程中標價為30988.97萬元。工程計劃開工時間為2006-07-20，工期約為680天。
申通地鐵（600834.SH）
申通地鐵是上海地鐵的運營商，為中國軌道交通第一家上市公司。申通地鐵股份有限公司原為上海凌橋自來水股份有限公司，于1992年5月19日采用社會募集方式設立的股份有限公司。原屬城市供水行業，經2001年6月29日股東大會決議通過進行資產重組后，于2001年7月25日起正式更名為上海申通地鐵股份有限公司，公司變更后屬軌道交通行業，經營范圍包括：地鐵經營及相關綜合開發，軌道交通投資。
中國南車（601766.SH）
由中國南車集團南京浦鎮車輛廠作為主發起人設立的南京南車浦鎮城軌車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯合體，在上海地鐵十號線車輛項目采購招標中中標，并于2007年8月28日上午簽訂41列246輛合同訂單。
浦鎮廠是我國首批城市軌道車輛生產定點企業，通過與法國阿爾斯通公司開展技術合作，先后取得上海明珠線、南京一號線、上海一號線延伸線、上海二號線西延線、南京二號線以及上海十號線的訂單，在國內交付寬體大運量地鐵列車的企業中占據重要位置。
騰達建設（600512.SH）
在上海市政建設重點工程中，一般都會有騰達建設的參與。騰達建設的主營范圍為市政公用工程（施工總承包特級）、房屋建筑工程（施工總承包壹級）、公路工程（施工總承包壹級）、橋梁工程（專業承包壹級）、公路路面工程（專業承包壹級）、公路路基工程（專業承包壹級）、城市軌道交通工程（專業承包資質）、建筑裝修裝飾工程（專業承包貳級）、實業投資，房地產投資，投資管理、投資咨詢。
據資料顯示，騰達建設中標了上海地鐵10號線第4期工程，項目經理林汝華。工程中標價為23590萬元。工程計劃開工時間為2006-08-08，工期約為699天。
隧道股份（600820.SH）
隧道股份的主營業務為木工程建設項目總承包、設計、施工、咨詢，隧道，市政，建筑，公路及橋梁，交通，消防，地基與基礎，建筑裝修裝飾，拆除工程，自有房屋租賃等。
資料顯示，上海隧道工程股份有限公司中標了上海地鐵10號線第6期工程，項目經理為王建國。工程中標價為46228.04萬元。工程計劃開工時間為2006-07-20，工期約為778天。
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