前天晚上，張先生在開車途中接到女朋友的電話，就在分神的一瞬間，前車突然急剎車，本想踩剎車的他卻踩下了油門……
昨天，市交巡警三大隊對駕駛員開車打手機的違法行為進行查處，短短40分鐘有6名駕駛員被攔下。
和開車打手機一樣危險的小動作還有開車發短信。據我們計算，僅僅編發“好的”這兩個字，你就可能已經開車跑出去了84米遠。
事件
開車接女友電話油門當剎車連撞3次
前天晚上，張先生開車在嵩山路上由南向北行駛，行至淮河路口附近時接到女友電話。
他抓起手機，放在耳邊接聽，前方的車輛忽然急剎車，兩車距離越來越近，他只好猛打方向盤。
“我一手拿電話，一手握方向盤，一緊張就把油門當剎車踩了。”張先生說，為躲避前方車輛，他的車頭拐向西沖去，撞向路西側花壇。
之后，車子越過花壇，撞倒一輛行駛中的電動車，又撞向路邊停放的2輛機動車。
電動車駕駛員受了輕傷，醫藥費加上車輛的維修費用，張先生一共賠付了2萬多元。
他事后后悔地說：“幸虧沒出啥大事兒，以后開車一定專心，不再接電話了。”
現場
大巴司機載44位乘客打電話，罰200元，扣2分
昨天上午10點，中原路大學路口，市交巡警三大隊民警短短40分鐘攔下6名開車打手機的駕駛員。
駕駛某旅游公司大客車的宋師傅，駕齡已有20多年，被民警攔下時他還打著電話聯系租車費領取的事情。
大客車上乘坐著44名女學生，她們未發覺宋師傅的違規現象，民警則根據《道路交通安全法》規定，處罰宋師傅200元，扣2分。
宋師傅說：“我也知道開車打手機不對，但是總覺得自己是老司機，開車有把握。”
民警問他開車打電話時，有沒有想到車上44名乘客的安全保障問題，宋師傅無言以對。
兩個小動作危險重重
開車打電話
踩剎車的反應時間降低0.1秒
民警表示，開車時打電話會分散駕駛人注意力，人腦反應比酒駕慢30%，年輕駕駛員的反應速度僅僅相當于70歲的老年駕駛員。
曾有研究人員運用駕駛模擬器進行實驗：從兩組駕駛人中分別找出20人，讓他們2次“開車”通過同一條繁忙公路，一次打手機，一次不打。
結果顯示：打手機時，駕駛人對前面車輛的剎車信號燈變化反應遲鈍，使用剎車的能力也相對降低，年輕司機開車打手機時，踩剎車的反應時間從平均0.8秒降至0.9秒。
行駛過程中的交通情況瞬息萬變，開車接電話一心二用，會嚴重分散注意力或影響駕駛人的情緒，出現險情難以及時發現或處理。
民警稱，當車速達每小時100公里時，正常的剎車距離是40米，而使用手機時剎車距離則會增加到45米，行車過程中接電話勢必造成駕車不穩定，難以與前方車輛保持安全距離，極易引發車禍。
開車發短信
發生車禍的概率提高23倍
美國弗吉尼亞理工大學曾經在100多名長途運輸卡車司機的駕駛室內安裝了攝像頭，通過18個月的跟蹤調查發現，司機邊開車邊發短信時，發生車禍的概率是不發短信時的23倍。
研究人員同時測試了卡車司機在收發短信時視線轉移的時間。調查顯示，在車禍發生或差點發生前，司機視線停留在手機屏幕上的時間一般接近5秒鐘。以卡車在高速公路上的行駛速度來計算，5秒鐘足以駛過一個足球場。（見習記者 施洋 記者 汪永森 通訊員 沈豪杰）
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