葉占通希望通過(guò)“免費(fèi)順風(fēng)車”項(xiàng)目讓這個(gè)城市變得更美好(首席記者 杜小偉 圖)
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談起帶頭推出“免費(fèi)順風(fēng)車”的原因，葉占通說(shuō)：“我在航海路東段上班，家住高新區(qū)化工路，每天從南環(huán)或北環(huán)走，路線較長(zhǎng)。高峰期的時(shí)候，我經(jīng)常看到很多人苦等出租車，或者擠不上公交車，就有了讓人免費(fèi)搭車的念頭。和兩個(gè)朋友一說(shuō)，他們也很樂(lè)意這樣做，而且希望更多的人一起加入。于是我們就在去年10月份建了一個(gè)QQ群，群主叫‘斌哥’，號(hào)召大家在上下班途中免費(fèi)拉人一程。最多的時(shí)候，有500多人加入我們。我們統(tǒng)一在倒車鏡上懸掛綠絲帶，還在‘免費(fèi)順風(fēng)車’統(tǒng)一標(biāo)志上印上‘幫助別人 快樂(lè)自己’這8個(gè)字。”
葉占通說(shuō)，他算過(guò)一筆賬，他的車能坐8個(gè)人，每天來(lái)回平均拉10人，一年就能拉3000多人。如果全市有10%的私家車能這樣做，全市交通就不會(huì)那么擁堵了，環(huán)境污染狀況也會(huì)得到改善。
“讓陌生人搭車，不覺(jué)得麻煩嗎？”記者問(wèn)。
“不覺(jué)得麻煩，有時(shí)一人開(kāi)車也寂寞枯燥，車上有幾個(gè)人還能說(shuō)說(shuō)話，挺好的。如果有人坐我的車，我心里會(huì)很高興。好多浙江、福建等外省人坐了我的車后都說(shuō)，鄭州還有順風(fēng)車，真是個(gè)稀罕事。”
讓葉占通著急的是，半年來(lái)，有100多輛私家車車主先后退出了這個(gè)群體，“免費(fèi)順風(fēng)車”由原來(lái)的503輛變成了現(xiàn)在的300多輛。
在大街上等車，一輛私家車停下來(lái)，說(shuō)可以免費(fèi)搭車，你會(huì)坐嗎？
半年多來(lái)，在上下班途中，鄭州的300多輛私家車車主一直嘗試著讓陌生人放心搭乘自己的“免費(fèi)順風(fēng)車”。他們的后視鏡上都系著一條綠絲帶，車的前擋風(fēng)玻璃下還放著一個(gè)寫(xiě)有“免費(fèi)順風(fēng)車”的綠牌。有不少著急等車的人從他們那里吃到了“天上掉下來(lái)的餡餅”，但更多的人選擇了不信任。
如何取得更多人的信任，如何化解做好事過(guò)程中的各種風(fēng)險(xiǎn)，是300多“免費(fèi)順風(fēng)車”車主目前面臨的兩大難題。
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