5月25日上午10時許,洛陽市35處自行車站亭,共計1000輛自行車在細雨中正式與市民見面,今后市民們只需要繳納600元押金辦張借車卡,就可以免費騎車上下班了。有市民表示:“既然是公益自行車,為何要收高達600元押金?”昨天下午,洛陽市福彩中心募捐辦主任張洪濤對此作出了解答。
消息
1000輛自行車“服役”
25日上午10點,洛陽市萬達廣場附近,前來參加儀式的領導和嘉賓冒雨參加免費自行車的開通儀式,經過簡單程序后,來自河南科技大學的志愿者們騎著自行車在雨中慢行。此時,自行車已經正式開始向市民免費借用了。
據了解,洛陽市此次推行的純公益免費自行車系統,是全國首個利用福利彩票專項資金建設的公益性公共自行車系統,整個項目預計投入資金1500萬元,全部由福彩中心負擔。目前共有35處站亭,共計1000輛自行車,都分布在洛河以北城市區,其中有30個管理站亭可以辦理借車卡,另外5個站亭僅可借車或還車,外地居民或游客以及本地居民都可以辦理借車卡業務。“凡是年齡在16周歲至65周歲之間,有騎行能力的市民均可辦理公益自行車借車卡,本地居民只需要拿著身份證,外地居民帶著暫住證,繳納600元保證金就可以辦理,外地游客需要交800元保證金,退卡時若車沒損壞,這些保證金都可以全額退還。”工作人員介紹說。
聲音
為何要收高達600元押金?
有市民表示“既然是公益自行車,為何要收高達600元押金”的質疑聲,昨天下午,洛陽市福彩中心募捐辦主任張洪濤對此作出了解答。
“押金為600元的定價,是現在試運行時的價格,隨著整個體系越來越完整和成熟,這個價格是會下調的。”張洪濤表示,據他了解,當前杭州的公益自行車押金為每輛200元,武漢為300元,這些城市押金價格較低的原因是當地公安機關在公益自行車的領取環節上配置有“身份證識別系統”,有了這種電腦系統,可以大大提高領車人的可信度、降低自行車的丟失率。而洛陽暫時還沒有配備這樣的識別系統。
張洪濤同時介紹稱,洛陽配備的公益自行車成本價已超過600元,加上運費、庫存及簡單保養,每輛車的實際成本在700元左右。對于押金價格問題,張洪濤表示,現在正在協商身份證識別系統配置的進入問題,此外,領取環節還可能設置為將領車人的身份證信息與銀行直接聯網,進一步解決可能出現的自行車丟失及賠償問題。“整個運營系統成熟后,以上兩種方案只要完成一種,押金價格自然就會降很多”。
暢想
2020年達到5000輛
這么利于市民出行的事怎么維持運營?放心吧,洛陽免費自行車系統建成后,后期維護等配套費也全部由省福彩中心專項撥付。根據規劃,洛陽市公共自行車系統將分三期實施,一期工程將設置35個公共自行車站點,全部分布在洛河以北的城市區,共配置1000輛自行車,25日起已投入使用。到2020年洛陽市公共自行車站點將達到115個,自行車數量將達到5000輛,站亭范圍將覆蓋洛陽市的各個城市區,形成一個便捷的自行車道路系統,引導“自行車+公交”的出行模式。
據了解,今后以自行車為代表的慢交通也將成為城市交通發展的一個方向,目前洛陽市主要道路都設置有自行車道,在去年獲批的《洛陽市城市總體規劃(2011-2020年)》中,就有關于打造自行車道路系統的規劃。
(記者王新昌杜一格)
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