美國的一個移動拖車房社區 資料圖片

　　2000萬美國人的家

　　他們選擇拖車房的理由是什么？

　　據最新的人口普查數據，美國大約2000萬人生活在可以拖在汽車后面的移動房屋里。為什么這么多人選擇住在拖車房里，價格便宜是主要原因嗎？專家研究發現，拖車房已成為美國的一大社會現象，的確有很多美國窮人將它當成一種不錯的住房選擇，但也有很多美國人為了追求自由的生活方式而住進拖車房。

　　新一代人為了自由住進拖車房

　　據美國最新人口普查數據，約2000萬美國人生活在拖車房里，而南卡羅來納州是拖車房居民比例最高的地區，住在拖車房里的居民占18%至20%。拖車房已成為美國的一大形象問題，很多人認為它是貧困的代名詞，但這個想法到底有多準確呢？

　　將全美拖車房最多的10個州，跟全美最貧困的10個州相對比，得出的結論是，兩者沒有必然聯系。“生活在拖車房里的人不一定都是窮人，”杜克大學經濟學教授查爾斯·貝克表示，“在美國的一些地區，比如密歇根州，人們并不認為住拖車房是一種恥辱。”

　　據預制房屋研究所數據，約57%的拖車房居民有全職工作，約23%的拖車房居民已退休。但拖車房居民的收入平均水平僅略高于全美平均水平的一半。

　　西弗吉尼亞州的拖車房比例為全美第三，在雪蘭多河附近起伏山丘的鄉村小道旁有很多拖車房公園。馬丁斯堡郊區的橡樹避風港拖車房公園里有22個拖車房，它們有別于傳統意義上的拖車房，內部空間寬敞，有兩到三個臥室，配備了洗衣機和烘干機，有兩個浴室，其中一個還有浴缸。

　　27歲的邁克爾·布里登一年前住進了橡樹避風港的拖車房，他表示這樣做是為了自由，他說：“我買得起房子，但我喜歡住在拖車房里，因為這樣的話我想去哪兒就能搬到哪兒。”布里登已經在拖車房里幸福地生活了12個月，跟他住在一起的還有23歲的女友薩曼莎、17個月大的女兒凱莉、他的母親瑪麗。布里登現在在附近的一家印刷廠工作，拖車房的場地租金、垃圾收集費、水費為每月325美元，電費為每月150美元，財產稅為每月60美元。

　　布里登的一些鄰居表示，他們很享受橡樹避風港的寧靜生活。這個公園里大部分的拖車房都租了出去，地上看不到隨意丟棄的垃圾，因為大家都嚴格遵守公園的規定—不能在屋外播放音樂，不能在草坪上亂扔垃圾。“這里非常安靜，總是很整潔，”一個月前剛搬來的蘇·波比特表示，“這是我一直所尋求的生活。”

　　拖車房已成為美國一大社會現象

　　盡管橡樹避風港在新一代追求自由生活的美國人中很受歡迎，但最初的拖車房的確是因為可以拖在汽車后面而誕生的。

　　“上世紀30年代經濟大蕭條時期，人們開始居住在本是用作旅行的拖車房里，將它們作為長期的居所，”美國研究拖車房的作家安德魯·赫利解釋道，“人們開始將拖車房停靠在城市的郊區，從那時起，拖車房跟工薪階層、貧困人群聯系在了一起。”上世紀四五十年代是拖車房的鼎盛時期，上世紀六七十年代，隨著私人房屋產業的發展，人們開始放棄拖車房，搬進更為傳統的住房中。

　　現在則出現了很多新型的拖車房公園，比如馬里布的天堂灣，那里的拖車房價格高達250萬美元，很多名人生活在這個豪華的拖車房公園里。此外，美國還有一種類似于休養中心的拖車房社區，比如北卡羅來納州的帕里什莊園，它建有足球場、社區花園、游樂場、野餐區、汽車維修棚。

　　但相比普通收入水平的美國人，美國窮人更可能選擇住在拖車房里，這依然是美國的一大社會現象。盡管在加拿大、英國也出現了一些拖車房公園，但它們的拖車房在數量上都不及美國。“美國人對自由的熱愛也促成了拖車房現象，盡管在現實生活中人們很少真的拖著拖車房到處走，但那種能說走就走的想法令美國人神往。”赫利表示。