2012年3月17日晚間，南京市內繁華地帶，一道藍色“閃電”迅速閃過黑夜中的高架橋體，隨即橫跨城市高空的橋面逐段倒下。這一爆，打響了南京今年重要城建工程“城西干道綜合改造”的“第一爆”，也意味著未來月余城西干道的另外兩座高架橋將“如法炮制”在數秒內被爆破炸除。
3月17日21時58分，爆炸前的最后一次警報聲拉響。22點01分10秒，在距離南京水西門高架橋約400米遠的某座大廈內，南京市城西干道改造工程執行指揮長周金良一聲令下，數聲“悶雷”炸響在南京市區內有交通樞紐位置的城西干道水西門十字路口，隨即在短短4.8秒時間，這座全長724米的水西門高架橋如多米諾骨牌般逐段倒下，記者站在距離高架橋大約200米處的平地上可以明顯感覺到幾下震動。巨大橋體倒下騰起的大量白灰塵霧中，這座建成16年的南京市內交通要道結束了它的使命。
負責此次爆破的技術方支持、解放軍理工大學工程兵學院教授龍源在現場表示，由于爆破現場環境特殊，爆破點兩邊分布了眾多樓房以及商鋪，地下管線密集。面對復雜爆破環境，在事先的爆破方案以及安全技術性上小組已進行了精心測算。使用了約700-800千克炸藥。“今晚的成功爆破將對后面相繼實施的爆破提供重要參考。”
此次南京在市區繁華街道進行大規模爆破工程，在全國也算少見，南京市為保證周邊居民安全做了大量工作。據介紹，約有300多政府工作人員對爆破區域進行了數次地毯式搜索，保證爆破點周邊近3000居民和商戶在數小時內安全撤離現場。
不過，對于南京市民來說，此次爆破意味著未來近兩年內的改造期內將面臨不少出行麻煩。南京市該項交通干道改造工程全長約6.13公里。由于城西干道每天承載城區內約20余萬的車流量，為市內主要交通干道之一，改造期間預計將影響城區內從南之北、從長江以北至長江以南的全線交通。預計于2014年南京青奧會前完工的這條以地下隧道為主的新城西干道，被該市政府定義為連接該市未來老城區和河西新城市中心的主要交通要道。
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